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comment adapter des poignées passagers sur un 10r ?

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Message par black ninja Lun 31 Aoû 2009, 17:51

tout est ds le titre !

si quelqu un a un tru pour adapter des poignées passager sur le 10r je suis preneur !
oui je sais ca tu le look mais bon je roule plus souvent en duo qu autre chose et la miss elle en peut plus .....

je qui presque sur que les poignées de Z750S iraient mais j ai un doute ...
ds tous les cas je sais qu il faudra que je perce mon carenage dc c est pour ca que je ne veut pas me loupper ...

comment adapter des poignées passagers sur un 10r ? 090831060715563345

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:merci


Dernière édition par black ninja le Lun 31 Aoû 2009, 18:03, édité 1 fois
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Message par Dinky Lun 31 Aoû 2009, 17:58

perso,sur sportive,je prefere une poignet au niveau du reservoire,un peux dans ce style:
http://www.a-sider.fr/index.html

puis ou moins,c'est reversible
mais bon,si elle prefere s'accroché a l'ar,peut etre essayer d'installer des laniere,si tu veux pas percer la coque !?
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Message par la crevette Lun 31 Aoû 2009, 18:05

oui j'ai vu ca sur ume moto quand je suis allé au GP de France, et c vrai que c pas mal à essayer :zx10blanc:
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Message par Dinky Lun 31 Aoû 2009, 18:11

ou ça http://www.vinxxgrip.ch/?view=24100&lan=fr
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Message par black ninja Lun 31 Aoû 2009, 19:02

ouai je connaissais le systeme mais ce st pas donné !!!!!!
j avais deja vu le meme systme qui coutait 180 euros alors bon ....
et la sur aucun des deux on ne peut voir le tarod .......

j ai trouveé 2 poignée passager de z pour 20 euros alors bon ...
disons que coté look je pense pas que ca me derange a partir du moment ou ce ts bien fais mais il faut surtout que ca y aille ...

sinon c ets sur que je prefererais la poignée reservoir ...

j appellerais demain !

:merci pour les liens !
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Message par Dinky Lun 31 Aoû 2009, 19:12

cherche en occase peut etre,comme la:

http://www.leboncoin.fr/vi/59776643.htm

a voire si suzuki a les meme entre axe que les kawa.
sinon,regarde sur ebay.uk,tu en trouvera peut etre d'autre
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Message par black ninja Lun 31 Aoû 2009, 19:26

ouep merci !

pr gex ca correspond pas je viens de verifier avec le site c ets pas les meme refs ....

mais ebay je sais pas comment on dis poignée passager moi en english ! lol!

sinon meme pricipe avec un tarif de 105 euros :

http://www.internetmoto.com/pieces-neuves?codeMarque=&cylindree=&page=2&codeRubrique=18
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Message par Dinky Lun 31 Aoû 2009, 19:57

peut etre a Tank Handle
sinon,la boite qui ta fait les le deport de platine,ne pourrait te le faire ?
ça semble assez facile a fabriqué
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Message par black ninja Lun 31 Aoû 2009, 20:26

non les premiers platines etaient celle que j avais deja du 7r donc j ai agrandi l entraxe et les actuelles depot racing ne fais pas ce genre de produits...

je vais essayer avec ebay

sinon le systeme tournant ca a l air classe j ai trouvé le tarod 199 euros + 35 de port ............ :goutte:

je vais chercher vite fais d occaz mais bon je sui ssur qu il y a moyen d adapter les poignées du z version s !
j ai deja bidouillé plein de truc alors ca me connais mais bon faut que jme rencarde, et puis la 2 poignées a 20fdp compris , quelques part je prefere que ca me coute que ca et que ca soit moi qui me fasse ch**er pr le faire que de payer 100 et quelques euros et avoir un truc hyper laid en plein milieu de mon reservoir........

a reflechir !

:merci a toi ! bien sympa ! comme d hab ! Razz
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Message par black ninja Lun 31 Aoû 2009, 20:56

sinon ds un autre genre : http://www.renntec.co.uk/iqs/cpti.665/kawasaki_zx10r_accessories.html

mais beurk quoi !!!!

ptain elle font chier ces gonzesses aussi ! lol!
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Message par la crevette Lun 31 Aoû 2009, 21:07

moi la mienne pas de soucis elle ne veut plus monter sur la moto depuis que l'on a eu notre bout de chou, c cool :zx10blanc:
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Message par OaKleY Mar 01 Sep 2009, 19:13

moi j'ai pas de probleme j'ai pas de femme lol

sinon tu sais quoi j'ai la solution bon par contre c'est pas le meme prix mais .....

Spoiler:

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Message par black ninja Mar 01 Sep 2009, 19:31

OaKleY a écrit:moi j'ai pas de probleme j'ai pas de femme lol

sinon tu sais quoi j'ai la solution bon par contre c'est pas le meme prix mais .....

Spoiler:

ouai c est en cours ! mais bon si je l inscris elle va me dire ben ouai et c est qui qui raque !!!!!! lol!

elle a les tunes de coté elle attend plus que le bon moment pour le passer ...... :goutte:
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Message par OaKleY Mar 01 Sep 2009, 19:35

dit lui le bon moment c'était hier ! plus une seconde a perdre tu perd du temps pour te faire plaisirs :siffle

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Message par black ninja Mar 01 Sep 2009, 19:39

ouai mais bon quelques part quand elle deriere ca me limite vachement , ca empeche pas de rouler comme j aime bien au contraire mais souvent jme dis , fais pas le con et ne prend pas de risques inconsiderés ....elle est deriere toi !!!!!

et puis elle aime bien , meme quand elle aura son permis je pense qu elle montera toujours derriere ! Very Happy

reste plus qu a voir si je choisi une poignée de reservoir un un genre de renntec ... a voir avec elle mais en y reflechissant ca me fais chier de percer ma coque arriere ....
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Message par OaKleY Mar 01 Sep 2009, 19:47

perso je partirais pour la poignet et la raison suivant est que si jamais tu te met a prendre une accélération franche elle sera moins destabilisé en s'agripant a la poignet de réservoir que si elle adopte une position plus droite style roadster avec les poignets.

2 ème raison tu serais le seul 10 R a avoir des poignet passager lol bouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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Message par black ninja Mar 01 Sep 2009, 19:50

salope va ! lol!

sincerement e peut pas me posotionner , c ets elel qui va me dire , mais comme elle a les poignets comme moi en vrac okay pour les accels et la poignée de reservoir mais qu en sera t-il pour les freinage ?
par ce que les accels elel adore ca ca la dernage pas du tout c ets surtout les freinages qui lui allume ses mains et en general ca limite vite le jeu......

je sais pas ptete que le renntec est le meilleur compromis ... et a prix "raisonnable"

a suivre !
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Message par OaKleY Mar 01 Sep 2009, 19:53

le freinage justement les poignet sont plus adopter on va dire pour les freinage que les accélération par le principe vu qu'elle ont comme toi un point fixe pour se retenir et du coup glissera moins des fesses sur la selle au freinage.

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Message par Flo Jeu 03 Sep 2009, 00:53

Si t'as l'habitude d'arsouiller en duo, le mieux reste la poignée sur le réservoir. C'est d'ailleurs ce qui se monte sur les sportives qui servent à faire des baptêmes sur piste.
Et dans le même style que la A-Sider, t'as ça. Par contre, je ne sais pas où ça se trouve, puis le risque, c'est que ta moitié ait l'impression d'être au guidon de sa propre moto et décide de finalement ne pas passer le permis! Laughing
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Message par griffe86 Jeu 03 Sep 2009, 10:12

black pour ma part je suis comme toi beaucoup de duo avec ma femme et crois moi elle se tiens au reservoir et meme sur gros freinage elle s appuie dessus je decolle meme la roue arriere parfois nos soucis et en accel pareil elle re racroche bien le seul soucis c sur long parcours elle fatigue des poignets
education tout es question d education mdr as tu etais ferme des le debut???????
non serieux moi je pense qu a l avenir je prendrai des poignets de reservoir qui de demonte rapidos ca a vraiment l air confortable puis tu peux les enlever en solo c rapide
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Message par black ninja Jeu 03 Sep 2009, 10:35

@ flo : pas de soucis elle est bien decidée a passer son permis !
:merci pour la photo mais ca doit pas etre donné ......

@griffe : dans tous les cas je ne pouvais pas l habituer au depart par ce qu elle avais deja mal au mains et aux poignets, sur le 7r , bien qu il y avais les poignées arrieres , elle ne se tenait au au reservoir mais ca allais par ce qu elle etait plus basse et qu il y avais moin de contrainte sur ses mains alors qu avec le 10r elle est plus haute et dc au freinage plus de poids qui s exerce surs ses poignets ........

non mais bon , nous avons regardé par ce qu il y a une question de budget aussi , et la renntec est le meilleur compromis en therme de prix a 65 euros livré ! en plus pas besoin de percer mon carenage et elle prefere se tenir deriere que devant ....
dc comme madame a choisi ........ lol!
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Message par griffe86 Jeu 03 Sep 2009, 10:49

black g vu plus loin dans un tuto que t avais monté un voyant rapport engagé avec un tre c bien ca? dit moi si ca change vraiment? le prix? et si il y a besoin de regler apres merci au fait je pense a toi pour les reglages suspat mais pour le moment je me suis niké le dos donc en arret ma becane dans le garage grrrrrr mais je vais voir le joe bar one au vigeant ce we vais essayer de prendre des foto il parait qu il y a un 10r turbo
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Message par ZX10R88 Jeu 03 Sep 2009, 11:16

Personnellement , j'ai résolu le problème différement ... après des années à emmener ma compagne sur des motos qui me plaisaient ( 1100 ZZR , 1000 FZR etc ) mais pas faites pour le duo , j'ai acheté une seconde moto pour les virées de week end .

Oh pas une belle , mais une vieille Guzzi 650 à cardan de 1989 à 600 roros ... hyper confortable pour madame , économique et sans histoire . En plus , elle me sert en utilitaire pour éviter d'user ma sportive sur des trajets sans intérets .
Assurée au tiers , elle me coute une misère . Et ça permet également de reprendre pied avec des véhicules adaptés à la route contrairement à nos avions de chasse

Si on a un peu de place pour stocker , c'est peut être une option à étudier Rolling Eyes

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Message par griffe86 Jeu 03 Sep 2009, 13:47

[img]comment adapter des poignées passagers sur un 10r ? 00111[/img]
une comme ca? sourire c ma premiere becane un peu bidouillé et la je te garantit que ma femme ne serai jamais monté dessus!!
mais sinon c vrai que ton idée peu arrangé certaine choses
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Message par ZX10R88 Jeu 03 Sep 2009, 14:21

Oui , c'st le même gros bi à air mais la mienne est pas bidouillée , elle est 100 % d'origine avec selle custom moelleuse et sissi bar , porte bagage d'origine .
J'ai des tofs mais je sais pas comment les poster sur le forum Rolling Eyes
Une guzzi c''est pas beau , ça n'avance pas mais pour faire une virée balade ou un trajet utilitaire , c'est marrant à conduire .
Et quasi increvable !!

Quand j'arrive au taf avec mon vieux V 65 , les collègues rigolent surtout qu'ils savent que j'ai UN ZX 10 R dans le garage
( et plein d'autres sportives avant elle .. )

Après tout dépend ce que recherche la passagère , si elle veut du confort , c'est bon ... si elle veut des sensations c'est raté Laughing

C'est l'inverse chez nous , jamais mon épouse ne montera sur le ZX 10 R : rouler
Elle aimait bien le 850 TDM ... Elle apprécie une balade à la campagne quand il fait beau mais les sportives c'est pas son truc :cool

Allez on ferme la parenthèse guzzi et vive le 10 R Twisted Evil Twisted Evil

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