Re: déplacer régulateur zx10r 2011/2012

[Athily]

J'essaye un nouveau truc

[A.T.R kill]

Pas bête ton idée.
Par contre ca serai pas mieux ventilé avec un conduit qui irai dessus dans ce style

[moto25]

Athily, le boitier à la place du régulateur, tu l'as mis ou du coup ?

[Athily]

Faisceau kit, je n'ai pas de boite a relais

[Eagle4]

Bonne idée, le bulle ne fait pas trop déflecteur voir le bras?

[Athily]

Je sais pas on vera bien avec le temps
Mais bon je pense pas qu'il y aura de soucis particulier
avant je l'avait derriere le moteur

[tlg]

Donc on peut conclure que la position du régulateur au niveau du PSB ne te donnait pas satisfaction... ?

[Athily]

J'ai la batterie a la place

[13-ajt]

A mon dernier roulage , 2 zx10 ont grillé leur régulateur , c est du à quoi ?

[tlg]

Ben ils avaient chaud pardi
Difficile de dire pourquoi.
néanmoins :J'ai monté le régulateur à coté du PSB.
A ma 2eme sortie, je m'arrête chez un collègue, 10mn après, redémarrage, et la batterie faiblarde, très faiblarde...
j'ai regardé la connectique, suivi/teste les cables R.A.S

je soupçonne le régulateur. Demain rererere verification de la tension sur la batterie, moteur arrêté, puis en marche. et je refais un tour.

[tlg]

valeurs avant action
Tension de batterie contact off : 13,67v
Tension de batterie contact on 12,25v
Tension de batterie machine en marche 12,.. volt (:=).
test de la continuité des cables du régulateur vers la batterie (+ et -), le cadre OK

Moralité pas de charge.

Tension prise sur le connecteur en sortie de l'alternateur 25v sur entre chaque plot (3 mesures) ==> Alternateur OK
Démontage ru Régulateur de tension, et  test de celui-ci comme indiqué dans manuel d'entretien ZX10R 2012==> de grosse différences ou je devais avoir l'infini, j'ai 500k.

Changement du Régulateur de tension.
Test==> Tension aux bornes de la batterie moteur en marche =>14,5v.

Voila.
Ce qu'il faut retenir: tension de sortie sur batterie 14,5V
Alternateur 25 (alternatif), entre les plot.

Donc Régulateur de tension HS.
il semble que KAW ait fait des rappels...

[13-ajt]

Qui est concerné par ces rappels ?

[tlg]

Je ne peux le dire, tu peux te renseigner auprès de KAWA, un coup de téléphone....
Moi, je n'ai pas eu/pris le temps d'attendre.
Si ton RT et encore en vie, on peut supposer qu'il le restera.

[13-ajt]

Je ne peux le dire, tu peux te renseigner auprès de KAWA, un coup de téléphone....
Moi,  je n'ai pas eu/pris le temps d'attendre.
Si ton RT et encore en vie, on peut supposer qu'il le restera.

Cest un modèle 2012 vendue en 2013 et je l'ai achete d occasion ...

[tlg]

Appel Kawa, ils vont te le dire, ceci étant dit depuis le temps, il aurait dû péter !!

[fracula]

Salut à tous,
Petit partage d'expérience, je m'en suis sorti différemment et surtout sans rien détricoter, ni mettre en contrainte les câbles d'aucune manière. Une bonne patte en alu épousant la forme intérieure du carénage avant gauche, prise en 2 points dans les renforts Kevlar. Il a fallu ajourer la patte pour qu'elle enjambe les Dzus mais la rigidité est impec. & l'exposition à l'air frais optimale.
Et comme une bonne photo vaut mieux qu'un long discours....

[fracula]

Vue de l'extérieur :

on voit que les 2 fixations ne sont pas dans le même plan. Le rilsan permet de maintenir le câblage contre le carénage pour éviter qu'il ne touche la face arrière du régulateur (histoire que ça ne fonde pas).

[fracula]

Petit bonus : la patte pour le capteur de verticalité (que j'avais fixé avec des Rilsan au départ et puis... c'était vraiment trop moche).

Un trou d'un côté, une encoche à la disqueuse de l'autre et hop, elle est maintenue comme il faut. Reste plus qu'à bien fixer horizontalement le capteur dessus.

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