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probléme de position

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Message par shreck Mar 10 Juil 2012, 12:06

salut a tous.
alors voila j'ai un probléme avec ma position sur la moto! et j'ai du mal a le coriger.
en fait je déhanche bien mais mon torse n'arrive pas a suivre. alors il faut que je m'aplique mais bon.
est ce que d'aprés vous si je met des commandes reculler cela pourra m'aider ou pas? voisi une photo
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Message par firefred43 Mar 10 Juil 2012, 23:35

Je ne pense pas que les commandes reculées te ferai bouger ton torse

Il faut que tu sorte ton buste de la moto
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Message par Athily Mer 11 Juil 2012, 06:17

tu déhanche meme trop ca sert a rien

recule sur ta selle deja
puis en suite déhanche un peu
pli ton bras interieur et ton torse viendra
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Message par icebart Mer 11 Juil 2012, 09:07

C'est clair en pliant ton bras intérieur à la courbe, le haut de ton corps suivra de lui meme Wink
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Message par BEone Mer 11 Juil 2012, 10:10

Comme le dit Athily... il Faut déjà que tu te recules un peu plus.
Là tu es trop près du réservoir... Donc quand tu déhanches (sur la photo), tu fais juste le tour du réservoir au lieu de sortir de l'axe de la moto. Tu n'as donc pas de place pour plier ton bras et sortir ton buste.

Entraine toi en statique sur la béquille d'atelier... Ca peut aider Cool (Penche pas trop quand même Laughing )

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Message par shreck Mer 11 Juil 2012, 10:44



Entraine toi en statique sur la béquille d'atelier... Ca peut aider Cool (Penche pas trop quand même Laughing )

[/quote]
oui vaut mieus faire gaf lol.
il faut que je pense a me reculer . mais je pensai que le fait de mettre des commandes reculer modifierais ma position sur la moto et que peut etre le fait d'etre plus en arriere m'aiderais justement a modifié ma position de maniére plus naturel pour moi sans avoir a forcé!?
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Message par firefred43 Mer 11 Juil 2012, 11:09

Pour moi les commandes ne t'aiderons pas à corriger ce problème

Recule déjà tes fesses Very Happy
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Message par shreck Jeu 12 Juil 2012, 09:00

ok ben ben a mon prochain roulage je me concentrerai uniquement sur ma position.
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Message par shreck Jeu 12 Juil 2012, 09:24

une autre d' un roulage lundi a croix.
il faut que je me force a plié mon coude aussi .
il faut que je pense a faire tout sa pour progresser un peut
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Message par maverick Jeu 12 Juil 2012, 20:38

au debut j avais un peu le meme probleme que toi et un pote m a donné un ptit conseil , comme cité plus haut penser a plier mon bras et avec ma tete faire comme si je voulais aller mordre dans la poignée du coté ou tu penches et en faisant ça ma position s est bien amelioré Very Happy bon pas comme un top pilote mais beaucoup mieux qu au debut Very Happy
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Message par shreck Jeu 12 Juil 2012, 23:25

ben la position que tu as sur ton avatar a l'air bien.
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Message par maverick Ven 13 Juil 2012, 10:12

shreck a écrit:ben la position que tu as sur ton avatar a l'air bien.

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ben c est a force de rouler et d ecouter les conseils de bon pilote que j essais de m ameliorer , mais il y a toujours du boulot
mais ce qui est plaisant c est de sentir les progres arriver Very Happy , et puis comme on dit c est en forgeant qu on devient forgeron Very Happy
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Message par shreck Ven 13 Juil 2012, 12:12

trés belle photo probléme de position  34058
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Message par maverick Ven 13 Juil 2012, 12:20

shreck a écrit:une autre d' un roulage lundi a croix.
il faut que je me force a plié mon coude aussi .
il faut que je pense a faire tout sa pour progresser un peut
probléme de position  Dsc09010

sur cette photo il faut que tu recules tes fesses que tu plis ton bras interieur et que tu penche ta tete comme pour aller mordre ta poignée interieur et tu mets ton bras exterieur en appuis sur ton reservoir et ça devrais aller mieux Very Happy
en t appliquant ça va venir t inquiete pas Very Happy avant de penser a rouler vite et faire un chronos il faut bien travailler sur sa position et ses trajectoires et les chronos vont tomber
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Message par maverick Ven 13 Juil 2012, 12:21

shreck a écrit:trés belle photo probléme de position  34058

merci Very Happy
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Message par ZX10RYann36 Dim 15 Juil 2012, 00:01

Oui comme les autres, il faut plier le bras interieur et descendre la tete de tel sorte d'aller le plus pres possible de la poignée de gaz.... Lorsque tu dehanche, que tu pli le bras, normalement, tu ne regarde plus dans la bulle mais sur le cote de la moto.
Force toi a plier le coude et ca va venir tout seul.....
Juste pour la photo mytho... :mouarf:
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Message par racing-78 Lun 13 Aoû 2012, 03:50

lol! j'avais la meme position que toi!! bah j'ai mis des commandes reculé sa a rien
changé!!!!

mais je m'oblige a faire comme dit plus haut! en pliant le bras et en mettant la tete a coté de la bulle! au debut j'ai eu vachement de mal, j'avais l'impression d'etre super proche du sol! et a force de m'y obliger, sa devient presque un automatisme!

et la... y a pas a tortiller! c'est la classe grave Cool :siffle lol!
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Message par Michel HK Sam 17 Nov 2012, 10:10

Je suis completement d`accord : commande reculee pas necessaire.
Recule toi d` avantage. Entraine toi encore et encore ( en statique sur bequille, et dynamique sur ton 2 roues de tous les jours ) puis ca va venir et ca deviendra naturel.
Je me rapelle d`une astuce de Serge Nucques au stage H2S : essaye d`embrasser ta main .
Faits toi plaisir en premier !
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