VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
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VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
(rappel du sujet : https://forum-zx10r.forumactif.com/t1647-poignee-passagere)
j'ai eu l'occasion de pouvoir tester ces 2 poignées pendant plusieurs centaines de km avec ma copine... je vais tenter de résumer les points + et - de chaque modèle :
a) A-Sider (essai réalisé sur honda SP1...)
achetée 142 eur en finition carbone avec les frais de port inclus. (une vingtaine d'euros en moins pour la version alu classique ?)
on dévisse les vis d'origine du réservoir pour placer la poignée a-sider....
première surprise : les vis fournies ne correspondent pas avec celle de mon réservoir (elle sont trop grosses)...je sais en fixer 3 sur les 6 et je dois me débrouiller pour en trouver d'autres (ce n'est pas le genre de vis que l'on a en stock chez soi...)
une fois ce petit soucis résolu, la poignée est solidement fixée et ne gène en rien le pilote.
il n'y a vraiment que lorsque l'on est 'couché' sur le réservoir que l'on peut sentir l'a-sider contre soi, mais rien de bien méchant.
après une centaine de km, ma passagère (qui est novice en la matière) se plaint quand même de douleur dans les poignets , la moindre ligne droite ou traversée de village lui permet de relâcher la poignée pour s'agripper ailleurs.
Ceci dit, la poignée fait bien son rôle : la passagère se sent en sécurité, son casque ne vient plus frapper le vôtre à chaque freinage et vous ne devez plus forcer sur vos bras pour retenir votre passagère à chaque freinage 'sportif'.
Il est temps de faire le plein.... j'ouvre le bouchon de réservoir... aie, ça bloque !?? il faut forcer un peu car l'a-sider gène un peu l'ouverture du bouchon... bilan, une partie de la finition carbone est partie au passage... (rappel, il s'agit d'un modèle universel pour toute la marque (honda dans mon cas...) )
Pour vos escapades en solo, cela devient rapidement fastidieux (même si la pub dit montage en 5 min) : sortir les outils, retrouver les vis du bouchon d'origine.... ça prend plus 15 min que 5 minutes... si bien que on laisse la poignée montée en permanence.... le look reste discutable.
je dirais donc en conclusion : 6.5/10.
b) VINXGRIPP
Quelques mois plus tard, je revends la moto.... et je rachète une ZX10R (black).
l'a-sider étant spécifique pour chaque marque, je suis obligé de m'en séparer. J'opte donc pour VINXGRIPP en finition noir mat qui ira à merveille avec ma moto. (au passage, le jour ou je change de marque, il n'y aura que le support à changer)
photo d'illustration : (ce n'est pas ma moto)
Le montage initial se fait en 5 minutes chrono, le niveau de fabrication est un cran au dessus.
Position parfaite, le passager est plus en avant par rapport à l'a-sider ... MAIS la position est plus naturelle, la passagère a l'impression d'avoir un guidon et trouve la vinxgripp nettement plus confortable !
après avoir roulé une centaine de km.... ma copine est ravie, aucune douleur dans les poignets ou avant-bras (malgré une conduite relativement hard avec de grosses accélérations et gros freinages !) ..la zx10 est en full ;-)
Petit arrêt à la pompe... aucun soucis de réservoir comparé à l'A-sider !
Lorsque je roule en solo, il me faut 20 secondes pour déclipser le système (idem pour le remettre en place !)
Payée 168 euros fdp inclus ...soit 26 eur de plus que l'A-sider... ça reste cher, mais la qualité de fabrication est nettement supérieure et quel plaisir de partager une conduite sportive à 2 sans voir votre bien-aimée souffrir .... on peut enfin envisager de long trajets en moto sportive tout en roulant sportivement !
Il m'est impossible de rouler à nouveau en duo sans poignée (A-Sider ou Vinxgripp)... mais pour moi il n'y a pas photo : VINXGRIPP : 9/10 (mais mérite largement 10/10 si le prix n'était pas si élevé...) !!
j'ai eu l'occasion de pouvoir tester ces 2 poignées pendant plusieurs centaines de km avec ma copine... je vais tenter de résumer les points + et - de chaque modèle :
a) A-Sider (essai réalisé sur honda SP1...)
achetée 142 eur en finition carbone avec les frais de port inclus. (une vingtaine d'euros en moins pour la version alu classique ?)
on dévisse les vis d'origine du réservoir pour placer la poignée a-sider....
première surprise : les vis fournies ne correspondent pas avec celle de mon réservoir (elle sont trop grosses)...je sais en fixer 3 sur les 6 et je dois me débrouiller pour en trouver d'autres (ce n'est pas le genre de vis que l'on a en stock chez soi...)
une fois ce petit soucis résolu, la poignée est solidement fixée et ne gène en rien le pilote.
il n'y a vraiment que lorsque l'on est 'couché' sur le réservoir que l'on peut sentir l'a-sider contre soi, mais rien de bien méchant.
après une centaine de km, ma passagère (qui est novice en la matière) se plaint quand même de douleur dans les poignets , la moindre ligne droite ou traversée de village lui permet de relâcher la poignée pour s'agripper ailleurs.
Ceci dit, la poignée fait bien son rôle : la passagère se sent en sécurité, son casque ne vient plus frapper le vôtre à chaque freinage et vous ne devez plus forcer sur vos bras pour retenir votre passagère à chaque freinage 'sportif'.
Il est temps de faire le plein.... j'ouvre le bouchon de réservoir... aie, ça bloque !?? il faut forcer un peu car l'a-sider gène un peu l'ouverture du bouchon... bilan, une partie de la finition carbone est partie au passage... (rappel, il s'agit d'un modèle universel pour toute la marque (honda dans mon cas...) )
Pour vos escapades en solo, cela devient rapidement fastidieux (même si la pub dit montage en 5 min) : sortir les outils, retrouver les vis du bouchon d'origine.... ça prend plus 15 min que 5 minutes... si bien que on laisse la poignée montée en permanence.... le look reste discutable.
je dirais donc en conclusion : 6.5/10.
b) VINXGRIPP
Quelques mois plus tard, je revends la moto.... et je rachète une ZX10R (black).
l'a-sider étant spécifique pour chaque marque, je suis obligé de m'en séparer. J'opte donc pour VINXGRIPP en finition noir mat qui ira à merveille avec ma moto. (au passage, le jour ou je change de marque, il n'y aura que le support à changer)
photo d'illustration : (ce n'est pas ma moto)
Le montage initial se fait en 5 minutes chrono, le niveau de fabrication est un cran au dessus.
Position parfaite, le passager est plus en avant par rapport à l'a-sider ... MAIS la position est plus naturelle, la passagère a l'impression d'avoir un guidon et trouve la vinxgripp nettement plus confortable !
après avoir roulé une centaine de km.... ma copine est ravie, aucune douleur dans les poignets ou avant-bras (malgré une conduite relativement hard avec de grosses accélérations et gros freinages !) ..la zx10 est en full ;-)
Petit arrêt à la pompe... aucun soucis de réservoir comparé à l'A-sider !
Lorsque je roule en solo, il me faut 20 secondes pour déclipser le système (idem pour le remettre en place !)
Payée 168 euros fdp inclus ...soit 26 eur de plus que l'A-sider... ça reste cher, mais la qualité de fabrication est nettement supérieure et quel plaisir de partager une conduite sportive à 2 sans voir votre bien-aimée souffrir .... on peut enfin envisager de long trajets en moto sportive tout en roulant sportivement !
Il m'est impossible de rouler à nouveau en duo sans poignée (A-Sider ou Vinxgripp)... mais pour moi il n'y a pas photo : VINXGRIPP : 9/10 (mais mérite largement 10/10 si le prix n'était pas si élevé...) !!
olizx10r- novice
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Date d'inscription : 10/07/2012
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Localisation : GEDINNE
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Tout a fais d'accord avec ce petit comparo.
Merci de l'avoir fait.
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ZX10RYann36- Fou du guidon
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Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Attention toutefois aux freinages ...
BART26- Fou du guidon
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Date d'inscription : 07/08/2009
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
BART26 a écrit:
Attention toutefois aux freinages ...
Incroyable ça !!!
Je sais pas qui est derrière mais Mamola a du se faire une peur avec son sac a dos !!!!
KMJ- pose le genoux
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Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Merci, chouette compte rendu.
AIR-ONE- Motard expert
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Localisation : Alpes de Haute Provence
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Je confirme: Cela fait deux ans que j'ai une Vinxxgrip, et quel confort pour pilote et passagère !
La facilité de montage/démontage est bluffante. Cela justifie largement la différence de prix avec l'autre marque.
La facilité de montage/démontage est bluffante. Cela justifie largement la différence de prix avec l'autre marque.
Fugazy- novice
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Date d'inscription : 24/06/2012
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
yes idem winxgrip et niquel je sens plus ma femme derrière.
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OaKleY- Pilote au TT et North West 200
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Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
OaKleY a écrit:yes idem winxgrip et niquel je sens plus ma femme derrière.
Salut les gas, le sujet m'interesse, auriez vous des photos de plus près, ou vidéo, de comment ça se demonte etc
Est ce vraiment fiable comme fixation? je voudrai pas perdre madame sur la route
Kewin- novice
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Localisation : godewaersvelde 59
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
lol je pense que aucun motard n'a envie de perdre sa passagère...
tous les détails ici :
http://www.vinxxgrip.ch/
et vidéo :
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GfOGDopQg3U
tous les détails ici :
http://www.vinxxgrip.ch/
et vidéo :
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GfOGDopQg3U
olizx10r- novice
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Localisation : GEDINNE
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
pas mieux pour la vidéo
et franchement je re reconfirme y a pas mieux comme poignet et quand il y a un modèle adaptable a sa moto et lorsque vous pouvez l'acheter il faut pas hésiter !
et franchement je re reconfirme y a pas mieux comme poignet et quand il y a un modèle adaptable a sa moto et lorsque vous pouvez l'acheter il faut pas hésiter !
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OaKleY- Pilote au TT et North West 200
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Localisation : Loiret
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Merci du debrief, je comptais l'acheter maintenant ce sera fait c cher mais ca a l'air de la valoir.
loulou3147- novice
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Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Merci du compte rendu.
Je roule avec la A-SIDER sur le 636 juste génial en duo, impossible de m'en passer mnt.
Par chance elle va su le ZX10 mais elle dépasse bcp plus et est un peu gênante en solo (en pas top en cas de freinage violent, si je sert mal les jambes, elle me rentre dans le ventre)
Je roule avec la A-SIDER sur le 636 juste génial en duo, impossible de m'en passer mnt.
Par chance elle va su le ZX10 mais elle dépasse bcp plus et est un peu gênante en solo (en pas top en cas de freinage violent, si je sert mal les jambes, elle me rentre dans le ventre)
krokro- novice
- Sexe :
Messages : 81
Date d'inscription : 23/10/2013
Age : 33
Localisation : brest
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Hello,
Ma zx10r étant vendue, j'ai un adaptateur pour poignée vinxgripp dispo à vendre
30 euros
il s'agit de l'ADAPTATEUR , pas du système complet évidemment.
MP si interressé !
(ps j'ai racheté une ducati et évidemment je remonte mon vinxgripp dessus ;-))
Ma zx10r étant vendue, j'ai un adaptateur pour poignée vinxgripp dispo à vendre
30 euros
il s'agit de l'ADAPTATEUR , pas du système complet évidemment.
MP si interressé !
(ps j'ai racheté une ducati et évidemment je remonte mon vinxgripp dessus ;-))
olizx10r- novice
- Sexe :
Messages : 17
Date d'inscription : 10/07/2012
Age : 48
Localisation : GEDINNE
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Salut,
question a deux balles peut etre ... le caoutchouc qu'il y a au bout des deux poignées touche le réservoir ?
Si oui laisse t-il des traces ?
Merci
a+
question a deux balles peut etre ... le caoutchouc qu'il y a au bout des deux poignées touche le réservoir ?
Si oui laisse t-il des traces ?
Merci
a+
mazdou- novice
- Sexe :
Messages : 31
Date d'inscription : 29/09/2014
Age : 38
Localisation : 77290
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Salut,
non il ne touche pas le réservoir, le degré d'écartement p/r au réservoir est réglable !
produit super bien pensé.
non il ne touche pas le réservoir, le degré d'écartement p/r au réservoir est réglable !
produit super bien pensé.
olizx10r- novice
- Sexe :
Messages : 17
Date d'inscription : 10/07/2012
Age : 48
Localisation : GEDINNE
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Compatible avec une madame de 1m66?
Sur un zx10r
Sur un zx10r
nicobroc- novice
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Messages : 3
Date d'inscription : 12/07/2021
Re: VINXGRIPP VS A-SIDER : quelle poignée pour votre passagère...? essais comparatif ici !
Si quelqu'un a un vinxxgrip à vendre, je suis preneur car apparemment ils n'en fabrique plus
nicobroc- novice
- Sexe :
Messages : 3
Date d'inscription : 12/07/2021
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