Peindre dans son garage ?

[asclepios]

Salut à tous,
J'ai besoin d'info,je voudrais refaire mon poly,j'ai trouve de la peinture à 25 euros les 750ml prêt à peindre:
0,5 litre de laque vert Kawa LIME GREEN 777 ou 7F (référence d'origine Kawasaki) + durcisseur + diluant, soit 0,75 litre prêt à l'emploi.
Teintes également disponibles en version base à vernir: 0,5 litre prêt à l'emploi = 25 euros.

On me prête un pistolet de qualité.
Est jouable ?

C'est pour refaire un poly,pas un concours de beauté,qqe de propre

[A.T.R kill]

Il me semble que oui , loic la fait comme ca pour le poly de la ktm

[Dinky]

si tu veux eviter la poussiere sur la peinture,essaye de la faire par temps humide
tu peux meme passer ton garage au pulvérisateur d'eau,si celui a de la poussiere.

[asclepios]

j'ai lu ici et la qqe conseil,température mini 18/20°,pas de poussieres...
Le truc c'est que j'ai peint au pistolet....LOL
Est ce abordable/facile ?

[MAT27]

Aucum problème, comme dit plus haut , humidifier le sol et les mur si possible(poussières), mais surtout pas le plafond (gouttes), qu il fasse assé chaud, un compresseur qui tient le rhytme.
Bien prendre son tps entre les couches

[stinger]

Et pas trop de pression en air.

[cl06]

.....et un "sécheur d'air comprimé" en sortie de compresseur

[Dinky]

Est ce abordable/facile ?.

perso,le truc le plus dure pour moi,etait de trouver la bonne dilution
mais la,vu que c'est du tout pret,tu a deja un truc en moins a faire

pour la pression a mettre en sortie de compresseur,suivant ta taille de buse et le type de peinture,tu trouveras facilement les infos sur le net
parfois c'est indiquer sur le pot
pour la maniere de tenire le pistolet,regarde sur youtube,tu trouveras surement des ex,qu'explique des pro.
apres,pour regler la forme du jet/debit de peinture ,avec le reglage debit d'air du pistolet,fait des essais,sur une grande planche ou un grand carton,avant d'attaquer t'est pieces

[loic71]

t'emmerdes pas trop quand même c'est pour un poly !

tu passe un bon coup de ballais/aspirateur dans ton garage, et tu peint, te casse pas la tête, regarde dans mon topic, le poly du ZX10 et de la RC8 ont été peint comme ça et c'est nickel !

température au moins 15°, ça serait mieux
compresseur 50L sa suffit, plus c'est encore mieux
pistolet avec réservoir en haut c'est le mieux aussi
pression pistolet aux environ de 2 / 2,5 bars

Au début, mais pas trop de débit avec ton pistolet, quitte à passer plusieurs couches si nécessaires, car tu risque de faire des coulures si tu augmente trop ton débit (ça va très vite) !
moi je peint en va et vient, et je coupe le pistolet à chaque fois que j'arrive au bout de la pièce !

si tu as d'autres questions, n'hésite pas !

[asclepios]

Merci Loic alors j'en profite:
Pourquoi deux methodes va et vient/coutinu ?

Je souhaiterais y faire un liseret,mais à la bombe (question cout ) donc je dois partir sur une peinture brillante direct, j'ai bon la?

Une derniere,j'ai un reservoire,poncé à blanc,donc apres pas de souci, le meme apres pour le poly ca peut le faire ?

[Dinky]

moi je peint en va et vient, et je coupe le pistolet à chaque fois que j'arrive au bout de la pièce !

je fais ça aussi

pour faire un liseret,je suppose que tu devras faire un cache,avec du ruban
pour que ce soit net,lorsque tu l'enleve,l'ideal c'est du ruban de masquage spéciale auto
sinon,perso,j'ai de meilleur résultat avec du ruban pour vitre (ils sont bleu en general),alors qu'avec les rubans classique,jaune jaunâtre,c'est pas toujoours top

[pipoline]

va voir mes moto et le 6r a ete peint dans un grage avec un coup de tuyaux d rrausge pour la pousiere et elle est mieux que d origine donc ok pour un poly

[loic71]

Pourquoi deux methodes va et vient/coutinu ?

qu'est-ce que tu appele en continu ?? tu coupes pas le pistolet en gros ? premièrement tu va perdre de la peinture à chaque fois que tu va arriver au bout de la pièce..Et moi je fais ça suivant les conseil de mon père qui fait du vernis depuis des années !

Je souhaiterais y faire un liseret,mais à la bombe (question cout ) donc je dois partir sur une peinture brillante direct, j'ai bon la?

C'est quoi comme liseret que tu veux faire ?? parce que à la bombe tu sera sur de faire un truc dégueulasse.. Moi je fais mes raccord de peinture (entre blanc et noir) avec du liseret de chez Feu vert (>> cadox.com )
Et pour le poly de la KTM, le liseret orange sort de chez Dafy Moto, mais plus cher par contre !


Une derniere,j'ai un reservoire,poncé à blanc,donc apres pas de souci, le meme apres pour le poly ca peut le faire ?

J'ai pas tout compris .. tu veux dire que tu as le même "apprêt" ? dans ce cas oui pas de soucis !

[stinger]

Quand tu passes tes couches il faut que tu tiennes ton pistolet toujours paralelle à ta pièce.On a toujours tendance à faire un peu un arc de cercle avec le pistolet ou la bombe.

Pour tes liserets si tu les fait à la bombe passe d'abord la bombe là ou tu veux faire tes liserets.Laisse secher pendant quelques jours .Colle tes liserets et passe tes couches de peinture.Laisse bien secher ta peinture en bombe quelques jours pour etre sur sinon tu vas l'arracher en enlevant tes liserets.Bon courage et met nous des tofs.

[loic71]

Pour tes liserets si tu les fait à la bombe passe d'abord la bombe là ou tu veux faire tes liserets.Laisse secher pendant quelques jours .Colle tes liserets et passe tes couches de peinture.Laisse bien secher ta peinture en bombe quelques jours pour etre sur sinon tu vas l'arracher en enlevant tes liserets.Bon courage et met nous des tofs.

il restera des bavures normalement.. c'est la que perso je colle un liseret de couleur sur la bavure et c'est propre !

[lolo]

moi,je decolle les liserets pendant que la peinture n est pas encore seche sinon ça arrache tout

[sub]

...un autre conseil, attaque en premier par les zones un peu tortueuses et les arrêtes (avec un débit plus faible) parce que si tu les fais en dernier tu risques de faire une coulure, et tu finis par les zones bien plate en gérant le débit pour avoir juste assez de peinture pour que ce soit lisse et brillant. Attention pas assez de peinture = rugueux ou peau d'orange.
Garde, également, toujours la meme distance entre ton pistolet et la zone a peindre sinon tu auras des zones rugeuses et d'autre avec des...coulures !!!!

sinon ça se fait, apres faut pas chercher la perfection du premier coup

[loic71]

...un autre conseil, attaque en premier par les zones un peu tortueuses et les arrêtes (avec un débit plus faible) parce que si tu les fais en dernier tu risques de faire une coulure, et tu finis par les zones bien plate en gérant le débit pour avoir juste assez de peinture pour que ce soit lisse et brillant. Attention pas assez de peinture = rugueux ou peau d'orange.
Garde, également, toujours la meme distance entre ton pistolet et la zone a peindre sinon tu auras des zones rugeuses et d'autre avec des...coulures !!!!

sinon ça se fait, apres faut pas chercher la perfection du premier coup

très bonne remarque !!

[asclepios]

Merci pour vos conseilles, j'abandonne l'idée des lis rets (je vais mètre un autocollant).

Je partirais sur un deux couleurs vert/noir.

J’essaie de voir ce qu'il possible de faire sur 2006.....

Je vous tiens au courant.

[A.T.R kill]

Merci pour vos conseilles, j'abandonne l'idée des lis rets (je vais mètre un autocollant).

Je partirais sur un deux couleurs vert/noir.

J’essaie de voir ce qu'il possible de faire sur 2006.....

Je vous tiens au courant.

Si tu veux un photomontage christophe hesite pas a demander

[asclepios]

j'ai envie de partir sur une base simplifier de



Ou bien sur base de superbike.....

[asclepios]

[/quote]
Si tu veux un photomontage christophe hesite pas a demander [/quote]

Oui je veux bien,mais un truc simple,pas d'aéro......

[A.T.R kill]

Ok je te fais ca avant samedi

[asclepios]

Tu as le temps.......

[Dinky]

simplifier,c'est spéciale

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