circuit moteur valve d'échappement

[polo27290]

bonsoir tout le monde, comme tout heureu possesseur de zx10r  ,depuis hier
j'étais ennuyé avec mes valves d'échappement et je me suis aperçu que le moteur de valve ne tourné plus et donc  voyant FI allumé,
j'ai voulu démonté le boitier pour voir s'il y avez des dents de pignons de cassé, circuit imprimé ou tout simplement moteur grillé, et je me suis aperçu que sur la roulette il y a 2 peignes qui frottent sur une piste et qui règle automatiquement les valves( jai testé avec et sans repères), et sur l'un d'eux le dernier  est un ballait(petits poils en bout), je l'ai tordu et j'ai fais un point de soudure étaim,sur le moteur il y a les deux pôle qui avait du jeu et rentré dans le moteur et bien pareil point de soudure dans le creux des pôle et plus de jeu au moteur, j'ai tout remonté et là ça refonctionné et plus de défaut roule ma poule  

aussi la roulette blanche et sur un simple axe donc s'il y a des dents de cassées il suffit d'enlevé les peigne bien les repéré car pas les mêmes et de les mettre dans l'autre sens  sans d'autre encoche avec des bonnes dents non cassés et ça fontionne vu que le moteur tourne jusqu' a 90 degrès(45 /0/ 45)

défois que cela pourrait dépanné et évité d'acheté un autre moteur a plus de 200e chez kawa ou de le supprimé et de mettre un leur
en tout cas moi je suis content! 

[stinger]

  pour la combine Polo.

[polo27290]

Bonjour stinger y'a bien que vous que ça intéresse aparament!

[stinger]

Non mais les autres sont timide.  Et tu peux me tutoyer même si j'ai le double de ton âge...me sentirai moins vieux. 

[Greg_Dem]

Bon tuyau, merci!

[LAGOME 40]

super tuto  

  

[nsolo]

bon à savoir, merci

[polo27290]

Merci tout le monde, jespère que vous avez compri parce que je mexplique mal quand je parle donc pareil a lécris... Si vous avez un doute demandé je vou dirait comment je mi suis pri poin par point s'il faut.

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