Quel kit chaine pour un K8/K10 ?

[jupi]

Hello tout le monde,

Après 35.000 km et un PSB déjà HS, je pense qu'il va falloir que je pense à changer le kit chaine de mon K8.
Après avoir parcouru le forum j'ai bien compris que ce n'était pas la peine de passer à un kit en 520 et que si je conserve la démultiplication d'origine il me faut 112 maillons (corrigez moi si je me trompe )

Ce que je n'ai pas trouvé sur le forum c'est un avis sur les kits vendus sur le Net.

Quels kits (marques) avez vous installés sur vos machines et quels sont vos avis ?
Quels sont les bons plans ? (j'ai l'habitude de commander chez Silver perf mais je sais qu'on ne gagne rien à rester fidèle )

Accessoirement, j'ai vu que certains sertissent le maillon au marteau... comment procédez vous ?

Merci

David

[JahRhum]

Bonjour !
Pas de réponses depuis 2010 ?!! Je me posais exactement les mêmes questions...

[Eagle4]

Au besoin j'ai un kit chaine neuf à vendre en 525 avec plusieurs pignons/couronnes.

[jupi]

Au final, mon kit chaine a fait 10.000 de plus et je viens juste de le changer.
J'ai pris un kit AFAM chez SilverPerf. Il était en promo lorsque je l'ai commandé.
Il est encore tôt pour donner un avis puisque je n'ai fait que 700km depuis le changement. Je peux juste dire que c'est quand même nettement plus agréable lors de la conduite.

[JahRhum]

Ok daccord ! Merci pour ta proposition Eagle 4 Merci Jupi pour ta réponse mais donc tu as pris 120 en taille avec un pas de 520 ?! c'est ce qu'il y a d'origine nan ?!

[jupi]

J'ai commandé le kit "origine" sans me poser la moindre question sur le nombre de maillon.
Par contre, j'ai choisi un PSB de 16 au lieu du 17
Pour le pas, c'est du 525. Je crois que le 520 est principalement utilisé par les pistards.

[JahRhum]

Ok ok merci encore
Je vois que tu es de Bapaume, même si c'est un peu "paumé" ds le 62 si un jour tu roules sur la Côte fais signe

[jupi]

Je vais assez régulièrement sur la cote.
Ca pourrait être une bonne idée si tu connais quelques routes sympa dans le secteur.

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