changement bougies zx10r 2011-2013

[paul3364]

Bonjour ,

Je voudrais changer les bougies de mon 10r de de 2011 . J'ai donc acheté les bougies . J'ai essayé de trouver un post sur le forum qui en parlait mais je n'ai trouvé que pour les modèles précédents .
J aurai aimé savoir les différentes opérations pour pouvoir les changer soit même , hormis le démontage du reservoir et de la boîte à air .
Merci .

[jolop]

après le démontage du réservoir et de la boite à air, tu trouveras les bobines,



tu les retires et tu plonges ta clé à bougies (16 je crois) et tu dévisses, pour les 2 -3 -4 ça passe bien pour la 1 (à gauche) c'est plus chaud car il manque un peu de dégagement.

[paul3364]

Il n'y a donc pas besoin de desserer les supports moteur comme sur les précédent modèles ?

[jolop]

non rien a défaire, tout se fait par dessus  

[paul3364]

Ok merci beaucoup pour ces renseignements .
Je viens de démonter réservoir et boîte à air j'ai trouvé la tête des bobines crayon mais je n'ai pas réussi a l enlever . J'avoue que j'ai pas beaucoup forcé de peur de le casser . Il faut juste tirer dessus ou y t il une manipulation particulière ?
Merci beaucoup .

[nacho1001]

faut tirer dessus,ça a tendance a se coller

[paul3364]

ok , c est cool alors .
merci beaucoup pour vos reponses  

[royco]

Selon le manuel d'atelier , il faut les tourner de 90 degres avant de les retirer, pour le remontage il faut aligner avec les reperes. Vous montez quoi comme bougies ? Il y a t'il un intérêt a changer de modele pour les pistards? A+

[StephS]

Selon le manuel d'atelier , il faut les tourner de 90 degres avant de les retirer, pour le remontage il faut aligner avec les reperes. Vous montez quoi comme bougies ? Il y a t'il un intérêt a changer de modele pour les pistards? A+

Non , le modèle d'origine c'est des Iridium ,

[royco]

Selon le manuel d'atelier , il faut les tourner de 90 degres avant de les retirer, pour le remontage il faut aligner avec les reperes. Vous montez quoi comme bougies ? Il y a t'il un intérêt a changer de modele pour les pistards? A+

Non , le modèle d'origine c'est des Iridium ,

désolé mais cela n'a rien a voir
je te parles des crayons bobine .........et toi des bougies  

[motoparts]

Selon le manuel d'atelier , il faut les tourner de 90 degres avant de les retirer, pour le remontage il faut aligner avec les reperes. Vous montez quoi comme bougies ? Il y a t'il un intérêt a changer de modele pour les pistards? A+

Non , le modèle d'origine c'est des Iridium ,

dans ta question tu demande bien " vous montez quoi comme bougies"?

[royco]

Vous savez quel sont les différences entre les origines et les irridiums ?

[jolop]

les origines sont des iridium  

"Bougies d'allumage Iridium

Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

L’Iridium est un métal précieux et l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2450°C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle. La durée de vie d’une bougie Iridium est 2 fois supérieure à celle d’une bougie standard.

Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de :

réduire l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre
diminuer la tension nécessaire à l’allumage
améliorer l’inflammation dans la chambre de combustion."

[royco]

Merci, donc a part la durée de vie il n, y a pas grand chose.

[royco]

Je viens de changer mes bougies et j'avais pris les iridium les plus cheres, mais quand j'ai démonté je me suis apercu que c'etait exacement les meme que les ngk d'origine , tu avais donc raison !!!!!

Les crayons sont un peu dur a sortir mais en les tournant de 90 deg comme marqué dans le manuel ca vient.

Un peu de graisse au cuivre et
Un serrage au couple a 13 n.m

Et roule ma poule

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