Zx10r 2011 a 2013 ligne ou echappement adaptable

[A.T.R kill]

Voila une question que je me posais
Le collecteur du 10r 2011 a  2013 est bien en titane? alors avec le tube qui supprime la boite a fumée et un silencieux cela fait presque comme une ligne complète?
Alors pourquoi changer pour une ligne complète?

C'est peut etre bête comme question mais je suis curieux

[Athily]

Le collecteur est bien en titane d'origine, mais ce n'est pas la matière qui fait les performance.

Bien qu'il soit quand même très bien niveau performance avec un bon silencieux derrière, mais il y a un mais.
avec la ligne d'origine on ne peu monter que des silencieux de type "homologué" qui sont tous en diamètre 52 la ou une ligne complète est en diamètre 60...

donc a haut régime on aura plus de rendement avec la ligne.

[A.T.R kill]

Ok , je ne le savais pas pour le coup du diametre plus gros sur une ligne , me coucherai moin bête ce soir  

Sinon une config simple avec filtre a air KN ou autre et suppression de la boite a fumée et silencieux , ca ne change pas trop la richesse sur les 2011 a 2013 ou il faut un réglage.

Car pour mon 2010 avec kn tube akra et leovince , quand Julien Pilot me l'avait passer sur son banc ma dit que ca avait bouger , trop peu pour investir dans un pc5 et un peu trop pour le réglé juste avec la moto elle meme.

[Athily]

le truc c'est qu'il faut savoir ce que tu veu en faire

si tu veu en tirer tout les chevaux il faut régler, la moto d'elle meme ne corrigera rien, elle n'est pas prévu pour cela, mais pour ne pas trop polluer, donc elle est pauvre mais pas trop, et pas assé riche non plus.

en libérant l'échappement tu l'appauvrit.
pas assé pour engendrer des soucis, mais il y a de forte chance qu'elle marche moins que d'origine, et surtout qu'elle perde en souplesse d'utilisation (bien qu'il te semblera qu'elle va mieux comme elle fera du bruit)

Maintenant de l’intérêt a y monter un KN ou autre, le seul avantage c'est de pouvoir le laver, les éléments d'origine sont très performant

[A.T.R kill]

Pour le kn je suis entièrement d'accord avec toi. Sur mon 2010 je l'avais que pour le côté pratique du nettoyage et le côté économique.

[Athily]

[Flo]

Tu veux un ZX10 avec une ligne d'origine en titane?
Arrête de chercher, j'ai ce qu'il te faut! Un ZX10 2006! 

[black angel]

donc si j'ai bien compris en restant avec collecteur d'origine + filtre kn ou autre + suppression de la boite a fumé + silencieux (boitier full déjà en place + suppression de la cale de bridage des papillons) , il faut pour en tirer un max de chevaux : (pc 3 ou 5 +) réglage sur banc ?

[Athily]

ou tout autre boitier pour ajuster l'injection

[black angel]

oui bien sur, j'ai dit pc 3 / 5 car c se qu'on entend le plus, mais je sais qu'il y'a leovince, bazzaz et d'autre encore, par contre ptite question : quel difference entre tous c boitier ?

[Athily]

Pas grand chose ils proposent tous a peu prêt les même possibilité

le bazzaz est sans doute le plus performant, c'est celui qui a le moins de temps de retard, par rapport au moment ou il prend les infos (tps et rpm)
et le moment ou il corrige.

étant donné que la correction ce fait en aval du cdi, il y a toujours du retard.

[steau28]

apres avoir discute avrc andre du team aspi, il est revenu a un ligne origiine avec demi ligne leo.. c est avec cette config qu il a trouve les meilleurs reglages.. il vaut mieux investir dans un amortisseur..

[black angel]

Pas grand chose ils proposent tous a peu prêt les même possibilité

le bazzaz est sans doute le plus performant, c'est celui  qui a le moins de temps de retard, par rapport au moment ou il prend les infos (tps et rpm)
et le moment ou il corrige.

étant donné que la correction ce fait en aval du cdi, il y a toujours du retard.

ok et niveau rapport : qualité prix (défaut) ?

[Athily]

apres avoir discute avrc andre du team aspi, il est revenu a un ligne origiine avec demi ligne leo.. c est avec cette config qu il a trouve les meilleurs reglages.. il vaut mieux investir dans un amortisseur..

pourtant a jerez il y avait bien une ligne spark sur la moto de Mathieu

[steau28]

possible que ca ait evolue depuis.. d autant il attendait le nouveau boitier racing

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