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Vitesse de pointe sur zx10r 2011 sur circuit

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Message par olivier777 Sam 01 Mar 2014, 21:17

Salut
Petite question
Ma vitesse de pointe sur circuit est a 269 rupture de 5 (2 dents en moins sur le pignon)
Elle a un boitier full d occas, je pense qu elle n est pas bien débridée.
Vous en pensez quoi?
Merci

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Message par Flo Dim 02 Mar 2014, 00:04

Je ne suis pas un spécialiste du 2011, mais en 5è et avec 2 dents de moins, ça ne me parait pas délirant, non? scratch 
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Message par olivier777 Dim 02 Mar 2014, 18:00


J ainl impression qu elle n est plus en 100ch mais j ai l impression qu il en manque.
Le boitiers serait il mal flashé?
Merci

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Message par black angel Dim 02 Mar 2014, 20:21

ouer pas normal, moi avec la mienne : silencieux, boitier full et cale de bridage des papillons virer et avec la manip au guidon : F + 1(pour le contrôle de la roue ar) : 299 sur .....  Rolling Eyes

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Message par Flo Dim 02 Mar 2014, 20:40

Le capteur de vitesse est pourtant bien sur les roues?

Parce que si 299 en 5è avec PSB -2, ça veux dire quoi? 360 km/h en 6è avec la démule d'origine? Plus? lol! 
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Message par steau28 Dim 02 Mar 2014, 20:40

T as enleve la cale sur la rampe? Sinon passe la 6..

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Message par black angel Dim 02 Mar 2014, 20:44

Flo a écrit:Le capteur de vitesse est pourtant bien sur les roues?


oui  Wink 

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Message par olivier777 Dim 02 Mar 2014, 21:02

J ai enlevé la cale j ai mis le boitier full avec sa cle et le capteur de cle autour ( plastique atour du neman).
C est quoi cette manip au compteur?
Merci pour vos reponses,

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Message par steau28 Dim 02 Mar 2014, 21:09

mets le track control sur off pour voir.. mais en vitesse de pointe en 5e pour moi t es bon car psb-2

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Message par paul3364 Lun 03 Mar 2014, 20:25

je suis novice mais je ne vois pas le rapport entre une vitesse donnée en rupture de 5 et un "mauvais" debridage car celle ci est conditionnée par le regime moteur et par la transmission primaire et secondaire .

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Message par olivier777 Lun 03 Mar 2014, 21:06

C est oour savoir si elle est encore en 100 ch ou pas car tout le monde dit que ca marche mais perso je suis decu , je m' attendais a autre chose au niveau moteur, mais pour le reste c est vrai que c est pas mal.

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Message par Flo Lun 03 Mar 2014, 22:09

olivier777 a écrit:C est oour savoir si elle est encore en 100 ch ou pas
Bon et bien dans ce cas, on peut cloturer le topic, la réponse est NON!
Bridé, je ne sais même pas si tu prends autant en 6 et avec la démule d'origine.
Ce qui me surprend, c'est que tu te poses la question...

Par curiosité, tu avais quoi avant le 10R?
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Message par olivier777 Lun 03 Mar 2014, 22:30

J avais des r1 un 2007 et un 2004.
Mais on m'a dit que le 10r calcule la vitesse a la roue et non pas au pignon, je pensais que la vitesse etait modifiee vu qu il y avait 2 dents en moins!

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Message par black angel Lun 03 Mar 2014, 22:33

olivier777 a écrit:J avais des r1 un 2007 et un 2004.
Mais on m'a dit que le 10r calcule la vitesse a la roue et non pas au pignon, je pensais que la vitesse etait modifiee vu qu il y avait 2 dents en moins!

la vitesse n'est pas modifier vu que le capteur est prit a la roue ar

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Message par Gilou Mer 12 Mar 2014, 20:50

Elle est débridée ta bécane ... mais quelle version ? 192 cv ?
213 cv ? En 5, on doit frôler les 280 km/h et en 6, +300 ! (Syke peut faire 339 !!! )
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Message par A.T.R kill Mer 12 Mar 2014, 20:52

Gilou a écrit:Elle est débridée ta bécane ... mais quelle version ? 192 cv ?
213 cv ? En 5, on doit frôler les 280 km/h et en 6, +300 ! (Syke peut faire 339 !!! )

Tu les choppes ou tes 213cv ??
Parce que pour le moment pas mal sont passé au banc sur le forum et j'en ai pas encor vu avec autant de cheveau juste débridé

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Message par olivier777 Mer 12 Mar 2014, 21:05

Tu prends 280 avec 2 dents en moins? Le boitiers full je l ai achete sur le bon coin et je ne sais pas quelle est sa version!

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Message par Gilou Mer 12 Mar 2014, 21:26

Chez "flashtunning" tu choisis la version française à 192 cv ou la version europe à 213 cv
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Message par Gilou Mer 12 Mar 2014, 21:31

Pardon : "Flash Tuning"
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Message par A.T.R kill Mer 12 Mar 2014, 21:45

Gilou a écrit:Pardon : "Flash Tuning"

Une petite courbe de puissance d'une 10r avec leur boitier serai le bien venu
 scratch 

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Message par Gilou Mer 12 Mar 2014, 22:27

Va sur le site, elle y est !
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Message par ZX10RYann36 Jeu 13 Mar 2014, 09:00

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Message par marsu Jeu 13 Mar 2014, 13:23

14 500 tours pour un 1000  Shocked 

et le moteur, il pête en combien de km ?
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Message par ZX10RYann36 Jeu 13 Mar 2014, 13:31

Il décale le rupteur.....:-(
Il fait 1 courses et apres il vende la moto....

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Message par A.T.R kill Jeu 13 Mar 2014, 13:43

Je trouve aussi qu'ils vont les chercher tard les cheveaux , la plupart des courbes qu'ont a vu sur le fofo ca va pas plus de 13700tr

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