Suppression du contacteur à clé ou neiman ??

[coralex]

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer mon ZX10r de 2009 pour la piste.
Je suis quelques fois tête en l'air. Il m'est arrivé d'aller rouler au mans en ayant oublié ma combinaison ....
Du coup pour limiter les risques, j'aimerai pouvoir supprimer le neiman pour n'utiliser qu'un coupe circuit.
Comment est ce possible sur le Kawa ?

Je l'ai fait sur mon 675 Daytona et couplé à un bouchon d'essence 1/4 de tour, j'avoue que c'est très confortable de n'avoir pas a chercher après une clé de contact

Merci d'avance pour votre aide ;-)

[Eagle4]

Soit tu modifies ton faisceau en déplaçant le neiman (genre derrière le compteur) et en faisant que le switch on/off se fasse par le coupe circuit comme les faisceaux kit. C'est le moins pénible car tu conserves neiman et antenne pour l'anti démarrage avec al clè en permanence dans le neiman.

Ou alors tu installes faisceau/boitier kit et bye bye anti démarrage et neiman.

[coralex]

Ouh la .... Faisceau + boitier kit ça va faire mal ....
J'esperai pouvoir trouvet une solution plus abordable. Du style modifier de câblage.

Si pas d'autres possibilités, je vais étudier ta 1ere suggestion.

[wavet]

Ouh la .... Faisceau + boitier kit ça va faire mal ....
J'esperai pouvoir trouvet une solution plus abordable. Du style modifier de câblage.

Si pas d'autres possibilités, je vais étudier ta 1ere suggestion.

Salut, as-tu trouvé la solution ?
Je me pose la même question mais pour d’autres raisons, le neiman commence à fatiguer et j’aimerais le shunter.
À plus.

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