Re: Pignon de sortie de boite en 16

par calouch Ven 14 Mai 2010, 20:53

rien a faire sa vient pas :reflexion:

par **steau28** Ven 14 Mai 2010, 21:00

j ai vu des mecanos etre obligé de le couper puis de l ouvrir en deux en tapant avec marteau burrin... ca c est la derniere solution.

sinon clé a choc..

chauffer avec un decapeur mais risque dsabimer lesjoint derriere ( donc a changer)

ou alors une barre en travers la roue qui vient contre le brassoscillant ( enroulée de chiffon pour pas abimer..) cle + rallonge.. et petits bras musclés..

par lucos Ven 14 Mai 2010, 21:33

steau28 a écrit:j ai vu des mecanos etre obligé de le couper puis de l ouvrir en deux en tapant avec marteau burrin... ca c est la derniere solution.

sinon clé a choc..

chauffer avec un decapeur mais risque dsabimer lesjoint derriere ( donc a changer)

ou alors une barre en travers la roue qui vient contre le brassoscillant ( enroulée de chiffon pour pas abimer..) cle + rallonge.. et petits bras musclés..

je suis pas du tout d accord avec toi pour le coup du marteau burrin , c est des coups a marquer les roulements de l arbre de sortie de boite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j ai eu le cas sur le 10r de mon pote lolo , j ai essayé au taf avec une bonne clef a chocs professionnelle , et 10bars de pression au c.l mais rien a faire , je suis allez chez le voisin derriere qui avait une clef a chocs poids LOURD et là nickel , par contre faire tres attention de bien etre au point mort Wink

par calouch Ven 14 Mai 2010, 21:45

bon j'ai reussi ,mon coffret etait trop leg,je suis allez voir mon voisin qui ma preté son coffret camion ,j'ai installer un bon bou de bois en travers qui repose sur le bras ,avec rallonge pour multiplié la force et impéccable c'est venu cheers

par contre je l'ai fait avec la 1er engagé

par **steau28** Ven 14 Mai 2010, 22:33

steau28 a écrit:j ai vu des mecanos etre obligé de le couper puis de l ouvrir en deux en tapant avec marteau burrin... ca c est la derniere solution.

sinon clé a choc..

chauffer avec un decapeur mais risque dsabimer lesjoint derriere ( donc a changer)

ou alors une barre en travers la roue qui vient contre le brassoscillant ( enroulée de chiffon pour pas abimer..) cle + rallonge.. et petits bras musclés..

une fois ouvert l ecrou sur toute sa longueur le marteau/burrin a servu a ' ouvrir ' l ecrou en eux sur sa longeur..
regarde bien j ai jamais ditl avoir fait... j ai toujours utilisé la derniere methode.. avec rallonge de 1,20 metres.. meme la clé a chocsj aime pas.. Wink

par **steau28** Ven 14 Mai 2010, 22:34

carlos 32 a écrit:bon j'ai reussi ,mon coffret etait trop leg,je suis allez voir mon voisin qui ma preté son coffret camion ,j'ai installer un bon bou de bois en travers qui repose sur le bras ,avec rallonge pour multiplié la force et impéccable c'est venu par contre je l'ai fait avec la 1er engagé

voila

par calouch Sam 15 Mai 2010, 10:25

me tarde de l'essayer le 24 a nogaro

par sylvere Sam 15 Mai 2010, 18:51

quand je pense que j'ai galéré avec un zx7r sur ce maudit psb et jamais réussi à le dévisser,même avec clef camion et ralonge What a Face

par calouch Sam 15 Mai 2010, 21:09

desolé pour toi sylvere et sur le 10 ,tu as réussi ?

par sylvere Dim 16 Mai 2010, 10:53

sur le 10,j'ai laissé le pigon de 16 qui était en place,juste changé la chaine et la couronne

par bidasse62250 Dim 28 Mar 2021, 17:34

Juste en montant un pignon de 16 est il obligatoire de changer la chaine aussi ?

par **steau28** Lun 29 Mar 2021, 12:47

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