Re: sa freine pas assez! montage pr19 et etrier r1??

par Invité Mer 03 Aoû 2011, 20:58

Flo a écrit:On parle tout le temps d'usiner les étriers, mais personne n'a pris le problème à l'envers?
A savoir monter des disques de ZX10 2008/11?

c'est clair que c'est carrément plus simple, j'y pensais avant de poser les étriers de Zed.

En plus avec les disques plus grands, tu freines encore + grave ta race.

par gill Mer 03 Aoû 2011, 20:59

ben, c'est surtout le cout total qui guide les choix je pense :
deja t'a le prix des etriers (et des plaquettes si le gars en a pas avec)
l'usinage 10€, et les disques 10 fois plus cher

au final... ca fait une sacré différence

par Flo Mer 03 Aoû 2011, 21:06

Certes c'est plus coûteux (encore que 10€ j'ai du mal à y croire), mais c'est une alternative pour ceux qui n'ont pas de tourneur/fraiseur sous la main.

Par exemple, perso le problème ne se pose pas puisque je suis déjà équipé, mais si je devrais le faire aujourd'hui, je changerai les disques... Tout simplement parce que je ne connais personne pouvant me le faire (et que j'ai la flemme de chercher ^^), mais aussi et surtout parce que j'ai un jeu de disques de 2008 sous la main...

par Invité Mer 03 Aoû 2011, 21:07

Flo a écrit:Certes c'est plus coûteux (encore que 10€ j'ai du mal à y croire), mais c'est une alternative pour ceux qui n'ont pas de tourneur/fraiseur sous la main.

Par exemple, perso le problème ne se pose pas puisque je suis déjà équipé, mais si je devrais le faire aujourd'hui, je changerai les disques... Tout simplement parce que je ne connais personne pouvant me le faire (et que j'ai la flemme de chercher ^^), mais aussi et surtout parce que j'ai un jeu de disques de 2008 sous la main...

bah si tu veux des étriers pas usinés ... Wink

par Flo Mer 03 Aoû 2011, 21:12

Bah dans l'immédiat non, c'est tout en place et je viens tout juste de remplacer les disques... Mais merci de la propo! Wink

par gill Mer 03 Aoû 2011, 21:13

Flo a écrit:Certes c'est plus coûteux (encore que 10€ j'ai du mal à y croire),

ben pourtant c'est ce que j'ai payé a la boite d'usinage a coté de chez moi quand j'avais le montage sur mon 636 !!

par Flo Mer 03 Aoû 2011, 21:24

Punaise, c'est vraiment que dalle!

En même temps tu me diras que ça leur coute pas grand chose...

par gill Mer 03 Aoû 2011, 21:32

je suis allé voir le mec dans l'atelier pour lui demander s'il pouvait me faire ca et pour combien
il m'a dit de revenir 1h apres avec un billet de 10€, et voilou

par gaelyesaie Mer 03 Aoû 2011, 21:44

moi ca me coute trente euro alaiser te inferieur du z1000 au passage de fourreaux et raccourcir pied d etrier c un artisan pas loin de la retraite il veut pas de cheque mdr

par **asclepios** Mer 03 Aoû 2011, 21:47

par **steau28** Mer 03 Aoû 2011, 22:07

Raphiraptor a écrit:
Flo a écrit:Certes c'est plus coûteux (encore que 10€ j'ai du mal à y croire), mais c'est une alternative pour ceux qui n'ont pas de tourneur/fraiseur sous la main.

Par exemple, perso le problème ne se pose pas puisque je suis déjà équipé, mais si je devrais le faire aujourd'hui, je changerai les disques... Tout simplement parce que je ne connais personne pouvant me le faire (et que j'ai la flemme de chercher ^^), mais aussi et surtout parce que j'ai un jeu de disques de 2008 sous la main...

bah si tu veux des étriers pas usinés ...

moi j en veux.. What a Face

par gaelyesaie Mer 03 Aoû 2011, 22:14

ceux qui creche dans le sud ouest peut leur en faire profiter mp si besoin

par **stinger** Mer 03 Aoû 2011, 22:23

gaelyesaie a écrit:j en profite pour rebondir sur ce sujet j ai pri des etriers r6 2005 tu fait sauter les plot de centrage et tu rabote de 5mm on est bien d accord ?

On est bien d'accord.

par TINY GREEN Mer 03 Aoû 2011, 22:26

Flo a écrit:On parle tout le temps d'usiner les étriers, mais personne n'a pris le problème à l'envers?
A savoir monter des disques de ZX10 2008/11?

je pige po la !!!!!
le probleme ne vient po de la qualité des etriers????
que vient foutre le fait de changer le disque ?????

par **stinger** Mer 03 Aoû 2011, 22:33

Cà t'évite de rabotter tes etriers vu qu'ils sont prévus pour des disques de 310 mm et sur 10r 04-05 c'est 300mm.

par gaelyesaie Mer 03 Aoû 2011, 22:36

stinger a écrit:
gaelyesaie a écrit:j en profite pour rebondir sur ce sujet j ai pri des etriers r6 2005 tu fait sauter les plot de centrage et tu rabote de 5mm on est bien d accord ?

On est bien d'accord.

merci stinger

par TINY GREEN Mer 03 Aoû 2011, 22:51

stinger a écrit:Cà t'évite de rabotter tes etriers vu qu'ils sont prévus pour des disques de 310 mm et sur 10r 04-05 c'est 300mm.

mais ca c est valable si tu met des etriers R1 ,,???? ca t evite juste le rabotage

flo ne voulai po dire qu en changant les disque il n y avait po besoin de changer les etriers ???

le probleme des 04/05 se pose t il pour les 06/07 ???

par **stinger** Mer 03 Aoû 2011, 22:57

Non il voulait dire qu'en changeant les disques pour du 310mm (quand tu montes des etriers de r1) tu n'avais pas besoin de rectifier les étriers.
Pour les 06-07 si les disques font 300 c'est le meme problème.

par Invité Jeu 04 Aoû 2011, 07:39

[quote="TINY GREEN"]

stinger a écrit:Cà t'évite de rabotter tes etriers vu qu'ils sont prévus pour des disques de 310 mm et sur 10r 04-05 c'est 300mm.

mais ca c est valable si tu met des etriers R1 ,,???? ca t evite juste le rabotage

flo ne voulai po dire qu en changant les disque il n y avait po besoin de changer les etriers ???

le probleme des 04/05 se pose t il pour les 06/07 ???[/quote]

OUI, Flo a une K6 je crois, Raph aussi.

Maintenant si tu trouve que ça freine assez t'emmerde pas à changer.

par Flo Jeu 04 Aoû 2011, 23:50

Tiny, en fait... Non rien!
Stinger et Raph ont répondu pour moi! lol!

Mis à part la couleur, les étriers sont les mêmes de 2004 à 2007. Et je n'ai jamais roulé en origine, puisque que Steau avait déjà changé les étriers par des étriers de R6 quand je lui ai acheté.
En revanche, le jour où je me sors les doigts et et je finis le mulet, je pourrai faire la comparaison puisqu'elle sera en full origine!