demi ligne leo

[flex55]

bonsoir tout le monde , ma question est : si on change le pot d origine et la fameuse boite a fumé par un pot race et un raccord somme nous obliger de réglé la richesse ou la sonde lambda le fait ? merci

[ZX10RYann36]

Pour une 10r de 2008-10 pas la peine. La sonde lambda qui est fixée sur la fin du collecteur fais le travail et regle la richesse du moteur.
Reglage de la richesse si changement de ligne complete. La mienne 10r 08 akra + supprim boite a fumee akra, aucun reglage de fais dessus et elle tourne comme une horloge
Voila pour moi

[Valé4612]

Faux la lambda est dépassé même avec un silencieux + décata.... et encore pire si tu rajoutes un filtre à air....

Après c'est pas parce que tu règles pas que tu fondra un moteur, mais si tu veux être super rigoureux la faire passer au banc est le top...

[Flo]

Oui normalement, sondes conservées ou non, il faut faire un réglage... Même si personne ne le fait et ne s'en porte pas mal.

[BER]

moi sur mon 2008 j'ai une ligne complete arrow j'ai juste remis les sondes d'origine

[Valé4612]

ta moto doit être bien pauvre à haut régime mais bon ça lui fusillera pas le moteur non plus je penses...

[loic71]

moi sur mon 2008 j'ai une ligne complete arrow j'ai juste remis les sondes d'origine

avoir une ligne complète et ne pas faire régler la moto je trouve ça un peu débile, non ?!

[Athily]

c'est comme changer n'importe quel périphérique
autant le filtre qu'une simple sortie d'échappement.

mais bon si on cherche pas les derniers cv ca sert pas a grand chose
du moins pas plus que de monter une ligne complète.

Plus les moteur sont pointu, plus ils sont sensible aux moindres changement..
étant donné qu'elles sont deja trés pauvre a la base, on arrange rien avec les échappements adaptable.

[flex55]

bon, si j ai bien compris il vaut mieux la réglé sur banc avec ou sans power commander?

[Valé4612]

l'idéal c'est avec power commander, mais ça a un cout

[Athily]

bein c'est a peu pret le seul moyen qu'il existe pour régler le power commander

[Valé4612]

non tu peux faire avec l'ECU d'origine, BCR commence par là parfois.... (avec mon gex il avait d'abord enrichie avec le CDI d'origine) et ensuite avec le PC

[Athily]

parceque l'ecu est trop limité d'origine ?

faudrai savoir
un coup on me dis que c'est pas possible
un coup oui

moi qui voudrai pas mettre un PC si on pouvai tout faire juste avec le CDI ca irait bien

[Valé4612]

en fait c'est un peu plus compliqué que ça....

Pour être extrement précis et avoir un ratio au top toutes la courbe il te faut un PC (il n'y a qu'un PC qui règle le mélange air essence tout les 500tr et tout les 10%/15% d'ouverture de la poigné de gaz,) quand il avait enrichie avec le CDI stock il m'avait dit que c'était parce que la différence était trop grosse et pas possible avec le PC (de mémoire, ça date d'un an et demi, presque 2 ^^) je lui redemanderais quand j'irais si tu veux

[Athily]

maintenant c'est trop tard, j'ai mon power commander qui m'attend chez mon concess

mais a la base je voulai faire comme avec mon CBR plutot que de mettre un PC
(c'est le coup de devoir rajouter un élément alors qu'on peu faire le meme taf avec un seul boitier)
j'avais monté un boitier HRC

Mais sur la kawa parait qu'on peu modifier dans l'ecu d'origine direct
maintenant je sais pas dans quelle mesure.

[Valé4612]

ça doit être comme le gex.... à savoir qu'avec le Kawa tu as aussi le boitier racing (équivalent du boitier HRC chez honda) qui est dispo.... tu as aussi pas mal d'options pour régler le TC après (possibilité de 18 carto de TC, mais il faut en choisir 3 de favorite pour mettre au guidon).

Par contre je ne sais pas si tu le sais mais dans le boitier HRC est dispo le TC et l'anti wheelies

[Athily]

oui mais le boitier racing en promo ca marche pas
c'est pour ca que j'ai vendu mon CBR a la base, il serai jamais passé au controle technique.

oui je sais j'avais ca dans mon boitier
avec la possibilité de régler 2 map bien distincte, autant pour le TC et l'anti wheel...
l'amorto de direction electronique, limiteur de stand ...
bref du caviar

[Valé4612]

yep mais le boitier racing de Kawa en apparence c'est le même que l'autre....

Quand tu sais qu'au CT du promo sils sont pas foutu de distinguer un shifter ou alors des étriers non stock... le boitier tu crins pas trop.... par cotnre si quelqu'un fait réclamation là ils le verront

[Athily]

ouais mais bon les règles moi je compte les respecter, meme s'ils sont un peu miro au CT.

c'est sur que mon boitier HRC sur le CBR y avait pas grande différence, suffisait de virer l'étiquette et c'est le meme.
par contre plus de clé ni rien ca commence a éveiller les suppsons...

[Valé4612]

Tandis que le Kawa y'a toujours la clé et le faisceau bouge pas.... ceci dit crois moi en promo ceux de derrière y'en a un paquet ou les motos sont pas conforme, et pour être franc tant que tu joues pas les points tu risques rien.... après c'est différent

[Athily]

meme sans jouer les points.

c'est surtout jouer le jeu.
par contre avec leur pneus de merde la je suis certains qu'il vont nous les briser

[Valé4612]

Oui je suis comme toi, au moins si un jour tu te fait controler car points marqu" ou autre tu n'as pas a transpirer....

Bah les pneus comme chaque année faut pas rever...

[flex55]

merci pour toute vos reponses sur ma gsxr1000 k8 je la vais fait réglé sur le cdi d origine et j ai fait 40 000km dont une bonne 10 000 sur circuit et croyez moi elle arraché grave , sur ma cbr 1000rr 09 j avais mis la ligne complète arrow plus filtre kn et on m a dit qu il fallait rien faire que la sonde lambda fessais les réglages ( elle etait full d origine) 20 000 km et j amais le moindre soucis

[Athily]

tu crois que ca va ce voir si je roule avec mes slicks michelin?

[Athily]

sur ma cbr 1000rr 09 j avais mis la ligne complète arrow plus filtre kn et on m a dit qu il fallait rien faire que la sonde lambda fessais les réglages ( elle etait full d origine) 20 000 km et j amais le moindre soucis

bein celui qui t'a dis ca t'a dis une belle connerie

j'avais aussi une ligne complète (arrow aussi mais ca change rien) sur mon cbr, et aprés etre passé sur un banc avec juste le boitier ED (full), bein c'est réglé comme une patate.
Alors ca marche oui, mais bien non.

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