Re: vos feuilles de banc de puissance

par **A.T.R kill** Mer 15 Jan 2014, 18:44

Voici la mienne zx10r 2012 4500km Pot akra , decata akra, pcV Chez Moto Pilot 16 le garage a Julien Pilot le champion de france promosport 1000 2013
vos feuilles de banc de puissance - Page 9 Numari10

vos feuilles de banc de puissance - Page 9 Numari10

Pour info la zx10r 2013 de Julien Pilot championne de france sort sur ce banc 204cv avec ligne leovince , filtre k&n et aucun boitier du genre pcv ou autre

par **ZX10RYann36** Mer 15 Jan 2014, 18:47

202 au villo c'est bien

par **ZX10RYann36** Mer 15 Jan 2014, 18:47

Ca va avionner severe l'année prochain ...

par **A.T.R kill** Mer 15 Jan 2014, 18:51

Et encor on a eu une bonne surprise j'ai passer l'aprem labas car au debridage on s'est pas compris avec mon concess et ils ont oublié la calle , il croyait que je voulais la gardé :goutte:

du coup sur les premier passage 192cv et impossible de tiré et regler la machine il etait fou Julien

par **ZX10RYann36** Mer 15 Jan 2014, 19:37

Il y a une cale sur le 10r..???

par **A.T.R kill** Mer 15 Jan 2014, 20:19

ZX10RYann36 a écrit:Il y a une cale sur le 10r..???

oui en plus du boitier a changer sinon tu n'as pas tout les cheveaux, et sur le banc ca donné la premiere valeur 191cv au vilo avec un pourcentage d'acceleration de 77% max

par Valé4612 Mer 15 Jan 2014, 20:45

A.T.R kill a écrit:Voici la mienne zx10r 2012 4500km Pot akra , decata akra, pcV Chez Moto Pilot 16 le garage a Julien Pilot le champion de france promosport 1000 2013

Pour info la zx10r 2013 de Julien Pilot championne de france sort sur ce banc 204cv avec ligne leovince , filtre k&n et aucun boitier du genre pcv ou autre

c'est pas mal mais t'a un jolie creux....

Sinon la moto de Julien sortait la même puissance que celle de Romain Maitre (le gex) au banc de tournay au mans.... 170 à la roue Smile

et celle de CHarpin (la R1) 165 roue Smile

Après celle de julien boitier ou pas ce qui la faisait allait vite c'est le pilote Wink

par **A.T.R kill** Jeu 16 Jan 2014, 11:34

Valé4612 a écrit:
A.T.R kill a écrit:Voici la mienne zx10r 2012 4500km Pot akra , decata akra, pcV Chez Moto Pilot 16 le garage a Julien Pilot le champion de france promosport 1000 2013

Pour info la zx10r 2013 de Julien Pilot championne de france sort sur ce banc 204cv avec ligne leovince , filtre k&n et aucun boitier du genre pcv ou autre

c'est pas mal mais t'a un jolie creux....

Sinon la moto de Julien sortait la même puissance que celle de Romain Maitre (le gex) au banc de tournay au mans.... 170 à la roue :)et celle de CHarpin (la R1) 165 roue

Après celle de julien boitier ou pas ce qui la faisait allait vite c'est le pilote

C'est clair Julien roule vite meme tres vite Wink

Sinon oui le creux viendrais du silencieux et decata akra , j'ai encor la possibilité de mettre un kn pour voir si cela change mais il m'a dit que ca peut etre tout l'un ou tout l'autres on peut pas savoir a l'avance

par maverick Jeu 16 Jan 2014, 14:11

grosse puissance , fait gaffe a pas t'envoler Very Happy

par **A.T.R kill** Jeu 16 Jan 2014, 20:57

maverick a écrit:grosse puissance , fait gaffe a pas t'envoler

Surtout que j'ai perdu du poid moi meme Rolling Eyes

Je mettrais des poid dans le poly lol!

par Valé4612 Dim 19 Jan 2014, 12:33

A.T.R kill a écrit:
Valé4612 a écrit:
A.T.R kill a écrit:Voici la mienne zx10r 2012 4500km Pot akra , decata akra, pcV Chez Moto Pilot 16 le garage a Julien Pilot le champion de france promosport 1000 2013

Pour info la zx10r 2013 de Julien Pilot championne de france sort sur ce banc 204cv avec ligne leovince , filtre k&n et aucun boitier du genre pcv ou autre

c'est pas mal mais t'a un jolie creux....

Sinon la moto de Julien sortait la même puissance que celle de Romain Maitre (le gex) au banc de tournay au mans.... 170 à la roue :)et celle de CHarpin (la R1) 165 roue

Après celle de julien boitier ou pas ce qui la faisait allait vite c'est le pilote

C'est clair Julien roule vite meme tres vite
Sinon oui le creux viendrais du silencieux et decata akra , j'ai encor la possibilité de mettre un kn pour voir si cela change mais il m'a dit que ca peut etre tout l'un ou tout l'autres on peut pas savoir a l'avance

D'après BCR le KN n'influe que très peu, il a des courbes aussi pleine que la mienne sans KN.... par contre il m'a bien dit que la ligne avait tendance à faire perdre du couple (mais gagné un poil en haut) vis à vis de ma config Smile

PS: pour avoir rouler dans le même championnat que Julien il roule même extremement vite Wink

par Flo Dim 19 Jan 2014, 15:38

Punaise, c'est les montagnes russes! Shocked

par motardu33 Ven 24 Jan 2014, 17:52

mon mien

vos feuilles de banc de puissance - Page 9 Img08210

par **A.T.R kill** Ven 24 Jan 2014, 20:37

motardu33 a écrit:mon mien

C'est quoi la config de ta moto ??

C'est dommage qu'il n'y a pas la courbe de couple j'aurai voulu voir par rapport a la mienne car niveau cv c'est identique avec pourtant un pot akra different

par motardu33 Ven 24 Jan 2014, 23:51

voici la 2ieme feuille vos feuilles de banc de puissance - Page 9 Img08310

par **A.T.R kill** Jeu 30 Jan 2014, 19:38

Donc repassage au banc pour ma 10r 2012 en config demi ligne leovince et full , filtre a air origine. Donc 206.8ch au vilo et 189.8ch a la roue
Premiere feuille avec et sans dbkiller
vos feuilles de banc de puissance - Page 9 Hpqsca10

vos feuilles de banc de puissance - Page 9 Hpqsca10

Et voici le comparo entre la demi ligne leovince courbe rouge et la demi ligne akra courbe bleu
Les chiffres parlent d'eux meme
vos feuilles de banc de puissance - Page 9 Hpqsca11

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par **ZX10RYann36** Jeu 30 Jan 2014, 19:40

Et tu n'a plus le creux au milieu.... C'est mieux

par Flo Jeu 30 Jan 2014, 20:19

Les chiffres? C'est plutôt la courbe en elle-même qui parle! Wink

C'est mieux mais y a quand même un creux, cette fois-ci 1000 tours plus bas.

En conclusion, vaut mieux du Léovince que du Akra!

par **A.T.R kill** Jeu 30 Jan 2014, 20:38

Oui comme dit Flo toujours un leger creux plutot mais moin prononcé et apparament plus facile a réglé avec le leo que l'akra

par Flo Jeu 30 Jan 2014, 20:46

T'façon, on l'a su dès le début et sa sortie que sur ce modèle, le mieux était Léovince! Smile

L'avantage, c'est qu'à 5500 trs/min, t'y es quasi jamais!

par Valé4612 Ven 31 Jan 2014, 08:12

Exact!!!! sinon après si tu veux une akra correcte c'est la ligne complète avec le silencieux long (comme sur les S1000RR)

par **A.T.R kill** Dim 02 Fév 2014, 18:14

Alors toujours en terme de comparo et pour enlever les idées recues

Comparo de ma demi ligne akrapovic sans chicane
avec ma demi ligne leovince sans chicane
avec la zx10r d'Arnaud46 ligne complete leovince titane avec silencieux long

Donc pour information ma zx10r 2012 filtre a air origine et environs 4500km (mes deux courbes ont ete prise a une semaine d'ecart)
et la zx10r d'arnaud46 filtre a air origine environs 4700km
La courbe entre demi ligne leo et la ligne complete leo on été prise a 3jour d'écart avec les meme condition météo pour les 3 courbes

vos feuilles de banc de puissance - Page 9 Numari11

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par Flo Dim 02 Fév 2014, 19:30

Ca fait quand même de drôles de courbes de couple...

par **steau28** Dim 02 Fév 2014, 20:38

c est bien.. mais avec la demul adequat sur circuit.. faut deja arriver a ouvrir en grand..

félicitations pour cette acquisition!!

par **A.T.R kill** Dim 02 Fév 2014, 20:44

steau28 a écrit:c est bien.. mais avec la demul adequat sur circuit.. faut deja arriver a ouvrir en grand..

félicitations pour cette acquisition!!

Merci Steph

Pour la demul on en a parler avec Julien Pilot et Arnaud46 hier et un 15/42 serai adequat pour la genetouze apparament.
Je vais faire mon premier roulage avec en 16/39 comme j'ai pour le moment et en fonction de ce que je ressent je changerai peut etre

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