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Message par Flo Dim 02 Mar 2014, 00:14

rogers2000 a écrit:Le banc est dans une cabine insonorisée de 7.5m2 (oui c’est un poil petit).
Voilà donc le pourquoi du comment.
Surtout que qui dit insonorisé dit très bien isolé.
Merci!
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Message par alexkid49 Sam 26 Avr 2014, 22:47

salut à tous
je viens de passer mon 2011 au réglage banc avec PCV et secondary module fuel et résulta 184 CV à la roue
vos feuilles de banc de puissance - Page 11 <a href=vos feuilles de banc de puissance - Page 11 Courbe10" />
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Message par pierref76 Sam 05 Juil 2014, 17:55

Salut voilà mon ex 2011vos feuilles de banc de puissance - Page 11 <a href=vos feuilles de banc de puissance - Page 11 160443image553" />

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Message par pierref76 Sam 05 Juil 2014, 17:57

Et le couplevos feuilles de banc de puissance - Page 11 <a href=vos feuilles de banc de puissance - Page 11 343124image979" />

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Message par R1FREDERIC74 Mer 08 Oct 2014, 09:40

Flo a écrit:
rogers2000 a écrit:Le banc est dans une cabine insonorisée de 7.5m2 (oui c’est un poil petit).
Voilà donc le pourquoi du comment.
Surtout que qui dit insonorisé dit très bien isolé.
Merci!

C'est comme chez DEVIL. Ils font leurs tests dans les mêmes conditions, enfin jusque 2013 puisqu'ils ont déménagés depuis.

Quand je poserais un PC5 et que je le ferais régler, je vous posterais les photos, mais ce n'est pas de suite.

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Message par R1FREDERIC74 Mer 22 Oct 2014, 14:31

Et je n'ai pas vu ça dans le sujet mais question con .... ça sort quelle puissance à la roue un ZX10R 2011-2015 en full origine ?
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Message par R1FREDERIC74 Mer 22 Oct 2014, 15:22

Ca doit tourner vers 170 - 180 cv à la roue j'imagine.

Je passerais ma 2014 au banc certainement en 2015 et je vous posterais la feuille.
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Message par A.T.R kill Mer 22 Oct 2014, 20:40

Pour te donner une idée mon 2012 avec demi ligne léovince carbone, et pc5 en full sort 207.2cv au vilo et 190.1cv a la roue

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Message par R1FREDERIC74 Jeu 23 Oct 2014, 08:21

A.T.R kill a écrit:Pour te donner une idée mon 2012 avec demi ligne léovince carbone, et pc5 en full sort 207.2cv au vilo et 190.1cv a la roue

Ca envois du lourd !

Quand je vois que mon R1 2007 sortait 185 cv au vilo (??? à la roue) et mon ex R1 de 2000 lui 160 cv au vilo (133 cv à la roue).

Je me souhaite (pour le plaisir) d'en avoir bientôt autant sur ma 2014 ... mais ça me semble beaucoup !
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Message par oldsoupapes Jeu 23 Oct 2014, 09:21

mon 2006 avec ligne akra titane,et pc3,sort 190ch au vilo et 175 a la roue
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Message par Toiners Mar 09 Déc 2014, 14:52

Moto passée au banc pour le téléthon :

zx10r 2012 avec filtre à air BMC, décataliseur, silencieux leovince sort 209,9 ch au vilo...
Vivement le faisceau kit Twisted Evil

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Message par A.T.R kill Mar 09 Déc 2014, 15:00

Toiners a écrit:Moto passée au banc pour le téléthon :

zx10r 2012 avec filtre à air BMC, décataliseur, silencieux leovince sort 209,9 ch au vilo...
Vivement le faisceau kit Twisted Evil

vos feuilles de banc de puissance - Page 11 Photo10

Hum un banc tres optimiste surtout sans pc5 lol!

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Message par Toiners Mar 09 Déc 2014, 15:23

on verra ça avec le faisceau kit cet hiver chez gentlement rider... (enfin si j'en trouve un !)
faut pas être jaloux !!! Laughing

par contre puissance prise en 5ème avec 209,9 et en 6ème à 206,4 ch.
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Message par R1FREDERIC74 Mar 09 Déc 2014, 16:01

209 cv ça parait beaucoup ... mais tant mieux pour toi.
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Message par black angel Mar 09 Déc 2014, 18:25

Et bien sa me donne envie de connaitre se que fait la mienne avec se que j'ai, et se que pense y mettre, mais pas de banc par chez moi je doit me taper a faire x borne :/

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Message par A.T.R kill Mar 09 Déc 2014, 18:43

Toiners a écrit:on verra ça avec le faisceau kit cet hiver chez gentlement rider... (enfin si j'en trouve un !)
faut pas être jaloux !!! Laughing

par contre puissance prise en 5ème avec 209,9 et en 6ème à 206,4 ch.
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Je veux bien croire que chaque moto est différente , et que beaucoup de facteur entre en jeu mais sortir autant sans pcV me parait quand meme énormé
Pour ma part c'est Julien Pilot qui m'a passer la mienne qui a la meme config que toi a part le filtre qui est un kn chez moi et avec le pcv j'en suis arrivé a 206.9 au vilo
Et un copain qui est sur le forum avec la ligne léovince a sorti juste 205 mais avec une courbe beaucoup plus lisse et rempli que la mienne

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Message par Toiners Mar 09 Déc 2014, 19:24

Je précise que la puissance est en 5eme et non en 6eme !
Après je me doutais bien des réactions... Lol
Juste pour info la moto était un mulet des 24h du mans et le moteur a déjà été ouvert alors que la moto à 7000km donc après c'est possie aussi qu'il y est une métrologie.

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Message par A.T.R kill Mar 09 Déc 2014, 21:29

Toiners a écrit:Je précise que la puissance est en 5eme et non en 6eme !
Après je me doutais bien des réactions... Lol
Juste pour info la moto était un mulet des 24h du mans et le moteur a déjà été ouvert alors que la moto à 7000km donc après c'est possie aussi qu'il y est une métrologie.

Penses que pour nous tes chiffres sans la moindre explications et détails semblais illogique
C'est comme si j'avais dit j'ai un zx10r et je sors 210cv , il manque des information

Pour ta courbe possible que cela explique ton chiffre Wink

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Message par R1FREDERIC74 Jeu 11 Déc 2014, 09:24

Toiners a écrit:Je précise que la puissance est en 5eme et non en 6eme !
Après je me doutais bien des réactions... Lol
Juste pour info la moto était un mulet des 24h du mans et le moteur a déjà été ouvert alors que la moto à 7000km donc après c'est possie aussi qu'il y est une métrologie.

Cette moto doit donc bien être réglé (via une reprogrammation de l'ECU si pas de PCV) + la métrologie qui aide aussi.
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Message par fabien1000 Mar 06 Jan 2015, 16:16

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voila mon zx12r 2003 , KN, ligne akra et PC5
188 ch au  vilo  sans ram air sur banc marolo
tir en 6 eme donc a 11000 trs (bridage 300 km/h )
avec elle ( juste avec cartouche devil et rien d'autre  ) , j'etais au cul de mon pote et sa 10r 2009
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Message par R1FREDERIC74 Mer 07 Jan 2015, 07:35

ça roule !
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Message par R1FREDERIC74 Mer 11 Fév 2015, 15:12

Quand je vois que Moto Journal n'a trouvé que 187 cv au vilo  sur la 10R 2014  .... ça fait peur parfois !   No

159 cv à la roue ICI et à peine155 cv LA chez Moto Journal.

Quand je lis les résultats de vos passages aux bancs, vous pouvez être satisfaits ! cheers
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Message par Gexboy Mar 03 Mar 2015, 00:15

C'est vrai que c'est étonnant!! Je voudrais bien des explications de la part de kawa!! Mad
Peut être avaient ils oubliés d'enlever la cale??

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Message par Athily Mar 03 Mar 2015, 06:35


Pour le premier liens, date de l'article, octobre 2010, c'est des passage au banc de moto américaine ...
C'est normal qu'elle fonctionne moins.
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Message par fabien1000 Mar 03 Mar 2015, 07:57

voici une video que je trouve interessante qui montre qu'on ne gagne pas 20 cv en claquant des doigts , car il n'est pas rare d'encore entendre : " j'ai mis une ligne et un pc,et j'ai gagne 25 cv"

https://www.youtube.com/watch?v=895rAIkJh-g

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