aide pour prepa zx10 2012

[denis]

Bonjour a tous, voila je suis en pleine bourre pour preparer ma moto sortie origine.
Ce que je prevois:
Pose poly ok
Durit avia ok
Deplacement capteur d'angle ok
Vidange circuit refroidissement ok
Durit silicone ok
Filtre air bmc
Boitier full ok
Decata ok
Pot ok
Kit chaine et pigon ok
Deplacement regulateur en cour
Suppression commodo gauche ok
Suppression bequille ok
Shifter ok
Protection carter ok

Maintenant ce que je sais pas:

Suppression kit anti pollution comment et pourquoi
Suppression du pair comment et pourquoi
Les differentes modif dans l'admission
Deplacement de la durit de surpression moteur qui revient dans la boite a air, comment

Bref je suis preneur de vos conseils et surtout votre retour d'experience sur les petits trucs a penser sur cette moto

Merci merci.

[Valé4612]

Pourquoi tu veux retirer la durite qui revient dans la boite à air?

Et pourquoi modifié l'admission?

Et pourquoi déplacé le capteur d'angle(de chute tu veux dire?) tu met un bati racing?

N'oublie pas la cale à l'accèlérateur pour le bridage de la moto...


Si tu mets un shifter met des fourchette de selection du kit racing Kawa sinon ça risque de pas le faire avec le temps...

Pour finir suppression du pair car ça t'enrichie un poil la moto mais surtout ça t"évite d'avoir des retour à l'échappement...

[denis]

Supprimer la durit qui revient au moteur pour éviter d'avoir plein de gras dans la boite à air et encrasser cette dernière (mais évidament pas obligatoire)
Pour l'admission certains parle de modif dont je comprends pas non plus l'interet (certaine calle à retirer....)
Pour le capteur d'angle c'est pour évité quil soit trop exposé et me permettre de supprime le verou de la selle arrière

elle se trouve ou cette calle à l'accélérateur?


c'est la première fois que j'entends qu'il faut mettre un des fourchette racing kawa avec un shifter...tu as une idée du cout? et le réel interet? car avec mon 2009 j'ai roulé 9000 kilometres de circuit avec un shifter et pas de soucis...

merci

[Valé4612]

Le 2009 était moins fragile au niveau de la boite que le 2011.... pour le cout exact non mais je crois (de mémoire) que ça tourne à 80€ la fourchette.... mais j'en connais beaucoup qui ont pété des boites de 10R avec shifter et ce sans fourchette kit....

La calle se trouve sur la rampe du coté droit de la moto...

Depuis que je piste j'ai toujours eu la durite et ma boite à air n'est pas salle pour autant (pour j'ai un KN)....

[denis]

je pense pas déplacer cette durite...
parcontre pour la fourchette je vais me renseigné. parcontre pour une fourchette plus solide empécherai la boite de casser?

[06MIL]

tiens nous o courant ( prix et fournisseurs ) car je recherche aussi fourchette pour mettre un shift

[denis]

ok je vois ça....

[Valé4612]

je pense pas déplacer cette durite...
parcontre pour la fourchette je vais me renseigné. parcontre pour une fourchette plus solide empécherai la boite de casser?

parce que se sont souvent les fourchettes qui casse pas la boite ou les pignons en elle même

[denis]

Ok je comprends mieux je vais commander selon aujourd'hui....

[denis]

ça se dessine doucement....

[A.T.R kill]

Tu l'a pris ou ton poly???

Parce qu'on dirai le meme que le mien qui vient de polypiste.com
Tu n'es pas enmerder avec le renfort qui se met au dessus de la batterie et sous le siege du poly??

[denis]

Non, le poly vient d'espagne...
et pour la selle effectivement c'est un peu un casse tête, mais j'ai fabriqué un tabouret en alu que je visserai sur la boucle arrière et la selle se posera dessus photo à venir.

[denis]

régulateur déplacé et faisceau rallongé.

[denis]

tabouret pour selle...

[denis]

Support pour déplacement du capteur d'angle et pour garder la souplesse d'origine.

[denis]

Non, le poly vient d'espagne...
et pour la selle effectivement c'est un peu un casse tête, mais j'ai fabriqué un tabouret en alu que je visserai sur la boucle arrière et la selle se posera dessus photo à venir.

rectification c'est bien du poly piste..

[A.T.R kill]

Non, le poly vient d'espagne...
et pour la selle effectivement c'est un peu un casse tête, mais j'ai fabriqué un tabouret en alu que je visserai sur la boucle arrière et la selle se posera dessus photo à venir.

rectification c'est bien du poly piste..

C'est bien ce qu'il me semblais , moi du coup j'ai collez du carton sur le support en fibre pour avoir la bonne hauteur et j'en fais refaire un par Carenage VS poly qui se trouve a angouleme pour la maudite somme de 15euros

[denis]

ce midi je vais voir si ça passe et ensuite je fais une petite finition dessus histoire d'avoir une pièce propre.
  

[denis]

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