Faire up mon 10R pour la piste

[Blackdelys]

Bonjour les amis !

Déjà je vous souhaite à toutes et tous une excellente année !

Voilà j'ai un 10R K10 et cette année j'ai décidé de ma passer en mode piste only.
J'ai dessus :
des commandes reculées
des durites avia
full protection GB racing
Shifter Translogic
un poly complet
un starlane
un train de pneus michelin power cup
et évidement elle est en full
tirage rapide que je commande dans le mois

Voilà j'aurai voulu faire up les performances de la moto et j'aurai voulu savoir ce que je peux modifier, retirer, acheter pour fiabiliser, améliorer les performances de la moto sans que ça me coute une tonne en gros dans les 1000€ donc pas la peine de me dire un amorto olhins ttx36 et aussi sans mettre de PC5.


Je vous remercie pour l’intérêt que chacun me portera.

@ + +
Thomas

[Flo]

Les performances, sans t'offenser, je pense que tu es loin de pouvoir toutes les exploiter. La fiabilité est là aussi.
A ta place, je garderai ces 1000€ pour rouler et acheter du consommable (essence, pneus, plaquettes, pièces de rechange comme demi-guidons ou platines, un poly...).

[Blackdelys]

Tu as raison Flo vu mon niveau je suis loin d'exploiter la puissance de la moto et fait quand je parlais de "performances" c'était surtout sur le confort et la facilité d'utilisation sur piste.
Pour ce qui est du moteur je ne vais que toucher à la démultiplication pour adapter cette puissance en fonction du circuit.
Mais j'ai entendu parlé de "clean air" et deux trois autres termes comme ça qui permettrait d'avoir une moto plus performante.
Sinon oui je pense aussi investir dans des couvertures chauffantes des béquilles de stand et des consommables surtout des pneus (le nerf de la guerre)
Au passage au risque de me couvrir de ridicule tu pourrais m'expliquer cette histoire de "ram air" ?

[maverick]

comme te dit flo , investis dans de bon pneu racing , optimise tes reglages de suspension , apprend les bonnes trajectoires et puis roule le plus souvent que tu peux , comme dis le proverbe " c est en forgeant que l on devient forgeron " et surtout fais toi plaisirs , ne cherche pas des le debut le meilleur chrono , travail surtout ta position sur la moto , les trajectoires et roules
il y a quelques année une pub pour pneu disait " sans maitrise , la puissance n est rien !!!! "

[Blackdelys]

Merci maverick pour tes conseils je l'ai pas dit mais en 2014 j'ai fait 10 journées de roulage

[maverick]

donc tu commence a avoir une petite experience de la piste , mais comme je t ais dis , travail sur tes reglages et les trajectoires et position sur ta moto et tu verras que tes chronos s amelioreront sans avoir plus de puissance

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