problème shifter ZX10R 2013

[pat56]

Bonjour ,

je n'arrive pas à faire fonctionner mon shifter sur mon zx10r 2013
Faisceau et boitier kit, shifter dynojet, j'ai bien l'impulsion au niveau du capteur,
mais pas de jus qui arrive au niveau des fils de connections qui vont au capteur(shifter)
sur le logiciel il est bien sur o sur les paramètres

avez vous des solutions? un fusibles etc

merci d'avance

Pat

[eric74]

si c'est est un contact , il faut le connecteur sur la prise 2 pôle verte ou bleu

[eric74]

par contre il me semble que tu ne as pas de coupure si tu ne roule pas

[pat56]

c'est bien sur celle là que je suis connecté, par contre les vitesses ne passent pas en roulant , comme en statique
est ce que tu as une tension électrique à la sortie de la prise

[olico30]

Salut,

Attention, ça ne marche pas sous 50km/h !!!!

Sinon contrôle à l'ohm la coupure de ton contacteur.

Tu n'a pas de courant au faisceau vu que c'est une mise à la masse.

[pat56]

j'ai bien vérifié la coupure ça marche par contre en roulant fond de première 2 et 3 je n'arrive pas à les passer ,

[eric74]

les temps on été réglé pour chaque rapport

[pat56]

oui tout est dans les paramètres, j'ai revérifié avec le cordon , le map et bien réglé rapport par rapport, il est sur 0 pour use donc je ne comprends pas pourquoi j'ai pas la coupure grrrr alors que le capteur fonctionne correctement

[guigui27]

Problème réglé ? Ca pourrais m'intéressé!

[pat56]

Guigui27 salut, oui j'ai enfin trouvé avec du mal
c'était un fil du faisceau principal qui était coupé au dessus de la connectique , entre la connectique et le boitier
j'espère que ça t'aidera
Pat

[guigui27]

Ok tu as galerer pour trouver ca.
Ca doit être rare d'avoir un fil coupé quand même

[pat56]

oui mais comme quoi ça arrive
depuis nickel

[guigui27]

C'était un fil du faisceau ou du shifter? Je vois pas trop où ? Et ca marche sur une béquille atelier ou uniquement en roulant ?

[pat56]

c'était un fil du faisceau principal...qui va du boitier jusqu'à la broche du shifter
j'ai démonté ma boite à air reperé les fils et j'ai vu que l'info n'arrivait pas jusqu'en haut
sur béquille ça marche

[guigui27]

Jai ouvert mon faisceau et decouvert egalement le fil du shifter coupé. Mais je nai pas l'autre extrémité. Je ne sais pas où il est branché normalement. Le deuxième fil (noir er jaune) va bien directement a l'écu. Mais le vert ???

[pat56]

oui aussi de mémoire

[guigui27]

Comment tu la branché alors ?

[pat56]

j'ai ressoudé à l'étain

[Toffinou]

Bonjour mon shifter fonctionne en monte et descente sur mon 2017 mai une fois dans les tours nikel jusqu en 4 et ensuite impossible de passe la 5 et 6

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