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Message par El pimiento Jeu 03 Mar 2022, 00:49

Bonjour à tous. Après 6 années avec mon 10r de 2011 sur piste, la moto est désormais en mode dégradé. J ai voulu remplacer un shunt fait maison par l ancien propriétaire par le capteur d origine du système pair. Depuis moto qui rupte à 6500trs voyants fi + orange allumé. Traction contrôle clignote et mode full figé impossible à sélectionner pour ces 2 là.
Après changement de faisceau + CDI+ naiman+ clé+ boitier secondaire ect toujours le même problème.
Valise kawa branchée : défaut capteur entrée d air2.
J ai mis un capteur qu il me manquait pour le coup (et qui fonctionne) avant gauche du faisceau mais idem. Normalement pas besoin de repasser à la valise, le défaut devrait partir il me semble. Enfin ça fait un moment que je suis dessus. Mais là je demande un coup de pouce si qq1 a une idée. Merci.

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