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Quel pneu pour mon ZX10?

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Message par Rocket Baby Dolls Sam 02 Oct 2010, 09:58

Salut,

J'ai récupéré mon ZX10 2007 il y a 3 semaines, je n'ai fait que 500 km depuis (honte à moi) et mon pneu arrière semble presque mort. Donc la question est: quel pneu choisir? et dois-je aussi changer l'avant? (c'est conseillé mais bon...nécessaire?)

Actuellement, il y a du Pirelli Diablo Rosso avec une bande de peur énorme et un plat. Sur Er6, j'avais fait monter du Pilot Power et j'en étais contente.

Niveau budget, bah comme tout le monde, je ne suis pas Crésus mais je ne veux pas monter de la m** pour économiser 30 euros. Par contre, je veux que le train tienne un peu et ne fasse pas 4000km....

Je fais pas mal de lignes droites donc plat en perspective. Je ne suis pas une pro de la courbe donc des pneus qui accrochent bien....enfin sur route mouillée, je suis pas du tout à l'aise! Je n'ai pas (encore) une conduite sportive donc les bouloches et tout, c'est pas pour moi (sauf à Carole Smile)

Que me conseillez-vous par rapport à mon utilisation?
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Message par steau28 Sam 02 Oct 2010, 10:34

t as un hypersport qui avoine quand meme un peu.. donc faut pas rever ton arriere fera 4000..

pour ma part sur route : pilot power 2ct.. aussi bien en mode tranquille , qu arsouille que sur le mouillé.. Wink

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Message par Rocket Baby Dolls Sam 02 Oct 2010, 10:39

Arf 4000, pas plus? c'est ce que m'a dit mon copain: meme si tu allumes pas, la gomme morfle un peu à l'accel Very Happy

Pilot Power 2CT, je note, je note Wink
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Message par Flo Sam 02 Oct 2010, 14:17

Tout dépend du pneu et de la conduite! Ca peut monter facilement jusqu'à 6000 kms.
Mais pour commencer, t'as quoi comme pneu à l'avant? Parce qu'il faut quand même mettre un pneu qui ressemble, sinon ils ne chaufferont pas de la même façon et pas à la même vitesse.
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Message par Dinky Sam 02 Oct 2010, 16:29

en tout cas,oublie le BT016,surtout a l'av.
le pneu est trop rond,est ça donne le 2007,moins vif,moins facile...
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Message par Flo Sam 02 Oct 2010, 16:37

Déjà que c'est un tank! silent
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Message par Dinky Sam 02 Oct 2010, 17:37

Laughing Laughing mais on l'aime :love
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Message par bzh56cm Sam 02 Oct 2010, 22:09

moi j'ai des MICHELIN Power One nickel sur sol sec ca accroche partout mais sur le sol hmide faut pas avoir peur que la roue arriere glisse si tu ouvre un peut trop
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Message par sebzx10r Sam 02 Oct 2010, 22:24

moi c est des pilotes road 2 pas de problemes pour l instant
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Message par Flo Sam 02 Oct 2010, 22:28

bzh56cm a écrit:moi j'ai des MICHELIN Power One nickel sur sol sec ca accroche partout mais sur le sol hmide faut pas avoir peur que la roue arriere glisse si tu ouvre un peut trop
Pour faire exclusivement de la route, les pneus "sportifs" sont à proscrire.
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Message par Rocket Baby Dolls Dim 03 Oct 2010, 11:44

Ce que tu appelles pneus sportifs, c'est du tendre?
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Message par Flo Dim 03 Oct 2010, 13:28

Gomme un peu plus tendre, oui, mais aussi et surtout avec très peu de dessin.
Etant donné que des images valent mieux que des mots, en voici un petit panel:

Quel pneu pour mon ZX10? Michelin_Power_OneQuel pneu pour mon ZX10? Metzeler_racetecQuel pneu pour mon ZX10? 0000_Pirelli_Diablo_Supercorsa_DOT_Race_Front_TireQuel pneu pour mon ZX10? 233368d211

Dans l'ordre, tu as Michelin Power One, Metzeler Racetec, Pirelli Diablo Supercorsa, Dunlop D211 GPRacer.
Vu que tu vas ne rouler que sur route, en plus en RP et que tu seras peut-être appeler à rouler sous la pluie ou tout du moins sur sol humide, tous ces pneus sont à oublier!

Tu ne nous as pas dit, tu as quoi comme pneu à l'avant?
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Message par loic71 Dim 03 Oct 2010, 13:30

vu ton utilisation, +1 avec Flo !! Wink
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Message par Rocket Baby Dolls Dim 03 Oct 2010, 13:33

Ouah quel pro!!! :merci

Pour l'avant, je ne sais pas, je regarde ça tout à l'heure en la sortant ey je poste ce soir Wink
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Message par maverick Dim 03 Oct 2010, 16:20

pour le type d utilisation que tu decris je penses que un train de michelin pilote road2 serait tres bien pour toi c est un tres bon pneu routier avec lequel tu pourras faire je pense un bon 6000 kms meme peu etre plus , apres si tu veux davantage de grip alors dirige toi sur du michelin power 2ct mais la tu vas tomber vers 3000 / 3500 kms a l arriere car sur un mille y a du couple donc atomatiquement ça bouffe du pneu , c est pour ça que moi je te conseil du pilote road2 Very Happy Very Happy
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Message par Valitto0 Dim 03 Oct 2010, 17:33

moi j'ai du michelin power 2ct AV et AR !! nikel chrome... j'doit avoir fait environ 1500 borne et pour l'instant la gomme ne ma pas l'air trop fatiguer (route travail, arsouille) ...
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Message par steau28 Dim 03 Oct 2010, 18:13

maverick a écrit:pour le type d utilisation que tu decris je penses que un train de michelin pilote road2 serait tres bien pour toi c est un tres bon pneu routier avec lequel tu pourras faire je pense un bon 6000 kms meme peu etre plus , apres si tu veux davantage de grip alors dirige toi sur du michelin power 2ct mais la tu vas tomber vers 3000 / 3500 kms a l arriere car sur un mille y a du couple donc atomatiquement ça bouffe du pneu , c est pour ça que moi je te conseil du pilote road2 Very Happy Very Happy

a trop vouloir économiser sur sa gomme on fini par en depenser pour du carénage. comme tu l as dit y a du couple. et on entre dans la " mauvaise " saison..
en été je dis pas mais en automne/hiver? Wink

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Message par Flo Dim 03 Oct 2010, 18:57

Justement, vu la saison, je pense qu'un Road 2CT aura un meilleur grip sur un sol humide qu'un Power, qui, rappelons-le, est une grosse merde sous la pluie!
Certes, elle roule en 10R, mais bridé et je pense pas qu'elle soit du genre à mettre plein gaz plein angle... Enfin tout du moins, pas tout de suite. Le temps que l'hiver passe pour qu'elle se fasse à la machine Razz
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Message par steau28 Dim 03 Oct 2010, 19:15

Flo a écrit:Justement, vu la saison, je pense qu'un Road 2CT aura un meilleur grip sur un sol humide qu'un Power, qui, rappelons-le, est une grosse merde sous la pluie!

pas d accord avec toi... testé sous pluie battante sur deux machines differentes... il tient tres bien.. Wink on parle du 2ct pas du classique et y a un monde entre les deux!!

le road 2ct aura ptet plus de mal a chauffer du fait de sa gomme plus dure et n offrira pas le grip voulu surtout si elle roule souple ( B.A.BA du choix de gomme fonction de la t° et de la maniere de faire chauffer un pneu..)

pour moi road 2ct la ou j habite c est juin juillet aout et encore.. :sure:

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Message par steau28 Dim 03 Oct 2010, 19:17

d autant que si j ai bien compris elle va de temps en temps sur carole se defouler un peu non? :unsure:

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Message par remy Dim 03 Oct 2010, 19:21

moi j'ai des power pure av et ar, et ça tient pas mal sur le mouillé, par contre en longévité je sais pas !
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Message par Flo Dim 03 Oct 2010, 19:38

T'es le premier que j'entends dire ça concernant les Power 2CT! tongue
Et si le Road 2CT n'arrive pas à chauffer avec un ZX10, alors je me demande bien quelle machine en sera capable! Wink
Maintenant, pour rester sur du Michelin, j'ai lu pas mal d'éloges sur le Power Pure, apparemment bien mieux que le Power 2CT pour un usage route et sous la pluie :unsure:
Et pour toi, un Pilot Activ ou mieux un Macadam devrait faire l'affaire! lol!
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Message par steau28 Dim 03 Oct 2010, 19:59

ba pour te mettre quelques virolos dans la vue pas besoin de plus.. lol!

le jour ou on a roulé ensemble j etais en 2ct ( en fin de vie en plus.. tongue ) et t as rien vu.. What a Face

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Message par Rocket Baby Dolls Dim 03 Oct 2010, 20:05

Oula vous etes en train de me perdre là! lol

Donc à l'avant j'ai aussi du diablo rosso, dc pareil AV/AR!

Je ne fais pas de piste avec le Ninja, trop peur pr mes carénages!
Et je vais pas mal prendre la moto pour aller bosser, il me faut un truc qui accroche super bien, y compris sur route mouillée!
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Message par bzh56cm Dim 03 Oct 2010, 20:40

prend le bus alos lol! :dehors:
Les tests DEKRA confirment : MICHELIN Pilot Road 2 offre le meilleur compromis grip mouillé / longévité du marché
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