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Message par zxspoon Mar 18 Jan 2011, 21:49

voila je vais pas tarder de changer de train et je me lance sur les dragon supercorsa !
mais voila il y a du sc1 sc2 ou sc3
a savoir que je m'en sert sur route aussi la meilleur combi serait laquel j'entends beaucoup sc1 av et sc2 arriere
et comparé diablo supercorsa quel est la difference ?
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Message par popeye Mar 18 Jan 2011, 21:59

tout depend si tu fait souvent de la piste , moi j en fesait trois journées piste a l année , j avais un trein de pneu pour la piste gomme tendre et un pour la route semi tendre

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Message par zxspoon Mar 18 Jan 2011, 22:07

on va dire que oui je compte en faire un max Very Happy
pas tous les week c sur mais 1 a 2 fois par mois et si je suis pas sur piste c pour une bonne ballade en titillant pas mal Twisted Evil
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Message par Flo Mar 18 Jan 2011, 22:20

En voyant combinaison, je m'attendais à ce que tu parles de cuir et pas de gomme! Razz

Le Diablo est est le dernier né, il est un peu plus performant que le Dragon, mais aussi et surtout beaucoup plus cher!

En général, les gens mettent du SC2/SC2.
C'est ce que j'ai depuis quelques temps, et j'en suis très content. Je pense que c'est le meilleur compromis entre grip et longévité.

Par contre, attention, il y a du Dragon, et du Dragon PRO. C'est ce deuxième qu'il faut privilégier.
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Message par zxspoon Mar 18 Jan 2011, 22:24

j'ai trouvé reponse a ma question ;
sauf a la difference entre le diablo et le dragon supercorsa
sur pirelli competizioni il parle même pas du diablo c'est peut-etre la reponse a ma question ?
http://www.esprit-racing.com/repo/pmf3.htm
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Message par Flo Mar 18 Jan 2011, 22:35

A mon avis, l'article date un peu (comme beaucoup d'articles sur le site d'Esprit-racing d'ailleurs). Je pense que quand ils l'ont rédigé, le Pro n'était pas encore sorti, tout comme le Diablo... D'où le fait qu'ils n'en parlent pas!
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Message par zxspoon Mar 18 Jan 2011, 22:43

ouai surement Wink
je viens de regarder les prix y a pratiquement une difference de 150 euros entre le diablo et le dragon :carton
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Message par Flo Mar 18 Jan 2011, 22:52

Et oui, c'est pour ça que le choix est vite fait, surtout que la différence est loin de valoir autant!
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Message par zxspoon Mar 18 Jan 2011, 23:07

hé bien encore merci flo tu deviens une source d'info importante dis moi apres les etriers vla mes pneus
donc ce sera des dragon supercorsa pro en sc2 pour un bon compromis cheers
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Message par Flo Mar 18 Jan 2011, 23:12

Lol! ^^.

Normalement, tu devrais pouvoir trouver des trains (juste les pneus, sans le montage) aux environs des 220/230€ avec un peu de chance... Voir moins mais avec beaucoup de chance! Razz
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Message par zxspoon Mar 18 Jan 2011, 23:17

j' ai plus ka chasser ;Wink) mais en effet c deja un peux pres les prix que je trouve sans montage!!
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Message par Valto Mer 19 Jan 2011, 09:01

Si tu comptes rouler aussi sur route, je te conseillerais plutôt les METZELER RACETEC K2.
C'est la même boîte, les perfs sont équivalentes mais ils sont plus endurants ! Pis kel profil !!! :love
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Message par zxspoon Mer 19 Jan 2011, 18:32

il est plus cher de 30euros par pneus ,bon c'est vrai que si il dur plus longtemps je m'y retrouve . et puis pas trop entendu de retour sur ce pneus et dessin j'accroche plus sur supercorsa more agressif Twisted Evil
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Message par Buck Mer 19 Jan 2011, 18:43

Heu !! Alpinestars peu être ....

:confused2: :connerie1: quel combinaison? 793721

:mouarf: lol! :mouarf:

Fallais que je la fasse..
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Message par Valto Mer 19 Jan 2011, 20:09

zxspoon a écrit:dessin j'accroche plus sur supercorsa more agressif Twisted Evil

Arf si c'est l'esthétique qui prime alors...
Pourtant, le profil du Metz est bien plus triangulaire !!!
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Message par zxspoon Jeu 20 Jan 2011, 23:08

j'ai vu qu'il y avait racetek 3 aussi!!!
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Message par zxspoon Jeu 20 Jan 2011, 23:10

[quote="Valto"]
zxspoon a écrit:dessin j'accroche plus sur supercorsa more agressif Twisted Evil

Arf si c'est l'esthétique qui prime alors ......




nan il y a aussi le prix ;;Wink))
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Message par Valto Ven 21 Jan 2011, 10:02

...et l'endurance...

Hmm..là ça chatouille les méninges : acheter moins cher mais plus est-il plus avantageux que payer plus et acheter moins ?! Laughing Laughing Laughing
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Message par zxspoon Ven 21 Jan 2011, 17:19

je reviend de chez mon mecano il peut m'avoir le train en sc2 a 250 je trouve que ca va !!!
mais je suis monté en 190/50/ et le dragon il y a que du 190/55
ca craint si je passe en 55?
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Message par Invité Ven 21 Jan 2011, 17:33

zxspoon a écrit:je reviend de chez mon mecano il peut m'avoir le train en sc2 a 250 je trouve que ca va !!!
mais je suis monté en 190/50/ et le dragon il y a que du 190/55
ca craint si je passe en 55?

d'origine c'est 190/55 me semble t il (en tout cas sur le Cassis/cassette oui).

Sinon ça craint pas (amha), elle sera plus haute de l'arrière c'est tout, donc + maniable. (de 9.5mm exactement)

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Message par zxspoon Ven 21 Jan 2011, 17:50

moi c un cacatre et c vrai que les modele au dessus de 05 sont en 55
donc je peux y aller les yeux fermé sur du 55 ???
plus maniable c bon ca !!!quand tu dis 9,5mm c koi? sur koi tu mesure ???
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Message par Invité Ven 21 Jan 2011, 18:04

190/50 ça veut dire 190mm de large et la hauteur mesure 50% de la largeur
donc je te laisse calculé pour un 190/55 Wink

Moi je dirais que oui tu peux foncer.

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Message par zxspoon Ven 21 Jan 2011, 18:08

ok merci raphi
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Message par Valto Ven 21 Jan 2011, 18:10

Tt pareil. Teste et approuve sur piste Wink
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Message par zxspoon Ven 21 Jan 2011, 18:13

haaa j'aime ce forum valto tu l'as trouvé plus maniable c bien sur un 04 que tu as testé?
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