Re: quel combinaison?

[Flo]

En effet, ça ne pourra qu'être mieux pour ce qui est du pilotage... En revanche, ta moto ne sera plus homologuée...

[Invité]

En effet, ça ne pourra qu'être mieux pour ce qui est du pilotage... En revanche, ta moto ne sera plus homologuée...

Vi encore un peu plus pas homologuée car avec le débridage, le silencieux Sawachier, les durits avia (??) et j'en passe, je ne connais pas beaucoup de meule réglo

[Flo]

Je m'attendais à une remarque comme ça!
Le truc, c'est qu'en cas d'accident grave (enfin tout du moins corporel), l'expert n'aura que faire des Durits avia ou encore de l'échappement... En revanche, le bridage et les pneumatiques (aussi bien l'état que la taille), ce n'est pas la même histoire...

[Invité]

Alors, le dernier gros carton que j'ai eu en moto, j'avais les deux pneus lisses et l'arrière en 180 au lieu de 190 (sur le 7R), je n'ai eu aucuns pourcentage de tord bien que l'état des pneus ait été inscrit sur le rapport de police.
Pour ce qui est des experts, pour travailler avec eux, je peux te dire qu'il n'ont d'expert que le nom.

[Flo]

Oui c'est très aléatoire d'un expert à un autre (je bosse aussi avec eux). Et autant j'en ai vu qui ne vérifiaient rien malgré des personnes dans le coma, autant j'en ai vu non pas expertiser le véhicule, mais chercher la petite bête alors que l'accident était minime et qu'il n'y avait pas de tiers en cause... Faut dire aussi que les assurances poussent de plus en plus afin de ne pas rembourser.

Enfin, même s'il y a 1 chance sur 1000, faut quand même savoir qu'il y en a une!

[Invité]

oui et j'ose espérer que tout le monde sait que modifier sa machine (de n'importe quelle façon) implique des conséquences qui peuvent être + ou - importantes, et tu fais bien de le rappeler.

[Valto]

Oui sur un K4.
Je dirais que j'avais un meilleur feeling avec le profil des metz.
Je ne dirais pas kelle était plus maniable en 190 mais plus stable !
D'ailleurs je préfère en 190 qu'en 180 où j'ai moins l'impression d'etre scotché au bitume !
Sinon oui + maniable en 180...

[Flo]

On parle hauteur, pas largeur! ^^.

[zxspoon]

On parle hauteur, pas largeur! ^^.

ben oui alors valto on parle hauteur !!!!!

[Valto]

on s'en branle je vous cause du pneu dans sa globalité avec ses différences de cotes avec un 190/55 !
C'était bien la question, non ?

haaa j'aime ce forum valto tu l'as trouvé plus maniable c bien sur un 04 que tu as testé?

?
Tu veux que je précise si j'ai vu une différence entre le 190/50 et le 190/55 ? => Pas vraiment. Il faut dire que je ne me suis pas posé de questions existentielles : G pris ce qu'il y avait en stock et mis GAAAZc !

[Invité]

on s'en branle je vous cause du pneu dans sa globalité avec ses différences de cotes avec un 190/55 !
C'était bien la question, non ?

haaa j'aime ce forum valto tu l'as trouvé plus maniable c bien sur un 04 que tu as testé?

?
Tu veux que je précise si j'ai vu une différence entre le 190/50 et le 190/55 ? => Pas vraiment. Il faut dire que je ne me suis pas posé de questions existentielles : G pris ce qu'il y avait en stock et mis GAAAZc !

[zxspoon]

purée je vais me faire engueuler si ca continue
c juste que tu t mis a me parler du 180 comme koi il etait plus maniable alors que moi je te poser la question avec 190/55
mais j'ai compris je vais foutre ca et gaaaaazzzz
ten pis pour l'homologation ca fera que 2 chez moi, ma voiture aussi la perdu depuis que j'ai remplacé mes runflat par du pneus normal

[Flo]

Bizarre, car j'ai également entendu dire que le 190/50 ne se faisait plus depuis plus d'un an, mais en regardant sur le site de Pirelli, ils existent pourtant encore...

http://www.pirelli.fr/web/tyres-catalog/moto-hypersport-none/fr_FR/DRAGON%20SUPERCORSA%20PRO/default.page

[zxspoon]

ouaip c'est bizzar

[loic71]

les diablo supercorsa se trouve à 270 euros à certains endroits !

[Flo]

En effet, pas cher pour du Diablo (du SP je présume, pas du SC?)

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