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probleme avec power commander 5 zx10r 2012

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Message par niko13 Mar 28 Fév 2012, 09:17

bonjours , voila j aurai connaître les gas du forum qui on des ZX10R de 2011 ou 2012 et qui aurai installer des PCV + mapping

voila pouquoi

j'ai installer sur les 2 10r les PCV et les ai fait regler par un professionelle dynojet, et quand je suis arriver au circuit dimanche , les 2 moto avez des ratée et brouté , ce probleme parter puis revener sans raison , donc impossible de rouler...

j ai du debrancher sur les 2 moto tout le PCV pour que la moto fonctionne correctement , j ai vu un pote qui fait le promo et qui avez le meme probleme alors que la moto n avait pas etait regler au meme endroit , et il m a dit que c'etait un probleme de mis a jour de chez dinojet , et que les nouvelle aller arriver rapidement ....


bref , avait vous eu ce genre de probleme ?? et que que vous avait fait suite a ca pour le resoudre ...

merci
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probleme avec power commander 5 zx10r 2012 Empty Re: probleme avec power commander 5 zx10r 2012

Message par dirtwheel Mar 28 Fév 2012, 09:32

Salut j'ai un PCV sur mon 2011 et ca tourne vraiment nickel. Est ce que tu as mis à jour le firmware ? Il y en a un de dispo et qui date d'octobre 2011.

Quand le gars t'a réglé la brelle, y avait pas ce pb chez lui ?
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Message par niko13 Mar 28 Fév 2012, 09:40

bin en faite sur le banc ya pas eu de probleme , mais je viens d avoir dynojet au tel et il me disent qu il on eu des problemes uniquement sur les 2012 , pour le moment en tout cas et qu il aller avoir une nouvelle version d ici une semaine ...

donc si quelqu un a un 2012 avec un PCV ...

merci de me faire par de son experience , car il on l air un peu ds le jus , le gas m adit qu il penser que ca vennais peu etre du faite qu il ai changer les cdi sur le 2012 ...

effectivement il ont pas les meme ref...

a voir mais bon en attendant

si quelqu un a du nouveau ...

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Message par dirtwheel Mar 28 Fév 2012, 09:45

Je trouve la réputation du PCV un peu surfaite... Le prochain sera un Rapid Bike. J'en ai entendu que du bien de la part de plusieurs préparateurs. C'est vraiment par ce que le mien je l'ai eu à un bon prix.
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Message par niko13 Mar 28 Fév 2012, 12:48

je sais pas en tout cas j ai encore eu dynojet il on sorti une nouvelle version special pour le 10R 2012 , que mon preparateur va vernir m'instaler le week prochain a ales pour voir


j espere que ca va fonctionner ...
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Message par giltookill Mar 28 Fév 2012, 16:04

Envois un mp à gentlemen riders , il est membre de notre forum et saura à coup te répondre correctement !!!
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Message par one-racing Mar 28 Fév 2012, 21:41

Etrange ton truc, on a installé et mappé un 10R 2012 dans la semaine, rien à signaler d'étrange... Tu as eu qui chez Dynojet? Version spéciale pour le 2012 ça me paraît bizarre, la moto est la même...
Tiens nous au jus, perso ça m’intéresse de savoir ce qui va être fait Wink

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Message par niko13 Mer 29 Fév 2012, 07:55

ecoute quand il a passer au banc , rien a signaler non plus mais des qu on es rentrer en piste ca deconner direct , la mienne , celle de mon pote napo , et celle de leroy aussi alors qu on les a pas fais au meme endroit ...

et oui je t assure que c'est bien une mise a jour special pour le ZX10 en tout cas , c'est ceux que le gas de chez dynojet a dit , dimanche , ya le mec qui me l as passer au banc qui viens nous l instaler une nouvelle version du software a ales ;

mais meme le mecano de leroy a eu le meme son de cloche que mon pote chez dynojet ,ca viens du software , enfin moi j y comprend rien mais j espere , car la ca ma gonflé , si ca arrive en course t es mort ...

apres pour le 2012 , le cdi n a ppas la meme ref , que le 2011 donc il doit y avoir quelque cose de different enfin je pense

en tout cas ce qui est sur c qu on a bien eu des probleme avec se week a ledenon et que quand je les ai debrancher ca aller normalement ....

donc a suivre ...

a oui et j oublier , les moto quand tu les a passer au bancs , tu avais la sonde lambda au pot ou tu avais un emulateur ??

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Message par fredb02fr Mer 29 Fév 2012, 19:52

niko moi aussi j'ai mi le power commander v sur mon 2011 et je l'es fait regler aussi au meme endroit que toi chez fabien mais j'ai pas encore roule la moto est pas encore fini
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Message par merlinlenchanteur971 Mer 29 Fév 2012, 21:02

d'apres ce qui a été dit plut haut, ca ne pose probleme que pour les 2012. Du coup tu ne devrais pas avoir de soucis...

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Message par niko13 Jeu 01 Mar 2012, 08:59

ouai fred , tiens moi au courant quand meme Very Happy
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Message par dirtwheel Jeu 01 Mar 2012, 09:13

Je confirme, j'ai un 2011 + PCV et aucun pb en roulage.
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Message par one-racing Jeu 01 Mar 2012, 22:25

niko13 a écrit:ecoute quand il a passer au banc , rien a signaler non plus mais des qu on es rentrer en piste ca deconner direct , la mienne , celle de mon pote napo , et celle de leroy aussi alors qu on les a pas fais au meme endroit ...

et oui je t assure que c'est bien une mise a jour special pour le ZX10 en tout cas , c'est ceux que le gas de chez dynojet a dit , dimanche , ya le mec qui me l as passer au banc qui viens nous l instaler une nouvelle version du software a ales ;

mais meme le mecano de leroy a eu le meme son de cloche que mon pote chez dynojet ,ca viens du software , enfin moi j y comprend rien mais j espere , car la ca ma gonflé , si ca arrive en course t es mort ...

apres pour le 2012 , le cdi n a ppas la meme ref , que le 2011 donc il doit y avoir quelque cose de different enfin je pense

en tout cas ce qui est sur c qu on a bien eu des probleme avec se week a ledenon et que quand je les ai debrancher ca aller normalement ....

donc a suivre ...

a oui et j oublier , les moto quand tu les a passer au bancs , tu avais la sonde lambda au pot ou tu avais un emulateur ??


Ta map n'a pas été conçue qu'a pleine charge quand même???!... Normalement, si ta map a été réalisée proprement, tu ne devrais rien avoir de merdique, aussi bien à bas, qu'à mi ou qu'à haut regime...
Après, niveau software on n'a pas le même car on bosse sur un banc Dynostar et pas un Dynojet, possible que ça entre en jeu.
Tiens nous au jus, je reste curieux de savoir Wink

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Message par niko13 Mar 06 Mar 2012, 17:11

voila bon j ai eu un nouveau software dynojet , apparemment une version faite specialement pour le ZX10R 2012

mais je l ai eu que le lundi soir , donc pas pu la tester sur le circuit ...

la j ai reconecter le PCV , demain je la testerai de vevant chez moi vite fait voir si ca le fait toujours ....

si je vous reponds plus c'est que je suis en prison pour avoir rouler avec mon 10r piste sur la route lool
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Message par RolandS Lun 12 Mar 2012, 17:31

Bonjour et bien voilà , je prépare pour notre saison 2012 , 2 ZX10R 2012 avec Power V et sur une pas de problème par contre sur l'autre de temps en temps de grosse coupure et naturellement mon concessionnaire me dit que l'un est bien monté et que l'autre pas .
Pourrais tu me dire si ton problème est résolu ? merci pour ta réponse .

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Message par niko13 Jeu 15 Mar 2012, 18:44

salut , j ai pas eu le temps d esseyer la moto ; la il mon mis une nouvelle version du software , mais il fo tester , des que j ai du nouveau je te bip ..... et si toi entre temps tu a quel chose fait dememe Very Happy
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probleme avec power commander 5 zx10r 2012 Empty Re: probleme avec power commander 5 zx10r 2012

Message par Invité Mar 20 Mar 2012, 08:14

des news de vos mesaventures? Cool

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probleme avec power commander 5 zx10r 2012 Empty Re: probleme avec power commander 5 zx10r 2012

Message par niko13 Mar 20 Mar 2012, 08:55

bin pour ma part , j ai pas eu le temps de tester la moto avec le nouveau software , vendredi samedi , je suis a ledenon , je serai fixer ...

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Message par niko13 Dim 25 Mar 2012, 15:31

bon probleme resolu ,!!!!! donc avec le nouveau software que dynojet nous a envoyer la moto fonctionne !!

donc pour ceux qui on ce probleme , il faut contacter dynojet directement , car cette nouvelle version n est pas encore dispo sur leur site

est elle est spécifique au zx10r 2012
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probleme avec power commander 5 zx10r 2012 Empty Re: probleme avec power commander 5 zx10r 2012

Message par Invité Dim 25 Mar 2012, 17:02

niko13 a écrit:bon probleme resolu ,!!!!! donc avec le nouveau software que dynojet nous a envoyer la moto fonctionne !!

donc pour ceux qui on ce probleme , il faut contacter dynojet directement , car cette nouvelle version n est pas encore dispo sur leur site

est elle est spécifique au zx10r 2012

ou tu peux l envoyer par email Very Happy Cool

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probleme avec power commander 5 zx10r 2012 Empty Re: probleme avec power commander 5 zx10r 2012

Message par fredb02fr Mer 28 Mar 2012, 07:01

ce probleme de software n'est pas du qu'au zx10r 2012 car sur la mienne qui est un 2011 je viens d'avoir le meme probleme.
j'ai fais monte le power au mois de fevier et je n'avais pas encore rouler avec jusqu'a hier , et la gros probleme je roulais sur trois patte j'ai deconecte le power et la moto a fontionner
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probleme avec power commander 5 zx10r 2012 Empty Re: probleme avec power commander 5 zx10r 2012

Message par niko13 Mer 28 Mar 2012, 09:05

appel fabien , qu il t envoie le nouveau software , apres tu l installe et c oki

moi je l ai pas , il lui avait envoyer a lui et il me l avait instaler apres , ...

mais aussi , quand je l ai tester ce week , ca a fonctionner toute la matinée et d un coup ca c 'est mi a brouté , je pensais que le probleme revenez mais en faite il y avait une cosse sur la rampe d injecteur qui etait mal mise...

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probleme avec power commander 5 zx10r 2012 Empty Re: probleme avec power commander 5 zx10r 2012

Message par fredb02fr Mer 28 Mar 2012, 17:46

je vais l'instaler la mis a jour
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Message par RolandS Mar 17 Avr 2012, 09:10

Bonjour ,
Je test la moto ce vendredi et on parlent bien ( car problème toujours pas résolu) du nouveau Firmware , mis en ligne sur le site power commander ?
Merci .

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Message par gentlemen riders Mar 17 Avr 2012, 09:23

bonjour

non ce firmware n'est pas en ligne seul les centre dynojet le possede.

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