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Message par vincex10r Jeu 27 Sep 2012, 07:09

bonjour a tous , voila je m explique , je viens d acheter un 10 r de 2007 et je me rend compte que j ai une vibration très fine dans les bracelet , après avoir controle les roulements ,colonne et roue avant ,amorto de direction , carénage et compagnie , je me suis rendue compte que quant je débrayais , la vibration disparaissais ,a parement tout est bien seré, et la moto fonctionne bien , mais des que le terrain est un peut accidenté , bzzzzzz la vibration reviens !!!!!!!! est ce que ce problème est déjà apparu sur l une de vos becannes ?
si de fois quelqu’un peut m aider sur ce coup sa serais génial ,merci d avance
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Message par ralfnet Jeu 27 Sep 2012, 07:58

tu peux préciser à quelle moment elle apparait

en accélérant, en décélérant, en freinant ?
à quel régime moteur ?
sur tous les rapports ?
en fonction de ta vitesse ?

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Message par vincex10r Jeu 27 Sep 2012, 08:37

Je dirais a bas régime surtout a la décélération mais aussi en roulant quant il y a des imperfection sur la route a peut près sur tout les rapports
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Message par ralfnet Jeu 27 Sep 2012, 18:04

je sens ça aussi, vers 3-4000 tr au frein moteur et c'est plus fort quand on passe sur un trou

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Message par Dinky Jeu 27 Sep 2012, 18:25

c'est typique de se model 2006,elle le font tous a bas régime
de nouveau bracelet,taillé dans la masse atténué un peux,cette vibration
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Message par Flo Jeu 27 Sep 2012, 19:35

Mis à part le neiman ( lol! ), jamais entendu ni ressenti cette vibration.
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Message par vincex10r Jeu 27 Sep 2012, 21:11

ouai et bien c est de pire en pire demain je démonte la fourche et je vous dirais si je vois quelques chose de suspect .....c est bien la première fois que je vois un truc pareil ,c est trop laid et pas du tout agréable en conduite ....obliger de rouler sur la roue arriere en permanence lol
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Message par Dinky Jeu 27 Sep 2012, 22:22

tu peux toujours verifier le bon serrage au couple, des support droite/gauche,du moteur
surtout si le gars d'avant,avait installer des crash pad en n'ayant pas fait le serrage au couple
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Message par Dinky Jeu 27 Sep 2012, 22:24

Flo a écrit:Mis à part le neiman ( lol! ), jamais entendu ni ressenti cette vibration.

c'est pas normal,tu devrais t'inquieté,il y a un truc de louche lol! Laughing
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Message par vincex10r Jeu 27 Sep 2012, 22:41

Les support sont sere j ai vérifier je ne voi vraiment pas d' ou viens cette p.... Vilaine vibration
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Message par Flo Jeu 27 Sep 2012, 22:46

J'essayerai de me concentrer là-dessus la prochaine fois que je la prendrai.
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Message par ralfnet Jeu 27 Sep 2012, 22:49

J'ai trouvé des infos sur le forum ZX10R américain, c'est un problème courant ce serait un truc qui vibre sous le neiman

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Message par Flo Jeu 27 Sep 2012, 23:34

Euh... Non ça le neiman c'est une deuxième vibration lol!

https://forum-zx10r.forumactif.com/t309-neiman-ki-vibre?highlight=neiman Wink
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Message par vincex10r Ven 28 Sep 2012, 06:55

je vais tester ce matin après deux ou trois cafés pour la forme :yeah: car c est vrais que l on ressent la vibration dans les bracelet ,mais sa fais bien un bruit de porte clef qui branle affraid
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Message par vincex10r Ven 28 Sep 2012, 13:13

bon alors après avoir démonter et fait tout ce qui pouvais se faire avec le neiman
verdict tombe ..................et c est pas ça :benladen: j en ai mare
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Message par cl06 Ven 28 Sep 2012, 14:16

Si çà peut aider.....
https://www.youtube.com/watch?v=TCeD_6Y3GQc

:dehors:
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Message par vincex10r Ven 28 Sep 2012, 14:21

arfff :merci mais :tusors: lol sa vas pas trop m aider .....enfin peut eter me détendre un peut entre deux serrage de boulon
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Message par Dinky Ven 28 Sep 2012, 16:22

tu a bien les embouts de guidon d'origine ?

un autre truc,que j'ai pas essayer,c'est d'enlever les 2 vis guide,entre les demi guidon et le T de fourche.on sait jamais,elle peuvent peut etre retransmettre les vibrations du T,sur le demi guidon
j'y crois pas trop,mais comme ça coute riens d'essayer ..
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Message par vincex10r Ven 28 Sep 2012, 16:57

Alor je viens coler un petit bout de sil en blok entre la cocote et le levier d' embrayage !!!!!!! Minimum 50% de vibration en moins allucinant
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Message par ralfnet Ven 28 Sep 2012, 17:08

tu peux faire une photo ?


j'avais remarqué que si on débrayait même un peu ça arrêtait la vibration et donc que c'était peut-être lié à l'anti-dribble

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Message par Flo Ven 28 Sep 2012, 19:36

Je comprends pas bien là... Si le levier se balade dans la cocotte, il suffit de régler la garde?!
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Message par vincex10r Ven 28 Sep 2012, 21:12

et bien oui le truc c est que le gars a qui je l ai acheter samedi dernier l a fait tomber a l arrêt et il y avais un petit jeu a la c...n , bon sa a supprimer un peut les vibrations ,mais un peut seulement hélas après un bon petit tour en arsouillant un peut ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ben sa vibre encore , moins certes mais encore .... ce que c est chiant No
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Message par nsolo Ven 28 Sep 2012, 21:30

Tu as essayé de resserrer l'axe du levier ou de mettre un rondelle entre le levier et son support pour limiter le jeu ?
découpe deux rondelles dans du plastique et mets en une au dessus et l'autre en dessous du levier.
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Message par vincex10r Sam 29 Sep 2012, 05:17

oui l axe est resserré mais sa vibre encore c est surtout a la décélération sur frein moteur on le sent bien et des que je prend les freins c est pire ,comme si il y avais du jeu dans la colonne et que cette dernière venais en appuis sur la partie inférieure ,( mais je l ai contrôler et rien tout est nickel ), mais si je debraye ....plus rien !!!!!!!!!!!!!!!!!! c est a devenir fou ce truc , c est dommage car y a grave les watts , mais c est vraiment trop désagréable , :goutte: sa sent la vente je vous l dit
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Message par cl06 Sam 29 Sep 2012, 08:35

vincex10r a écrit:oui l axe est resserré mais sa vibre encore c est surtout a la décélération sur frein moteur on le sent bien et des que je prend les freins c est pire ,comme si il y avais du jeu dans la colonne et que cette dernière venais en appuis sur la partie inférieure ,( mais je l ai contrôler et rien tout est nickel ), mais si je debraye ....plus rien !!!!!!!!!!!!!!!!!! c est a devenir fou ce truc , c est dommage car y a grave les watts , mais c est vraiment trop désagréable , :goutte: sa sent la vente je vous l dit

quand tu contrôles à l'arrêt, tu n'es pas dans les conditions du problème ...et contrôler en roulant ...pas facile ... No
Mais tu as un indice....en débrayant, donc en mettant le câble d'emb. en tension y'a plus rien....donc l'origine des vib. est autour du câble et de ce qu'il touche quand il est détendu........
A toi de jouer Sherlock Holmes.... il te faut enquêter... Wink
Good luck
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