Re: bruit de distribution sur 2011 - attention !

[tlg]

Fait aussi un mail, c'est toujours utile...
Arras donc le concessionnaire local... c'est dommae de se faire de la mauvaise publicité, surtout avec un client de 18 ans.

[R1FREDERIC74]

Le truc c'est qu'apparemment le concess me dit que ce sera réparé, quand je vois la limaille dans l'huile, il doit y en avoir partout, la pompe à huile est à changer aussi, sans compter vilebrequin probable (et le vilbrequin est appairé au bloc en usine) etc.... Et bien sur de m'entendre dire par le concess, ouai mais tu as du faire des wheeling etc (avrc l'electronique au niveau2 il m'expliquera comment faire un wheeling lui)la pompe à du déjauger, ton huile etait en dessous du mini etc...18 ans qu'il me connait et que je lui prends des meules et il veut déjà me mettre en cause. Le niveau d'huile le jour ou je lui ai ramené était 2mm au dessus du mini(pas vérifié devant moi bien sur et l'huile est déjà partie à la trappe), et lui me dit non, comment me prendre pour un abrutti. 25000 bornes par an, et je ne sais pas vérifier mon niveau d'huile. Bref ils tentent toujours de nous la faire à l'envers. Demain j'appelle direct Kawa France.

N'hésite pas.

Quand j'ai fais ma bielle sur ma R1 2007 Yamaha à aussi tenter de me dire "on ne comprend pas ce qui s'est passé .. vous n'auriez pas mis de la mauvaise huile, ou oublié d'en mettre, ah mais vous avez fait l'entretien aussi en Suisse etc ... ?"

J'ai écris à Yamaha France 2 fois et ils ont pris les 3/4 en charge (j'étais hors garantie depuis .... 2 mois)  

Yamaha avait changé la bielle + le piston + les segments, le vilebrequin complet, le tendeur de chaine ... et ma bielle n'avait que du jeux ; pas de casse ni de fragments dans le moteur comme toi.

Aller bon courage et patience.

[Ruby10R]

Kawa appelé ce matin... Pour les délais ils ne peuvent faire grand chose c'est juste lié au concessionnaire. Ils vont voir avec le concess demain. Les blocs complets en échange n'existent pas, c'est bloc vide avec vilebrequin, et le reste des pièces sont changées en fonction... Merci pour vous réponses je vous tiens au jus.

[wavet]

Pour vous informez de ce qui m'est arrivé, voici mon post.
https://forum-zx10r.forumactif.com/t9845-probleme-mecanique-serieux-a-bientot-26000-km-modele-2011

[R1FREDERIC74]

Pour vous informez de ce qui m'est arrivé, voici mon post.
https://forum-zx10r.forumactif.com/t9845-probleme-mecanique-serieux-a-bientot-26000-km-modele-2011

Oui merci.

J'ai lu ... ça fait flipper !!

[domdom]

un peu oui j'espere que sa nous arrivers pas!!!!!

[wavet]

Au cas où, comme le problème est connu de la maison mère, possibilité de prise en charge d'une partie des pièces.
Pour vous rassurer, bientôt 43000 km et pas le moindre pépin.
Alors comme pour tout moteur, tendez l'oreille........

[surf4you]

euh voilà vous avez gagné, je roule plus avec et je l'expose dans mon salon....

[wavet]

Ben n'achète pas d'autres véhicules à moteur.....

[surf4you]

oui exacte une trottinette c'est cool et électrique svp c l'avenir :-)

[wavet]

Surtout si t'as une rallonge.....longue.....très longue....

[surf4you]

Surtout si t'as une rallonge.....longue.....très longue....

[R1FREDERIC74]

Non il faut rouler avec quand même.

Toutefois, il ne faut pas prendre pas plus de 3000t/mn et 1 vidange + filtres tous les 2000 km.

[wavet]

Mieux, tu roule avec mais assis dans une voiture et la bécane sur le porte moto.....;-)

[wavet]

Salut, j’ai eu la même.
10R de 2011 et 55 000Km dont 7000 de piste.
Les vis ne sont pas montées au frein filet. Donc en préventif, les démonter et remonter au frein filet.

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