Freinage couplé ? sur les 2016 ?

[sentenza38]

Salut à tous,
Je poste car je n'arrive pas à trouvé l'info.
Est-ce que le freinage est couplé sur les 2016 ?
Merci de vous d'avance pour la réponse.

[Shinta]

Salut à tous,
Je poste car je n'arrive pas à trouvé l'info.
Est-ce que le freinage est couplé sur les 2016 ?
Merci de vous d'avance pour la réponse.

Non. (et heureusement) !
Plus sur les routières qui ont ce système et je sais pas si à part Honda d'autres marques l'ont. BM peut être ?
Sur le 2016 il y a par contre la centrale inertielle qui permet (entre autres) de mieux jauger ton abs selon ton positionnement sur la route.

[sentenza38]

Salut à tous,
Je poste car je n'arrive pas à trouvé l'info.
Est-ce que le freinage est couplé sur les 2016 ?
Merci de vous d'avance pour la réponse.

Non. (et heureusement) !
Plus sur les routières qui ont ce système et je sais pas si à part Honda d'autres marques l'ont. BM peut être ?
Sur le 2016 il y a par contre la centrale inertielle qui permet (entre autres) de mieux jauger ton abs selon ton positionnement sur la route.

Merci !
J'avais un doute car sur piste
j'ai des glisses au freinage. La moto balaye de droite à gauche sur des gros freinages sans toucher au frein arrière.
Frein moteur?
une explication serait la bienvenue??

Merci

[insane_rider]

D’une part tu arrives peut être à la limite d adhérence du pneu arrière dans cette phase, c’est à dire que le pneu arrière n’est plus en contacte avec la piste.

Soit tu appliques un freinage trop violent et le transfert de masse est brusque, soit la détente de l’amortisseur est trop fermé.

[Shinta]

D’une part tu arrives peut être à la limite d adhérence du pneu arrière dans cette phase, c’est à dire que le pneu arrière n’est plus en contacte avec la piste.

Soit tu appliques un freinage trop violent et le transfert de masse est brusque, soit la détente de l’amortisseur est trop fermé.

J'aurai même dit que le 2e point rejoint le premier.
En freinant trop fort la répartition des masses sur l'avant fait délester l'arrière ^^
Si en plus l'amortisseur ne peut encaisser cette force ça aide pas en effet xD

[insane_rider]

Oui bien sûr, mais tu peux avoir le meilleur amortisseur du monde, si tu tapes fort dans le frein d’un coup, l arrière se déleste

[sentenza38]

Merci les gars pour vos réponses!!
pour ceux qui connaissent ledenon, j'ai souvent ces glisses au freinage avant la cuvette!.
Donc oui je pense que la roue arrière déleste un peu!! vu qu'on est en descente
En tous cas je comprend mieux, moi qui pensais au freinage couplé!

[Shinta]

Un bel exemple d'un freinage un peu trop appuyé

[Invité]

Comme dit plus haut, essaie d'ouvrir un peu ta détente d'amorto et vois si c'est mieux

[Bonsaï]

Tu peux aussi :
- augmenter la course morte arrière
- te positionner plus sur l'arrière avec tes fesses à ce moment là et serrer le réservoir avec tes cuisses pour pas glisser vers l'avant
- faire un léger coup de frein arrière avant de taper les freins à l'avant pour assoir la moto
- faire une assiette moins sur l'avant

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