Re: Quel pneu pour mon ZX10?

par **Rocket Baby Dolls** Lun 15 Nov 2010, 13:29

arf quand je pense que j'ai fait 21000 km ac mon ER6 en 1 an et demi, ça me fait donc 10 trains de pneu, soit 2500 euros de pneus pr 18 mois? affraid

par Invité Lun 15 Nov 2010, 13:41

Bah t'es plus avec ton petit bi là, compte pas faire + de 5-6000km avec un pneu arrière. (sans parler des "pluies").

Attention à ne pas mettre trop dur non plus en terme de gomme avec de telles machines.

par **Rocket Baby Dolls** Lun 15 Nov 2010, 13:50

Il me faut du bi-gomme, tendre sur les côtés, vu que je penche pas, il me faut un truc qui accroche, sinon je vais me faire peur!

par Invité Lun 15 Nov 2010, 13:52

Là je roule en Dunlop Qualifier II, pas mal.

par contre tu peux mettre + tendre devant.

par **Rocket Baby Dolls** Lun 15 Nov 2010, 13:59

On doit pas mettre la meme monte à l'avant et à l'arrière? Suspect

pour le moment, je suis en Diablo Rosso, sur ER6, j'avais des Pilot Power, j'ai trouvé pas mal, mais bon forcément, après les pneus d'origine! mdr

par Toun Lun 15 Nov 2010, 14:22

Fais moi confiance, met les dunlop sportsmart. Bi gomme, bon grip, bonne usure.
Les miens ont 5000km et sont tjr pas usé. Et super tenue sous la pluie.

par Flo Lun 15 Nov 2010, 18:55

Raphiraptor, 1500 bornes avec un pneu route, jer serai curieux de voir comment tu roules! Perso je ne suis jamais descendu en-dessous des 5-6000, que ce soit avec le 10R ou avec le R1 que j'avais avant. Et mieux, mon précédent pneu, un Supercorsa SC2 donc plutôt gomme tendre et pneu sport, j'ai fait près de 2000 bornes dont 4 sorties piste! Et pourtant, je suis loin de me trainer! tongue

On va dire que l'usure dépend énormément du style de conduite!

Rocket, j'ai quelques plans sur du pneu piste, mais pas sur du routier... En revanche, un gars d'un forum où je suis vend ça: Click! Wink

par billy-boy Lun 15 Nov 2010, 19:02

waou !!! 1500km avec un pneu ....

'tain faut deja envoyer... j'ai fais 2200 avec un pilot power pendant les vacances et pourtant c'etais des vacances arsouilles... presque 100% d'arsouille

par flodep Lun 15 Nov 2010, 19:02

Salut à tous ! cheers

Perso, je pense que les prochains seront les BT16 ou les michelins Power 2CT... ils ont l'air assez proches. Mais je pense que le michelin s'use mieux mais apparement son comportement changerai en fin de vie (décroche), alors que le bridge ne s'userai pas uniformement et ne décrocherai pas d'un coup... :goutte:

En gros, suivant la promo au moment de changer je commencerai par l'un des deux et je changerai la fois d'après. Rien ne vaut l'essai!! :sure:

par billy-boy Lun 15 Nov 2010, 19:09

flodep, j'ai testé les deux BT016 et PP 2CT.
mon avis

BT016,
+ niquel sur sec, super grip sur l'angle
- pneu profile rond (en U) rend la moto lourde, aucune rainure sur les brods, aucun gripe sur le mouillé, (deja plusieur belle frayeur a mon actif)

PP2CT
+ profile pointu en V, bon gripe meme sur mouillé (en conduite "energique " pas en arsouille hein)
- RAS

par flodep Lun 15 Nov 2010, 19:40

billy-boy a écrit:flodep, j'ai testé les deux BT016 et PP 2CT.
mon avis

BT016,
+ niquel sur sec, super grip sur l'angle
- pneu profile rond (en U) rend la moto lourde, aucune rainure sur les brods, aucun gripe sur le mouillé, (deja plusieur belle frayeur a mon actif)

PP2CT
+ profile pointu en V, bon gripe meme sur mouillé (en conduite "energique " pas en arsouille hein)
- RAS

Ok, au prochain changement je monte du Michelin!! cheers

C'est que jusqu'ici je n'avais jamais à me plaindre des bridges... mais en 600 ZZR c'était pas pareil.

Merci pour l'info !! Smile

par **Rocket Baby Dolls** Lun 15 Nov 2010, 19:58

Flo a écrit:Raphiraptor, 1500 bornes avec un pneu route, jer serai curieux de voir comment tu roules! Perso je ne suis jamais descendu en-dessous des 5-6000, que ce soit avec le 10R ou avec le R1 que j'avais avant. Et mieux, mon précédent pneu, un Supercorsa SC2 donc plutôt gomme tendre et pneu sport, j'ai fait près de 2000 bornes dont 4 sorties piste! Et pourtant, je suis loin de me trainer!
On va dire que l'usure dépend énormément du style de conduite!

Rocket, j'ai quelques plans sur du pneu piste, mais pas sur du routier... En revanche, un gars d'un forum où je suis vend ça: Click!

Merci pour le lien! Wink

par contre, pour la monte, je fais comment après? un garage acceptera de prendre le pneu?

par Flo Lun 15 Nov 2010, 20:11

Ben en théorie, n'importe quel garage... Mais en pratique, c'est vrai que c'est un peu plus difficile, et c'est compréhensible! Faut leur demander... Neutral

Perso, j'ai toujours trouver sans problème, mais en revanche ils te demandent en général d'amener ta roue déjà démonté... Donc faut voir. Et sinon, faudrait savoir où les pistards parisiens font monter leurs pneus pistes... Sur ce coup-là, désolé je ne peux pas t'aider! silent

Privilégie les accessoiristes aux constructeurs, genre Cardy, Dafy, Moto Expert (mais pas celui de Limay hein! lol!

).

par Invité Lun 15 Nov 2010, 20:28

Pour les 1500km, je parlais des pneux pluie, pas des pneus routes Wink

par Flo Lun 15 Nov 2010, 20:40

Qu'est-ce que t'appelle pneus pluie? Parce que pour moi, des pluie c'est ça:
Quel pneu pour mon ZX10? - Page 3 PNEUSPLUIE2007-350

par Invité Lun 15 Nov 2010, 20:46

oui c'est ça, enfin ceux que j'ai roulé c'était ceux d'avant avec des gros carrés dessus.

par Flo Lun 15 Nov 2010, 20:48

Ouais donc rien à voir alors car c'est comme des slicks, totalement interdit sur route car non homologuées... tongue

par Invité Lun 15 Nov 2010, 21:23

Flo a écrit:Ouais donc rien à voir alors car c'est comme des slicks, totalement interdit sur route car non homologuées...

Oui, comme rouler en full et/ou avec des échappements autres que l'origine et/ou une monte de pneu non homologuée pour ta machine et/ou ..... la liste peut être longue. Wink

par Flo Lun 15 Nov 2010, 21:28

Euh ouais enfin là c'est pas la même non plus! scratch

Sans parler du fait que rouler avec des gommes pluie sur route est le meilleur moyen de se mettre au tas en moins de 2!
Du coup, je pense qu'on ne s'est pas totalement compris et qu'on ne parle pas de la même chose! scratch

par Flo Lun 15 Nov 2010, 21:39

Euh attend, c'était pas du Avon ou du Maxxis par hasard? Parce que je sais que ces 2 marques font des pneus "pluie" homologués. Mais leur gomme et leur carcasse reste cependant différente de vrais "pluie".

par Invité Mar 16 Nov 2010, 06:16

Pirelli aussi fait (faisait) du pluie homologué.

Nan je roulais bien en Michelin Pluie.

Mais revenons à une disucssion plus "street legal" car notre Rocket baby doll n'est pas plus avancée. (et rouler avec des gommes promos sur route n'est pas forcément une bonne idée non plus).

par billy-boy Mar 16 Nov 2010, 06:19

@ rocket, pour le montage tu fais les yeux dou a un mecano ca va passer tout seul...

pour l'avant j'ai un Power (pas un 2ct) pas cher vraiment pas cher

par **Rocket Baby Dolls** Mar 16 Nov 2010, 10:51

billy-boy a écrit:@ rocket, pour le montage tu fais les yeux dou a un mecano ca va passer tout seul...

pour l'avant j'ai un Power (pas un 2ct) pas cher vraiment pas cher

Ca marche pas ça! regarde comment ils m'ont maltraité à Moto Expert! ah oui c'est ptet parce que j'avais un mec à ce moment là et que mon pote pouvait pas espérer plus! lol!

J'attends une réponse pour le 2CT arrière. Le Power à l'avant, ça gène pas de pas avoir le meme qu'à l'arrière? Suspect

et du coup, j'arriverais en concess avec 2 pneus à monter affraid

vais me faire jeter là! :reflexion:

par billy-boy Mar 16 Nov 2010, 11:11

Normalement on essaye de mettre le pneu avant plus tendre que le pneu arriere.
La gomme des coté du 2ct AR est la meme que le power AV
ca va le faire a condition de ne pas arriver a la limite des pneus.
Pour le montage si tas 2bequilles 1av et 1ar cest bon tu prends juste les roues et lespneus a monter. Je connais un mec sur herblay

par **Rocket Baby Dolls** Mar 16 Nov 2010, 11:15

euh non pas de béquilles...... Sad

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