Re: controle du jeux alternateur ZX10 2004

par termite Mar 06 Mar 2012, 07:29

ça m'aide c'est clair en + les ongles propres j'apprécie j'étais prof de dessin

par arsouil Mer 11 Avr 2012, 12:09

slt
niquel pour le poste
j'ai une petite question
mon souci est que la rondel a crand qui est dans le rotor a cassé en 4 se qui a malheureusement detruit les parti en bobine de cuivre Sad

y'a t il un risque si je remonte tout sauf la rondel ?

par arsouil Mer 11 Avr 2012, 16:18

bon finalement j'ai commande toute les rondelle et clip pour les changer

par **steau28** Mer 11 Avr 2012, 19:31

et pour les parties du rotor cassées??

Tu remontes sans alternateur?

par arsouil Jeu 12 Avr 2012, 00:04

Me suis mal exprimé
Les bobine on été arrache suite à la rondelle crante qui a casse donc obligé d ouvrir le moteur pour tout nettoyé pas mal de limaille de fer par tout Sad

J ai racheté tout le bloc bobine plus toute les rondelles
Et tout joint moteur ça coûte un bras en plus :/

par arsouil Jeu 12 Avr 2012, 09:51

controle du jeux alternateur ZX10 2004 - Page 2 Img1332ml

voila la gueul des bobines Crying or Very sad

grace a la rondelle cranté

par chacha41 Lun 16 Avr 2012, 22:33

par **steau28** Lun 23 Avr 2012, 20:27

je viens de refaire mon jeu a l alternateur..

précision : Les rondelles canelées s usent, cela se voit car les canelures laisant passer l huile sont plus fines sur un cote que l autre et le bord n est plus plat mais en biais. d ou le point de chauffe. il faut donc impérativement les changer..

l arbre de 2005 a des lumieres pour lubrifier ces rondelles canelées en plus par rapport a un arbre de 2004..

par arsouil Lun 23 Avr 2012, 20:50

Tout à fait
Fo aussi changer les autres rondelle
Par contre mon concess met du temps à recevoir les rondelles environ 2 semaines je recup les mienne vendredi pour le remontage

par **steau28** Lun 23 Avr 2012, 21:00

oui tout doit etre neuf.. rondelles de calage et rondelles canelées..

le mien les a recues en une semaine...

tiens au fiat bon amusement pour remettre l alternateur bien a fond dans son logement ( les dents sont décalées sur la pignonerie..)

par arsouil Mer 25 Avr 2012, 12:43

merci steau
j'ai recu mes pieces hier apres midi Smile

j'ai commence a remonte et j'ai reussi du premier coup a remettre l'alternateur Smile

j'ai galéré a remettre ma rampe avec toute les fiches a brancher j'ai presque que fini
la batterie charge ensuite je termine par le circuit de refroidissement
demain elle devrai pouvoir allé usé le bitume Wink

par **steau28** Mer 25 Avr 2012, 14:53

t as fait le jeu a combien?? sur les conseils de billy je l ai fait à 0,6 ca permet en effet plus de pression dans les canelures

par arsouil Mer 25 Avr 2012, 18:33

je suis a 0,4 niquel
Cool

par **steau28** Mer 25 Avr 2012, 18:36

arsouil a écrit:je suis a 0,4 niquel

0,4 de jeu à l'alternateur???????

c est entre 0,6 mini et 0,9 maxi..

par arsouil Mer 25 Avr 2012, 20:56

oui j'avais lu ca entre 0,6 et 0,9
vu comment elles s'usent le jeux devrai allé toute facon je vais les controlés dans meme pas 10 000 klm je te dirai ca

par **steau28** Mer 25 Avr 2012, 21:14

par arsouil Jeu 26 Avr 2012, 22:44

bon et bien elle tourne niquel pas un bruit bizarre ca fait plaisir Smile

par **steau28** Jeu 26 Avr 2012, 22:45

par ninja09 Jeu 26 Avr 2012, 23:38

Steau, tu es passionné par les alternateurs, hein ?

par Rone Kenoby Sam 05 Mai 2012, 19:28

bonjour,

j'ai lu le post avec attention parce que j'avais ce jeux à controller lors de ma dernière révision, et j'ai mis 0.1mm de jeux sur mon axe d'alternateur, oui j'ai bien dis 0.1mm

c'est un mécano qui a fait les 24h, et qui n'a pas cassé, cette année qui m'a donné cette cote, et c'est très fiable : cela permet de ne pas avoir de chute de pression d'huile en début d'arbre et de lubrifier comme il faut le fond de l'alternateur.

il m'a aussi conseillé en parallèle de ce jeux de rajouter une rondelle de 0.5mm sur le clapet de décharge pour augmenter légèrement la pression d'huile dans le circuit

après chacun fait comme il veut...

par **steau28** Sam 05 Mai 2012, 19:43

j avais 0,5 et l alternateur etait bruyant.. ( mais c etait avec les rondelles canelées usées)
la j ai 0,6, arbre de 2005 ( meilleure lubrification) et tout est en neuf.. RAS.

pour la rondelle sur sur la soupape de regulation, c est déjà fait..

par Rone Kenoby Sam 05 Mai 2012, 19:48

quand tu dis RAS, tu n'as plus de petit bruits mécaniques ?

par **steau28** Sam 05 Mai 2012, 19:51

bien sur que si, mais on est revenu a un bruit 'normal' de ZX10R 2004/2005 Wink

par yakuza34 Dim 09 Sep 2012, 21:23

salut,

a partir de combien de kilomètre doit ton faire la premier verif' du jeux de l'alternateur ?

par Rone Kenoby Mar 11 Sep 2012, 13:12

Fait à 24000km sur celle d'un pote (mod 2004)

Fait à 31000km sur la mienne (mod 2005)

Après, comme pour beaucoup de sujet, tout dépend de l'utilisation de la machine

A+

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