Verification avant achat pour durites aviation...

[ZX10RYann36]

Je vous mets un imprim ecran de ce que je vais commander, dites moi si je me plante dans les banjos ou longeur de durite pour un 10R de 2008.


Merci les potos

[loic71]

pas de vis 10*125 OK
longueur des durites de mémoire OK mais ça de tout façon c'est bon si tu as bien mesuré
angle des banjos étriers OK
angle des banjos maitre cylindre OK

Il te fournissent un vis Longue pour mettre les 2 durite sur le maitre cylindre ??

[gentlemen riders]

normalement la vis est fournit avec...enfin chez nous

[Dinky]

oui oui,tu auras bien la vis double banjo,2 vis simple banjo et les 7 joints.
il y a peux,j'ai commander le meme kit
j'avais pris aussi,du 45° pour les etriers et MC.....pas de problem pour le montage

[ZX10RYann36]

oui j'ai verifier on a bien 1 vis longue et 2 vis plus courte.
Merci les gars.
En fait c'etait surtout pour la longueur des durites ...... 700mm et 750mm je ne suis pas sur de moi donc..... mais apparemment de ce que j'ai lu c bien ça.
Au fait dinky tu as pris du liquide de frein avec ou pas, car je ne sais pas si je dois en prendre ou pas, et surtout lequel ???

[Dinky]

oui,j'en ai profiter pour prendre du liquide RBF 600
surtout que j'ai du mal a en trouver par chez moi

http://www.silverperformance.fr/motul-factory-line-racing-liquide-freins-500ml-p-562.html

[ZX10RYann36]

ok merci, et pour les longueur de durites c ce que tu as pris aussi ??

[Dinky]

je sais plus pour la longeure,mais de toute façon,moi j'ai du prendre plus long,car j'ai changer les bracelets

[Flo]

700 et 750mm, c'est du standard!

[ZX10RYann36]

Ok donc je commande des demain.
Merci les

[ViperTheSniper]

mince les mecs, attendez si vous voulez un prix sans prob...

79.5€ livré avant et arrire chez motoracingevolution, sur le forum gsr la CG est fini mais on peut en relance une suffit d'etre 10.

[ZX10RYann36]

Dommage elle est partie ce matin, j'ai payé a peu pres la même chose mais pour avant seulement.... Mais avec le liquide de frein.... En même temps le frein arrière ...... Lol

[ViperTheSniper]

j'ai pas eu le temps de passez sur le net avant pour vous en parler, je vais faire un sujet demain si ca intéresse du monde.


par contre je vais installer les mienne demain et je trouve pas de tuto, j'en ai bien besoin

[ZX10RYann36]

Moi je passe par un mécano moto qui boss au Black...

[rogers2000]

mince les mecs, attendez si vous voulez un prix sans prob...

79.5€ livré avant et arrire chez motoracingevolution, sur le forum gsr la CG est fini mais on peut en relance une suffit d'etre 10.

Tiens moi au jus STP , ça m’intéresse .

[ZX10RYann36]

No soucy, des que je les reçoit et aptes des quelles sont montées..

[ridicule35]

Salut ZX10RYann36, je suis interressé de commandé ce kit durite. J'attendre ton retour d'experience montage.

J'ai un question. Toi, te commandé deux durite avec le geometry dite "parallel" :




Quand je regarde sous le fourche de ma K10, ca faire plus une seul durite depuis la commande et ca devisé en deux avant d'allez le deux cote de garde a boue avant. C'est plus tot ca:



C'est parreil entre le K8-10? Si oui, pourqoui te pris le deux durite en lieu de forme com elle existe?

[ZX10RYann36]

Bon alors le K8 et K10, je crois que c'est la meme chose, mais c'est pas le schema que tu montre....
Le notre serai plutot celui-ci: du moins pour les K8.

Ca c'est le montage d'origine, moi je fais un montage en "direct", c'est a dire 2 banjo au metre cylindre, et une durite qui par sur chaque etrier, meilleur réparition du freinage et plus de perte de frein apres une grosse arsouille sur piste bien entendu...

Pour le moment elles ne sont pas encore montées, mais je le fais la semaine prochiane avec un pote, donc je te dirait ce que j'en pense.

@++

[A.T.R kill]

Ridicule a raison le montage sur les k10 est comme son schema numero 2
Pour mon montage de mes durites j'ai pris le meme montage que toi Yann , 2 banjo au maitre cylindre qui vont chacun sur un des etrier

[ZX10RYann36]

Ils ont changer le montae entre le 2 ok, je ne savais pas....
Merci ATRKill

[loic71]

euh Yann ?? c'est un 2008 ton ZX10R ? parce que le montage d'origine est rigoureusement le même du K8 au K10, peut-être même du K4 au K10 !

1 durite qui part du mettre cylindre qui arrive sur un répartiteur et qui ensuite repart en 2 durites, 1 sur chaque étriers ! montage N°2 de ridicule35


Mais effectivement quand on passe au durites avia c'est montage direct 2 durite depuis le maitre cylindre !

[ZX10RYann36]

Faut que je regarde ca alors, j'etais persuadé que le montage était comme je le disaisnplus haut, bon, je regarde bien aujourd'hui et je vous dis ca.....

[Flo]

Dans tous les cas répartiteur ou direct, ça ne change rien! Le seul avantage du montage en direct c'est que ça fait une Durit de moins.

Quant au montage, je ne connais pas les post-2008, mais de 2004 à 2007, c'est une Durit qui va du MC à l'étrier de droite, puis une Durit qui repart de même étrier pour aller jusqu'à l'étrier de gauche... Donc pas top quoi (et accessoirement interdit dans certains réglements de compète).

[ZX10RYann36]

Alors, je fais mon meaculpa.... Il y a bien 1 durite qui vient sur chaque étrier.... :oops directement du répartiteur .....
Désolé pour la grosse erreur, mais pour le passage en direct c bien 2 durites qui partent du MC et qui vont sur chaque étrier.

[ridicule35]

Donc pour resumé, meme si c'est du choix 2 d'origine, pour la kit avia, il faut reprendre le choix 1 com chaque entier va avoir son propre durite unique....en fin depuis le meme MC! Merci le gars!

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