Demi guidon et ebout de guidon ( question )

[Alperking]

Yeap,

Je recherche à acheter un demi guidon pour ma cbr 929 de piste. J'en ai trouvé sur ebay (demi guidon taillé dans la masse blablabla ) mais sur la photo il n'y a pas de trou pour mettre des embouts de guidon...

Comment faire, ou est ce que c'est de la merde c'est guidon universel ??

Thanks les tchutchulé

[zep]

Généralement, les bracelets taillés dans la masse sont destinés à la piste (racing) et ne sont pas prévu pour recevoir des masselottes comme ceux d'origine.
Pour des raison de sécurité (règlement) le tube est bouché à son extrémité: un cas de chute un tube de bracelet pourrait se comporter comme un "emporte-pièce".

Pour info, ces masselottes servent a filtrer des vibrations qui, a vitesse stabilisée sur un temps important, peuvent provoquer des fourmillements désagréable dans les mains... c'est donc inutile sur piste.

[Dinky]

pour avoire eu des demi guidon taillé dans la masse,il faut savoire aussi,qu'ils transmette beaucoup moins,les vibrations.
d'ailleurs sur mais Robby endurance,j'ai nullement besoin d'embout (je roule,que sur route)

on pourrais dire de meme,sur des commande reculée taillé dans la masse,ça transmet moins les vibrations

[Invité]

gilles tooling fait de tres bons demi guidon et embouts qui se vissent dedans

[Dinky]

pour les gilles tooling,c'est des embouts alu,donc tres leger,comparer aux origine
25g pour les petits et 45g pour les grand

[Dinky]

j'ai retrouver le poids d'un embout d'origine,344gr

[Flo]

[Alperking]

Nice

thank's !

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