enlever la vis du flanc droit et gauche

[Mat76]

Bonjour à tous
question du jour
sur un zx10r année 2007
comment je peux enlever la vis du flanc droit et gauche
vis 92153
rondelle 92200A
et extension ou rallonge 92153C
sur mes deux flancs la partie vis et extension sont comme collé
j'ai essayé en forçant un peu mais je commence à abimer les têtes de vis
du coup elles reste piégé sur le flanc !!!!
si vous savez comment faire je suis preneur
merci d'avance
Mathieu

[gégé]

Bonjour.
Je pense que c'est tout simplement bloqué. Il faut forcer en prenant soin à prendre la bonne empreinte. Soit la vis 92153 vient seule, soit elle vient avec l'entretoise 92153 C. Tu peux aussi dévisser l'ensemble avec une clef de 14 et agissant sur 92153 C , cela te permet de déposer le flanc de carénage et éventuellement de "disquer" proprement l'entretoise pour enlever la vis et remette du neuf; Bon courage;

[Mat76]

le flanc est déjà déposé, et l'ensemble vis et entretoise sont collé
je commence a abîmer l'empreinte de la vis
soit il va falloir percer la tête de la vis
ou bien meuler l'entretoise
merci encore pour les conseils
Mathieu

[gégé]

A ta place, je meulerais l'entretoise, le métal me semble plus doux et cela est plus accessible que la vis emboitée dans le flanc de carénage.

[Mat76]

allé on va meuler ce week-end alors

[steau28]

elles doivent etre vissée trop fort dans le cadre oui.. plus d autre solution

[gégé]

Non Steau, l'entretoise est dévissée du cadre, c'est la vis qui est bloquée dans l'entretoise...

[Mat76]

oui c'était tout à fait çà
mais j'ai enfin réussi à dévisser
un bon coup de dégrippant pro des 2 cotés du carénage
laissé au repos 48 heures
un coup en vissant pour décoller les filets
et ensuite dévissage
et hop
j'ai économiser deux entretoises (20 euros)
merci quand même pour vos conseils
je vais bientôt attaquer les bougies
ce qui est bien galère sur ce modèle
et du coup je vais en profiter pour changer le joint de couvre culasse

[gégé]

Fais attention à la première bougie à droite...

[Mat76]

pourquoi ?

[Flo]

Ces vis, même en les manipulant souvent, ont la fâcheuse tendance à se bloquer, probablement à cause du fait que l'entretoise soit en alu.
La prochaine fois essaye de taper avec un chasse au fond de l'empreinte de la tête de vis, des fois cela "détend" les filets et ça aide à venir.

Pour les bougies, tout le monde en fait tout le temps un flan, mais je n'ai jamais compris pourquoi... Une fois la boîte à air sortie, ça passe plutôt pas mal. Faut juste se contorsionner un peu la main et les doigts pour celles sur les cotés.

[Mat76]

en plus des bougies je souhaite changer le joint couvre culasse (car j'ai un très très léger suintement à chaud)
j'ai lu sur le forum qu'il fallait déposer les deux supports droite et gauche qui ce fixe du cadre au haut moteur.
j'ai bon ?

[gégé]

Si tu n'as pas la bonne clef a bougies, la première à droite est un peu plus dure à enlever (accessibilité). Pour le joint de couvre culasse, il me semble que j'ai déposé le support moteur droit. C'est facile à faire mais attention aux vis...

[Mat76]

ok merci pour l'info

[Mat76]

je suis un fainéant (car Flo à généreusement partagé le manuel attelier)
donc
j'ai une petite question concernant ces supports moteur droite et gauche
est ce que je peux démonter le droite et le gauche en même temps pour avoir de l'espace de travail et de la visibilité sans pour autant déplacer quelque chose qu'il ne faut (comme le moteur)
je ne pense pas car il y a d'autres vis qui le maintien, mais je préfère demander au cas ou !!
concernant le joint de couvre culasse, il faut mettre une graisse spéciale ou bien sans rien, juste le joint ?
merci
Mathieu

[gégé]

Bonsoir.
Je crois que ça passe en enlevant juste le support moteur gauche...J'ai mis un peu de pate à joint (à peine) juste pour tenir le joint en place.
Mais tu peux enlever les deux, le moteur ne tombera pas.

[Flo]

Le moteur ne tombera pas, mais de mémoire, il va basculer.

Pour le joint de cache culbu, pas besoin de graisse, à la limite tu peux huiler légèrement avec le doigt préalablement trempé dans de l'huile moteur.

[Mat76]

super merci beaucoup pour toutes ces infos, je commande joints, bougies, et filtre à air pour faire çà prochainement
par contre comment le moteur peut il basculer alors que le collecteur est fixer dessus ?
bon week-end

[gégé]

Tu viens de répondre à ta question.

[Mat76]

impec, il y a plus qu'à commander tout çà
merci

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