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Message par rogers2000 Mar 09 Mar 2010, 03:18

Je propose que l'on donne nos avis sur nos montes pneus préfères . Ainsi que donner à chaque pneu les + et les -

Moi perso j'ai essayé pas mal de marque avec un pti + pour Pirrelli. Si je devais faire un récapitulatif de mes préférence ce serait:
- Pirrelli super corsa
- Pirrelli super corsa III
- Dunlop Qualifer
- Pirrelli Diablo

D'autres pneus m'ont satisfait D207, 2CT etc mais par ex: avec un Michelin TX je sais plus quoi, (avec mon 6r) je me suis fait quelques frayeurs du genre , roue avant qui glisse dans les rond point à froid, grip (à 50% d'usure) délicat. C'est peut être idiot mais j'aime bien avoir des pneus qui on un dessin qui me plaît.

Et vous avez vous monté des pneus sortie cette année et qu'en pensez vous ?
Du genre :

QUEL PNEUS ? Bridge10QUEL PNEUS ? Images12QUEL PNEUS ? Michel11QUEL PNEUS ? Pirrel10

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Message par Buck Mar 09 Mar 2010, 08:40

Bas forcement j'ai pas assez de recule , mais bonne idée .
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Message par Invité Mar 09 Mar 2010, 15:23

moi perso en monte d'origine y avait du corsa 3, j'ai trouvé cela pas mal bon sur l'angle, et actuellement je suis en monte Power 2CT et la pour moi c'est le top
pour moi classement.
pilot power 2CT
corsa3

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Message par la crevette Mar 09 Mar 2010, 21:13

moi pour l'instant corsa3 j'en suis tres content mais pour la prochaine monte j'essaierais bien le rosso
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Message par rogers2000 Mar 09 Mar 2010, 21:40

Je n'ai jamais fait de piste et j'ai envie de tenter les journées K à Dijon Prenois : les 6 et 7 juillet 2010
Des conseils pour une monte de pneus serais bien venus, merci les pistards

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Message par loic71 Mar 09 Mar 2010, 21:45

Pour moi c'est Dragon Supercorsa SC2 route et piste !
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Message par rogers2000 Mar 09 Mar 2010, 21:49

SC2 , gomme médium ? avant et arrière ? Merci

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Message par davey Mar 09 Mar 2010, 22:52

les pneus c'est comme les gouts et les couleurs, faut trouver chaussure a sa jante

sinon pour le prix les supercorsa sont pas mal, les anciens de chez pirelli mais du bon quand meme.

j'aimerais test du racetek aussi un de ces 4
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Message par Invité Mer 10 Mar 2010, 01:00

davey a écrit:les pneus c'est comme les gouts et les couleurs, faut trouver chaussure a sa jante

Trop bon l'expression je l'as ressortirait celle là :yeah:

Aprés moi niveau pneu pour la route je conseil les power2ct exellent sur le sec comme sur le mouillé on peut facilement poser le genou sur le mouiller avec ceux la et sont trés efficace sur le sec donc pour moi en pneu route y'as pas photos surtout pour la route ou il fo que le pneu soit efficace en toute circonstance (il tiennent pas bien sur la neige et la glace mais a part ça sa vas)

Pour les pneus pistes j'ai essayer pas mal aussi le classements pour moi c'est:

pirelli sbk sc1 av sc2 (part temps chaud)
power one v av b ar ( le a a l'avant rend la moto trop lourde dans les enfilades)
slick michelin 1270 av 1930 ar (ne préviennent pas de la glisse mais ont une très bonne longévité plus de 6 jours de piste!!)
pirelli supercorsa sc1 sc2 (les vieux j'ai pas essayer les nouveaux)
continental race attack (pas aimez du tous j'avais l'impression de perdre l'avant a tous les virages)

pour la pluie j'ai pas de comparaison mais les pirelli sbk rain sont plutôt pas mal

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Message par BART26 Mer 10 Mar 2010, 16:41

Ce qui serait pas mal , c'est de connaitre le profil de ces pneus , ont pourrait en déduire les réactions .
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Message par ptitchat Mer 10 Mar 2010, 16:54

en monte d origine c etais les pirelli corsa perso j ai pas trop aimer le profil trop rond
et mnt je monte du dunlop gp racer ils sont pas homologuer route mais ils sont terrible a la mise sur l angle mais vraiment pas top sur la pluie enfin faut choisir lol!
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Message par lozx10 Mer 10 Mar 2010, 23:28

j'ai toujours roulé 2ct avec mon k4 ,la premier monte du k8 corsa 3 pour l'instant bien mais pas assez de recul,je pense tester les power pure sur le prochain train ,a suivre....
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Message par OaKleY Jeu 11 Mar 2010, 00:39

alors la j'ai tester super corsa 3 et je le place en 2 ème derrière les dunlop qualifier 2.

Je testerais autre chose après. Surement encore du dunlop ou le power 2 CT pourquoi pas

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Message par rogers2000 Jeu 11 Mar 2010, 00:43

Apparemment le Power 2CT satisfait plus d'un motard sur la ZX10

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Message par tompouce Jeu 11 Mar 2010, 07:13

Alors 1 place pirelli sbk diablo slick et 2 place dunlopp kr ( ancienne generation ) , pour la pluie pirelli rain :siffle
A la fin du mois je vais tester les dernier dunlopp en base pression a voir ce que ca va donne lol!
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Message par Flo Jeu 11 Mar 2010, 07:44

T'as pris un 190 ou un 200?
A moins que tu ne coures en promo, donc 200 obligé?! Razz
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Message par Buck Jeu 11 Mar 2010, 08:33

tompouce a écrit:Alors 1 place pirelli sbk diablo slick et 2 place dunlopp kr ( ancienne generation ) , pour la pluie pirelli rain :siffle
A la fin du mois je vais tester les dernier dunlopp en base pression a voir ce que ca va donne lol!


Tu nous donneras très impression avec les dunlops .
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Message par tompouce Jeu 11 Mar 2010, 08:50

Flo a écrit:T'as pris un 190 ou un 200?
A moins que tu ne coures en promo, donc 200 obligé?! Razz
Non pas de promo snifffffffff pas le niveau lol! donc 190
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Message par gilleszxr Jeu 11 Mar 2010, 18:55

pour reprendre les idées de certains, je pense qu'un pneu ne vaut pas l'autres/temps athmos/conditions/usage. Les pneus piste pirelli (et autres de ce type) supercorsa pro ou sp sont nickels et accrochent du feu de dieu, mais une fois la drache, pour ceux qui roulent tous les jours (boulot,ballades,...)ce n'est pas trop top de par leurs profils. Maintenant d'autres pneus sport (2ct,rosso,bt016...) permettent de rouler par tous les temps en étant très polyvalents allant même jusqu'à se permettre une petite journée piste. Après quelques années de conduite, j'ai donc opté pour le set (cette fois ci en pirelli rosso) de tous les jours afin de me rendre au boulot et d'en profiter un max (même sous la flotte) lors de ballades et d'arsouilles en toutes sécurité, un set uniquement réservé piste (pirelli supercorsa sp) ainsi qu'un set de pluie. Le gros point négatif est l'investissement de base dans la gomme et de devoir les monter sur les jantes.
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Message par Buck Jeu 11 Mar 2010, 19:01

Waouh le casse tête les pneus Suspect No
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Message par gilleszxr Jeu 11 Mar 2010, 19:33

au final il n'y a pas de casse tête:
soit ce sont des pneus pour tous les jours
soit pneus piste
et les pneus de tous les jours qui se permettent une journée piste sans se faire peur ;-)
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Message par BART26 Jeu 11 Mar 2010, 20:10

Mais en pneus de tous les jours , je voudrais bien un truc " c'est de la balle " comme disent les jeunes . Genre un power one qui accroche sur l'humide ... No
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Message par gilleszxr Jeu 11 Mar 2010, 20:26

pour l'instant je viens de monter les pirelli rosso, qui ne m'ont pas l'air trop mal, j'ai tout de même hésité avec les bt 016 ( qui avaient bonne réputation), maintenant, j'ai possèdé les michelin power pilot et les 2 ct, ces derniers étaien tvraiment terribles même sous la flotte et j'ai pu en profiter sur piste sans soucis.
Perso, je conseillerais en pneus ( nouveautés )quotidiens:
-rosso
-bt016
-2ct ( et bien d'autres )

Ils sont polyvalents et tiennent relativement bien sous pluie, maintenant la pluie reste la pluie et humide ;-) hormis des pneus pluie....
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Message par BART26 Jeu 11 Mar 2010, 20:49

On peut donc rajouter les power pure 2 CT ... Wink
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Message par la crevette Jeu 11 Mar 2010, 21:46

moi prochaine monte les pirelli rosso :zx10blanc:
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