Re: QUEL PNEUS ?

par Régis30 Mar 06 Avr 2010, 20:27

Le corsa 3 avant je l'ai changé à 2000 kms, pas à cause de l'usure mais après le sixième
décrochages (toujours sur piste).
Maintenant j'ai sur supercorsa sc2 et plus de décrochage.

par la crevette Mar 06 Avr 2010, 20:53

moi ils ont 5000km et ils s'usent uniformement :zx10blanc:

par **asclepios** Mar 06 Avr 2010, 23:04

Moi je connais un team qui roule sur michelin,ils sont tres tres emmerdé.
La moto est inconduisible. ??????
Des qu'il passe en dunlop nickel.
Tellement emmerdé qu'ils parlent des faire les qualif pour Le Mans,qu'ils pense faire les qualifs en Dunlop QUEL PNEUS ? - Page 4 Affraid

.

Z'en pensez quoi vous?

par BART26 Mer 07 Avr 2010, 08:20

Rien , alors que d'autres y arrivent bien ... Sleep

par billy-boy Mer 07 Avr 2010, 10:25

c'est bisar ca, perso je suis pro michelin, c'est un pneu qui me met en confiance (pour une utilisation route sportive arsouille et trajet boulot tout les jours ) le power chauffe vite, ca donne un effet de maniabilité a la moto, ca la rend plus vive grace a son profile en V j'aime bien, et je me sent en securité pour moi un pneu c'est 75% dans la tete

par **asclepios** Mer 07 Avr 2010, 12:39

on parle pas de pneus de route............
et toi Bart suspension d'origine??

par **OaKleY** Mer 07 Avr 2010, 15:17

ba michelin pas encore essayé mais dunlop perso j'aime bien ! après y a des pneu que tu sent et d'autre pas !

le corsa 3 pour moi je le sentais pas plus que ça et le dunlop j'suis mieu dessus.

Après j'pense qu'il y a une bonne partie aussi dans la tête pour peu que tu te soit fais peur dans une situation avec un pneu, ou plusieurs fois, et qu'avec d'autre sur la même situation tu es rien senti.

Après faut pas oublier que la surface sur laquel tu roule y es aussi pour beaucoup.

j'parle pour l'utilisation route.

et chez moi on est pas gaté par l'état de la chaussé

par **asclepios** Mer 07 Avr 2010, 16:19

Le je parle d'eun team,donc plusieurs pilote,qui roule en competition,qui sont livré directement au cul du camion michelin............donc des gens qui sont quand meme censé rouler plus que bien ????

par billy-boy Mer 07 Avr 2010, 16:37

asclepios a écrit:on parle pas de pneus de route............
et toi Bart suspension d'origine??

Ha ba désolé pour le hors sujet, le probleme c'est que j'ai pas les finances pour avoir une becanne de route et une autre de piste, et vu que c'est mon seul moyen de loccomotion, je me voit mal en slicks en RP sous la flotte...
alors j'essaye de donner mon ressenti sur ce que je connais

par lozx10 Jeu 08 Avr 2010, 21:55

Régis30 a écrit:Le corsa 3 avant je l'ai changé à 2000 kms, pas à cause de l'usure mais après le sixième
décrochages (toujours sur piste).
Maintenant j'ai sur supercorsa sc2 et plus de décrochage.

donc SC2 devant et corsa 3 a l'arrière? combien de bornes avec l'avant?je trouve l'idée bonne :yeah:

aujourd'hui je me suis rendu compte que cela me le fait (dans ma tête) lorsque je rentre fort dans la courbe si je rentre normal et que j'accélère après c'est nickel :reflexion:

par **steau28** Jeu 08 Avr 2010, 22:38

je suis en deuil qu ils aient arreté le power race... :goutte:

par **rogers2000** Jeu 08 Avr 2010, 23:01

Quelqu'un a t'il essayé le RACE ATTACK de chez Continental ?
QUEL PNEUS ? - Page 4 F8d41b10

par **steau28** Jeu 08 Avr 2010, 23:04

non mais parait qu ils sont pas mal ceux la.. a suivre!

par Régis30 Ven 09 Avr 2010, 14:40

lozx10 a écrit:
Régis30 a écrit:Le corsa 3 avant je l'ai changé à 2000 kms, pas à cause de l'usure mais après le sixième
décrochages (toujours sur piste).
Maintenant j'ai sur supercorsa sc2 et plus de décrochage.

donc SC2 devant et corsa 3 a l'arrière? combien de bornes avec l'avant?je trouve l'idée bonne
aujourd'hui je me suis rendu compte que cela me le fait (dans ma tête) lorsque je rentre fort dans la courbe si je rentre normal et que j'accélère après c'est nickel

Après 1500 Kms le SC2 avant est usé à 30%, le Corsa 3 arrière à + de 60% (3500Kms).
Pour mon usage 40%route/60%piste je ne remonterai pas un Corsa 3. Ce sera soit du BT003rs,
soit du SC2 ou du Power one, suivant la disponibilité et le prix au moment venu (bientôt).

par Buck Ven 09 Avr 2010, 18:58

HEU et les pneus carré en bois .........

Ça donne quoi ??

par BART26 Ven 09 Avr 2010, 20:32

asclepios a écrit:on parle pas de pneus de route............
et toi Bart suspension d'origine??

Oui ... pour le moment .Réglage souple également . What a Face

par lozx10 Jeu 15 Avr 2010, 19:09

j'ai trouvé sur internet un supercorsa sc1 neuf ,le souci c'est qu'il est de 2008 estc e que cela a une incidence ,est ce qu'il vaut mieux une millesime plus proche?
:merci

pour vos reponses

par gilleszxr Dim 25 Avr 2010, 14:41

tu peux compter max 3-5ans si le pneu est stocké ds de très bonnes conditions. Pour un pneu que tu acheterais aujourd'hui et si tu ne sais pas d'ou il vient je prendrais 200-2009. Normalement il n'y a aucuns soucis.
Pneus pluie c'est diff.

par lozx10 Dim 25 Avr 2010, 18:52

gilleszxr a écrit:tu peux compter max 3-5ans si le pneu est stocké ds de très bonnes conditions. Pour un pneu que tu acheterais aujourd'hui et si tu ne sais pas d'ou il vient je prendrais 200-2009. Normalement il n'y a aucuns soucis.
Pneus pluie c'est diff.

par gilleszxr Sam 01 Mai 2010, 23:48

sur ce j'ai des bt003rs en trop Very Happy

par gilleszxr Dim 02 Mai 2010, 17:12

qlq un connait les supercorsa bsb?

par popeye Dim 09 Mai 2010, 17:56

voila je voudrai avoir votre avis quel est le meilleur compromis pour vous en pneu piste route sachant que je ferai 4 ou 5 session a l année et sur route je fais environs 6 000 a 8 000 kilometre en moyenne pour l instant j ai mis les dragon supercorsa pro sc2 300 euros montage compris je suis pas decu de c est pneu il accroche bien j me sens bien avec j ai un bon ressentit mais je pense que sur route ils vont fondre comme neige au soleil

par gilleszxr Dim 09 Mai 2010, 18:36

a ta place pour tous les jours et piste, je ne prendrais pas du sc ( trop tendre question usure-longévite) Je me dirigerais vers un pneu supersport mais a gomme route diablo corsa, drago pro,bt002rs,bt003rs,bt016 etc. Pneus a bonne accroche se permettant sans prob des journées piste avec une 'bonne 'longévité pour tous les jours. Maintenant je trouve que tu as payé cher. Ne pourrais tu pas avoir un set en pneu sport mais plus axé route (comme dit plus haut) et un set en sc que tu ferais monter avec de rouler sur circuit?

par popeye Dim 09 Mai 2010, 19:27

gilleszxr a écrit:a ta place pour tous les jours et piste, je ne prendrais pas du sc ( trop tendre question usure-longévite) Je me dirigerais vers un pneu supersport mais a gomme route diablo corsa, drago pro,bt002rs,bt003rs,bt016 etc. Pneus a bonne accroche se permettant sans prob des journées piste avec une 'bonne 'longévité pour tous les jours. Maintenant je trouve que tu as payé cher. Ne pourrais tu pas avoir un set en pneu sport mais plus axé route (comme dit plus haut) et un set en sc que tu ferais monter avec de rouler sur circuit?

au debut ,je pensé changé a chaque fois que je ferai des journée piste ,c est a dire avoir un jeu de pneu pour la piste et un pour la route ,mais fait chier de payé le montage demontage a chaque fois 30 euros chez kawa, alors je prendrai un seule jeu de pneu merci du conseil sa me donne une idée du type de pneu que je peu mettre, a vrai dire j i connai pas grand chose et va demandé conseil a un vendeur, il te conseil pas, il te vend ce qu il lui arrange, c est a dire le plus chere ou les pneus pour vidé son stock

par calouch Mar 11 Mai 2010, 20:45

sache une chose ,les pneus route reste des pneus route et tu arrives vite a leurs limite sur circuit . de plus pas etudié pour prendre une température elevé sur circuit ,du coup il crame et apres il faut faire gaffe sur la route ,tand qu'ils sont pas nettoyer,sa glisse..

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