Re: MAGNYCOURS

par fan2kawa11 Dim 04 Sep 2011, 19:23

Moi je trouve que si il n' a pas fait reconditionné son amorto de direction le plus gros du probleme eest la ....

MAGNYCOURS - Page 4 Brouet10

par loublan7 Dim 04 Sep 2011, 20:24

Je vais commencé par ca!

par Flo Dim 04 Sep 2011, 20:26

Yes, commence dans l'ordre... C'est le plus gros problème de nos 10R.

par dogo41 Lun 26 Sep 2011, 21:18

le 26/09/2011
1"57'04

par green rocket Dim 09 Oct 2011, 16:09

En cas d'ondulation, ne pas hésiter à fermer les détentes..en déprécharger, aussi surprenant que cela puisse paraître. En effet, rouler avec une moto très (trop) ferme peut la rendre très réactive...quant à l'amortisseur de direction, il faut le laisser ouvert au maxi pour que la moto conserve le plus de manianilité possible. Et puis, serrer un amorto de direction atténue (parfois) le problème mais ne le résoud pas.

Pour revenir au sujet, 1'51"2 en ce qui me concerne à MC ou j'ai le tort de très peu rouler...j'espérais améliorer lors de la manche Promo de juin mais il a plus lors des qualifs ainsi qu'en demi finale. j'étais qualif en A à mi course lorsque je me suis envolé à Estoril...bilan, moto détruite et WE terminé! Crying or Very sad

par Flo Lun 10 Oct 2011, 18:39

Euh... L'amorto de direction ouvert à fond, c'est un peu du suicide!

par Frog'Fab Mer 12 Oct 2011, 19:43

1'46"1
Avec la Kawa ZX10R 2010 FSBK - Ex Team SRC - Team officiel Kawa France, piloté en 2010 par Olivier Four qui roulait lui en 1'42" avec cette même moto. ca calme tout de suite!

par Flo Mer 12 Oct 2011, 19:50

1'46 aussi ça calme!!!

PS: Inutile de préciser, je pense qu'ici on connait tous le SRC! ^^.
D'ailleurs, le SRC n'existait pas en 2010...

par Frog'Fab Mer 12 Oct 2011, 19:52

tu as raison c'était le team GSR mais bon... Je suis le mouvement et puis comme ça Gilles Stafler sera content. Bon ok... j'ai gardé le sticker GSR Smile

genre collector! Smile

par dogo41 Jeu 13 Oct 2011, 14:56

Frog'Fab a écrit:tu as raison c'était le team GSR mais bon... Je suis le mouvement et puis comme ça Gilles Stafler sera content. Bon ok... j'ai gardé le sticker GSR genre collector!

on a parlé un peu dans les paddocks Very Happy

par contre avec mes potes en gex et cbr qui tournait en 1"49, on a constaté qu'ils m'avaient doublé à chaque session, mais par contre toi et ton pote, pas une seule fois dans la journée, vous étiez ou ?
en sachant que je tourne qu'en 1"57 Sleep

par Frog'Fab Jeu 13 Oct 2011, 15:06

dogo41 a écrit:
Frog'Fab a écrit:tu as raison c'était le team GSR mais bon... Je suis le mouvement et puis comme ça Gilles Stafler sera content. Bon ok... j'ai gardé le sticker GSR genre collector!

on a parlé un peu dans les paddocks
par contre avec mes potes en gex et cbr qui tournait en 1"49, on a constaté qu'ils m'avaient doublé à chaque session, mais par contre toi et ton pote, pas une seule fois dans la journée, vous étiez ou ?
en sachant que je tourne qu'en 1"57

Tu parles de quelle journée? Celle du 26/09? Effectivement, tu as raison, je ne roulais pas en 1'46, ce jour là mais plutôt en 1'48 (la piste avait été un peu "huilé" par d'autres motos si tu te souviens bien).
Mon pote, avec sa 2011, roulait en 1'51 si ma mémoire est bonne.
Pourquoi je ne t'ai pas doublé? J'en sais rien Smile

peut-être que nous n'étions pas dans la même série?

Enfin, si tu veux tout savoir, mon 1'46, je l'ai fait en étant tiré par de vrais bons pilotes: Vincent Philippe, Julien Enjolras, Baptiste Guittet, lors d'une journée d'essais libres ayant eu lieu avant la manche FSBK à Magny-cours. Et eux étaient en 600!... Donc encore une fois 1'46, y'a vraiment pas de quoi pavoiser!

D

par dogo41 Jeu 13 Oct 2011, 17:08

on était bien dans le méme groupe méme si sur le papier , 10s nous séparent !
car il m'a dit t'avoir doublé et comme lui méme m'a doublé à chaque session, je comprenais pas pk scratch

toi, tu l'as pas fait, je ne met pas en doute tes chronos loin de là, on te voit en photo avec le groupe d'o3z avec amandine sur FB !
je serais le plus heureux de descendre sous les 1"55 en 2012, donc respect à toi Laughing

par Frog'Fab Jeu 13 Oct 2011, 17:25

Franchement, et désolé par avance, je ne me souviens plus trop.
Je ne veux pas passer pour un gros ventard, mais c'est vrai que les niveaux étaient assez disparates et que c'était un poil dangereux. Un gars avec un ducat' est même venu me voir après une série parce que je l'avais doublé d'un peu trop prés. Et de mon côté, j'ai eu un bon coup de flippe en le doublant car, il s'était rabattu sur moi au moment où je le passais à l'entrée du gauche avant estoril! En fait, il entrait trés tôt dans ce virage, alors que moi j'étais encore plein gaz.
Bref, c'était pas une journée top question roulage (traffic, huile, retardant etc) par contre la météo était géniale et l'organisateur super cool.
Ca m'a permis néanmoins d'essayer un 2011 même à faible allure, ça m'a permis de voir si mon 1 m85 logeait dans la nouvelle verte... Bon, ben c'est pas gagné Very Happy

Et question chrono, encore une fois quand tu vois que lors de la dernière manche, les Stafler Boys étaient en 1'39... et qu'un mec comme Checa me met au moins 10 secondes.... Ca calme vraiment beaucoup, et la route est longue avant de pouvoir dire que je sais rouler sur circuit!
Mais bon, quelque soit le chrono, du moment qu'on prend un pied monumental! moi ça me va!!

par dogo41 Jeu 13 Oct 2011, 17:40

en tout cas, tu es un gars super sympa, et j'ai remarqué que plus les pilotes roulaient vite plus ils étaient sympas, j'ai eu la chance d'apprendre au bugatti avec baptiste et damien, les conseils d'axel, bref je suis fan de pilotes rapides et sympas MAGNYCOURS - Page 4 106531

par TOM Sam 17 Déc 2011, 18:38

Magnycours, circuit F1, en Pirelli supercorsa Pro SC1 (av) / SC2 (arr) , 1'51"2 , démultiplication -2 / origine.

par **ZX10RYann36** Mer 25 Avr 2012, 14:16

Pneus: Supercorsa Pro SC2 / SC2
Demul: -1 / +1
Temps: 2'04''84.

par **Gabichon74** Mer 25 Avr 2012, 15:45

2'02 avec un ZX6R 2006 en D211 Slicks

Impatient d'y aller avec mon missile (ZX10R 2011) cheers

par silver-10r Mar 19 Juin 2012, 17:16

meilleur chrono juin 2011 : 1'53"21 R1 2006.

juin 2012 : 1'54"48 - ZX10R 2009 16/41 Dunlop KR.

par yaya Mar 19 Juin 2012, 21:35

1'57 pour la première fois ^^

tu etais ou silver? je ne t'as pas vu ^^

par jolop Mer 25 Juil 2012, 07:40

1.55.97 ce 23-07-12 en -1/0 et 211

PS: il y avait un 10r (08-10) orange et blanc qui roulait avec nous dans les mêmes chronos mais je ne connais pas, s'il est ici bien le bonjour

par arnaud88 Jeu 30 Aoû 2012, 21:46

2'07"12 zx10r 2004 demul origine et d211
Pas terrible mais jme suis bien amuse lol!

par guillaume33 Jeu 27 Sep 2012, 12:08

22 et 23/09/12 (PIRELLI DAYS)
ZX10R 2011
Pirelli superbike SC2 AR et Pirelli Dragon Supercorsa SC2 AV
15x39
1'53"5 (puis perte de l'avant dans la dernière session). Pour info, le Dragon Supersorsa a du mal à descendre sous les 54 ! Evil or Very Mad

1'56"4 à l'occasion du roulage de nuit. C'était génial !!!!!

par guillaume33 Jeu 27 Sep 2012, 12:19

Et 2"13 quelque chose sur le mouillé, c'était la 2ème session. En 15x41 (trop court, j'étais en rupture de 6 bien avant la passerelle d'Estoril)

par cassou Ven 12 Oct 2012, 10:25

le 29/09, 1'52'95 en ZX10R 2004, démul 17x41 avec michelin slick avant et dragon supercorsa SC2 arrière geek

au milieu de ceux qui s'entrainaient pour le STK1000 qui avait lieu le weekend suivant (guarnoni, pagaud, egéa,...) et qui roulait en 1'44 dans le traffic affraid

par morgan06 Ven 30 Nov 2012, 20:55

1m46 8 en 2007 avec une r6 et pneu pirelli Very Happy

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