help code erreur 32 sur zx10r 2008

[kéké boy]

salut à tous,
voilà mon problème : tout à l'heure j'ai mis en route ma bécane (zx10r 2008) et là le voyant FI s'allume. pas de panique, je fais la manip pour connaitre le code erreur et là s'affiche le chiffre 32. un petit coup d'œil sur la référence (que j'ai eu grâce au forum) et cela correspond à "capteur de position de sous-papillon"
n'étant pas mécano, je téléphone à l'atelier du concessionnaire qui ma vendu la kawa. et le mécano me dit qu'il faut changer la rampe d'injection et qu'il y en a pour 1000€ de pièce! bien sur la bécane n'est plus sous garantit! du coup je viens solliciter vos avis, conseils, astuces ou bien dans le pire des cas votre compassion...
merci
pour info la moto démarre mais à tendance à monter dans les tours toute seule au ralenti.

[JAMES]

oula c est chaud ton truc!! désoler je peux pas t aider

[Dinky]

j'ai bien peure que ton mécano ai raison
ce capteur est regler sur la rampe,a l'usine.
de toute façon,sur les micro fiche,kawa ne vend pas pas ce capteur tout seul.

mais ce code 32,ne veux pas dire forcement,que c'est le capteur en cause.
ça peut etre un problem de connection,entre ce capteur et l'ecu
ou l'ecu directement en cause

tu devrais faire les manips de controle,que tu trouveras a partire de la page 166 de la RT
logiquement,si tu ouvre ta boite a air,les 1er papillon (ceux en alu),devrais etre fermer,quelque soit le regime moteur que tu mais.
des qu'il y a un problem de ce coter,ça se mais automatiquement en position fermer
si tu essaye ta moto sur route,a mon avis,tu va pas aller beaucoup plus vite,qu'une mob

[kéké boy]

merci pour le tuyau. le soucis c'est que j'ai la RT mais seulement en anglais (et je suis pas super doué en english!) mais je crois comprendre la manip.
je vais regarder ça demain à tête reposé.

[Dinky]

ah oui,si c'est bien le capteur qui est hs,est que donc,tu dois remplacer la rampe,tu a un solution pour pouvoire rouler.(si ta pas l'argent,pour racheter une rampe)
c'est d'enlever les papillons. (ça tiens par 2 vis)
niveau moteur,ça fonctionnera normalement,sauf que dans les bas regime,le moteur sera plus vif/réactif/moins progrésive (c'est un tre,en faite que tu aura)

par contre,tu auras toujours le voyant FI

[kéké boy]

merci pour cette astuce qui laissera tranquil mon porte monnaie le temps qu'il se remplume un peu

[loic71]

Pt'in les boules !!

j'espère ne pas avoir ce genre de problèmes...

[kéké boy]

salut à tous, juste pour vous dire que mon problème s'est résolu de lui même puisque le voyant FI s'est éteint tout seul. sans doute un faux contact ? la moto fonctionne parfaitement.
merci pour vos conseils

[sebzx10r]

content pour toi que sa ce finie bien

[Dinky]

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