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p'tit probleme !!!

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Message par vincezzfr Lun 27 Juin 2011, 09:55

Heu j'avais pas dis que ça pouvait venir du régulateur ... ? :siffle

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Message par TINY GREEN Sam 02 Juil 2011, 20:13

donc a priori...po le regulateur (changer grace a flo !!!)
ni le regulateur....(controler par le garage)
la tension a l allumage est de 12,30 V.....et des que l on met le plein phare ou les cligno....sa descend a 12,15 V
po suffisant !!!!

pb bobine d allumage?????
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Message par Flo Sam 02 Juil 2011, 20:57

Je t'ai envoyé un MP pour contrôler toi-même ton alternateur.

Non pas que je ne fais pas confiance en ton mécano, mais... 2 contrôles valent mieux qu'un! lol!
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Message par Invité Sam 02 Juil 2011, 21:03

et 12.3v c'est un peu faiblard quand même.

Flo a raison, il y a de sacrée timbales dans la méca moto lol!

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Message par Flo Sam 02 Juil 2011, 21:16

Oui, c'est ce que je lui dit, il a 12,9V moteur éteint et sans contact, et ça chute à 12,15V moteur tournant avec des consommateurs... Il en manque donc un peu! ^^.

Si l'alternateur et le régulateur sont ok, ayant déjà vu des batteries neuves HS, je ferai bien un essai avec une autre batterie (une 3è donc).
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Message par Invité Sam 02 Juil 2011, 21:19

de mémoire, sur une batterie c'est 2.3v par élément, donc avec 6 éléments on a 13.8v

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Message par TINY GREEN Dim 03 Juil 2011, 00:26

je teste l alternateur demain
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Message par OaKleY Mar 05 Juil 2011, 10:28

change de moto lol prend un 2009 :siffle

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Message par TINY GREEN Mer 06 Juil 2011, 19:46

bon j ai un multimetre de merdeuuuu !!!!

et j ai apeler KAWA se matin....impossible de lui laisser la meule !!!!!
il est deborder...mais il ma dis en dernier ressort que se pourrai etre le stator !!!!! probleme connu sur ce modele !!!!
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Message par Flo Mer 06 Juil 2011, 19:49

Donc problème d'alternateur! On en revient au début!
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Message par TINY GREEN Dim 10 Juil 2011, 06:48

bon je viens de la deposer hier a mon tit garage !!!!!!

il pose les durits....voit mon probleme....ainsi que le T inferieur a changer

nickel au retour des vac !!!!!
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Message par Invité Dim 10 Juil 2011, 07:03

qu'est ce qu'il a ton T??

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Message par TINY GREEN Dim 10 Juil 2011, 07:06

plus de butée gauche !!!!!!
donc a changer !!!! What a Face
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Message par Invité Dim 10 Juil 2011, 07:06

ça doit bien se refaire.

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Message par TINY GREEN Dim 10 Juil 2011, 07:25

de quoi??? la meule??? ou le T ????

pour la meule.....oui je veu une moto nickel !!!! sans trace suspect ou de fissure aucune !!!!
quand je la vendrai elle sera aux p'tits oignons !!!!
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Message par Invité Dim 10 Juil 2011, 07:26

le T et bien fait ça ne se verra pas Wink

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Message par TINY GREEN Dim 10 Juil 2011, 07:34

ben il sera changer pour un neuf !!!
donc ca se verra encor moins !!!! What a Face

c est ca la garantie TINY GREEN !!!!! transparence + soigneu !
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Message par Invité Dim 10 Juil 2011, 07:37

Offrir des garanties lors d'une vente c'est la porte ouverte aux emmerdes.

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Message par TINY GREEN Dim 10 Juil 2011, 07:43

j offre po de garantie mon tit raph !!!!

mais si un jour mon futur acheteur se pointe ici.....il verra le soin mis dans cette meule !!!!!

et surtout j aurai ma conscience pour moi !!!
j aime po filouter les gens !!!
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Message par Invité Dim 10 Juil 2011, 07:44

faire réparer un truc par un pro dans les règles de l'art, c'est pas filouter les gens Wink

et pis une peinture perso sur une moto, tu as 90% de chances pour que la moto ait tombée

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Message par TINY GREEN Dim 10 Juil 2011, 08:01

en general pour la peinture perso je suis d accord avec toi !!!!

sauf le cas particulier du replica !
tu flash...t as des ronds.....un coup de coeur peuvent expliquer les raisons d avoir un replica
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Message par Invité Dim 10 Juil 2011, 08:02

TINY GREEN a écrit:en general pour la peinture perso je suis d accord avec toi !!!!

sauf le cas particulier du replica !
tu flash...t as des ronds.....un coup de coeur peuvent expliquer les raisons d avoir un replica

et là c'est quoi??? lol!

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Message par TINY GREEN Dim 10 Juil 2011, 08:07

un replica tres cher !!!! lol!

la dans ce cas je te l accorde !!!!!!

mais en regle general les mecs qui se croute ne se font po chier avec un replica !!!!
il change la couleur..."aller hop hop hop.....j aime le blanc(ou autre couleur standart)....s est tendance......les stickers d origine et l esprit de la moto ou de la marque......on s en fou"
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Message par TINY GREEN Dim 10 Juil 2011, 08:08

avant d acheter celle la....je cherchai une NAKANO !!!!! (po une vraie , bien sur)
mais trop chere....et trop loin
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Message par Invité Dim 10 Juil 2011, 08:11

Ce que je veux te dire, parceque là tu noie le poisson, ta moto est tombée, donc ça ne me choquerai pas de l'acheté avec un T réparé, surtout pour une butée.
Donc tu pourrais économiser un peu sur le prix du T par une réparation.

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