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Régulateur de tension ZX10R 2009

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Message par Toun Jeu 04 Aoû 2011, 10:42

Je cherche un régulateur de tension pour mon 2009. Il a cramé et me voila à pieds. Donc je suis assez pressé. Pas dispo ici à la Réunion avant une 10aine de jours, et encore, si ils se plentent pas dans la commande. Neuf ou d'occasion en parfait état, avec une preference pour un neuf.
Aidez moi, ma belle me manque et j'en ai vachement besoin!!!!
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Message par TINY GREEN Jeu 04 Aoû 2011, 14:57

j'te conseil de prendre du neuf si tu ne connait po l acheteur !!!!

bon courage
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Message par Toun Jeu 04 Aoû 2011, 16:10

Je le connais l'acheteur, c'est moi!!!!!!!!!!
C'est bon, j'ai compris tiny. Wink
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Message par Invité Ven 05 Aoû 2011, 18:59

je vois beaucoup de demande sur ce regulateur, c est un soucis récurant? je me souviens que sur ma 12r il y avait une manip a faire pour le supprimer, il cramer et cracher l huile dans la coque ar, la on parle bien du boitier avec ailette de refroidissement en alu placé "sous la selle"? Cool

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Message par Toun Ven 05 Aoû 2011, 19:01

Il est devant l'amortisseur arriere, mais pas d'huile là-dedant. En tout cas j'en trouve pas et ca me fait chier. J'ai besoin de ma moto.
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Message par Dinky Ven 05 Aoû 2011, 19:36

sur les micro fiche,il semble que celui du zx6r 09 a 11 soit le meme
tu a regarder par la ?
si tu trouve celui d'un 6R est que tu a des doutes sur la compatibilité ,demande au vendeur la ref et compare la,avec la tienne Wink
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Message par Toun Ven 05 Aoû 2011, 19:49

Non, j'ai pas encore regardé de ce coté. Merci du tuyau. Il a aussi 6 fils sur le 600?
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Message par Dinky Ven 05 Aoû 2011, 20:19

il semble que oui
mais verifie quand meme les ref
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Message par Toun Ven 05 Aoû 2011, 20:24

de toute facon en neuf ca sera pareil. Il faut une 10aine de jours en metropole pour qu'ils recoivent la piece, puis quasiment autant pour qu'elle arrive ici. Et ca fait long!!!!!!
J'ai deja appelé deux concessions en metropole plus celle d'ici et c'est tjr pareil. C'et chiant les pieces en moto. Je comprend pas pourquoi c'est toujours aussi long. Ca vient quand meme pas du japon. Ils font pas trop d'efforts je trouve pour assurer un service apres vente reactif.
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Message par Invité Ven 05 Aoû 2011, 20:26

sinon quelqu un sait si c est récurant comme problème? Cool

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Message par Toun Ven 05 Aoû 2011, 20:29

Vu ou il est placé sur la moto, ca m'etonnerait pas. Surtout que j'ai roulé sans garde boue pendant un moment. C'est justement en en montant un qui me plaisait enfin que je me suis rendu compte qu'il etait mort. J'avais remplacé la batterie 3 jours avant en pensant qu'elle etait naze, et elle a pas voulu redemarrer.
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Message par Zx10R60 Mer 17 Aoû 2011, 22:09

Moi j ai eu le problème sur mon 2008 aussi et délai de 15 jours pour le régulateur et moto immobilisee 1 mois je la récupére ttc samedi matin...montant de la facture 306e ttc avec main d oeuvre. Problème fréquent d après kawa...
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Message par A.T.R kill Mer 17 Aoû 2011, 23:14

essaie du coter de cycle parts

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Et c'est de la pieces kawa en neuf

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Message par Toun Jeu 18 Aoû 2011, 05:16

J'ai commandé chez Le clan des motards. Je regrete. C'est toujour pas parti de chez eux. Soit disant livré en 48h et dispo. Mais dispo chez leur fournisseur. Sauf que ca ils te le disent qu'une fois que tu as validé et payé ta commande. Je commanderai plus rien chez eux.
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Message par Zx10R60 Jeu 18 Aoû 2011, 12:41

Ah c'est la merde ça...
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Message par katana74 Jeu 18 Aoû 2011, 13:25

Ca m'est arrivé le mois dernier mais mon concessionnaire l'a eu sous 5 jours.
Ce serait un probleme recurant car Kawa france lui a envoyé un boitier neuf mais Modifié pour tenir le coup... Par contre, ce n'est pas assez recurant pour qu'il le prenne en charge. Dommage car coté tarif c'est 175 billets l'origine et 220 le modifié.....
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Message par Invité Jeu 18 Aoû 2011, 13:37

katana74 a écrit:Ca m'est arrivé le mois dernier mais mon concessionnaire l'a eu sous 5 jours.
Ce serait un probleme recurant car Kawa france lui a envoyé un boitier neuf mais Modifié pour tenir le coup... Par contre, ce n'est pas assez recurant pour qu'il le prenne en charge. Dommage car coté tarif c'est 175 billets l'origine et 220 le modifié.....


salut, tu as des tof de la modif? ou tu sais e qu il y font, tu as des détails? Cool

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Message par katana74 Jeu 18 Aoû 2011, 14:17

Désolé aucun details... Je t'avouerai que cela m'as tellement saoulé, 2 jours avant que ca lache je la recuperai de la revision des 12milles avec changement de pneu et tout le toutim, que je n'ai rien demandé d'autre que.... les clefs!!
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Message par Dinky Jeu 18 Aoû 2011, 15:43

vous croyez que le 2010 a eu d'origine,cette modif ?
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Message par A.T.R kill Jeu 18 Aoû 2011, 15:59

Dinky a écrit:vous croyez que le 2010 a eu d'origine,cette modif ?

Touche du bois dinky , pour l'instant a ce que j'ai pu voir sur les forum seul les 2008 2009 ont été concerné .
faudrais voir si les notres ont la meme reference que ce de 2008 2009??

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Message par Dinky Jeu 18 Aoû 2011, 17:43

ok Wink
vue ou c'est placer,je suis pas pres de le demonter pour voire cette ref Neutral
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Message par Toun Jeu 18 Aoû 2011, 17:47

Bah si comme moi tu as un connecteur coincé, tu risques de t'amuser. Sinon, c'est pas trop compliqué à demonter.
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