Re: Fiche code auto-diagnostic pour 04-06-08

par Dinky Lun 27 Fév 2012, 16:18

Nico11 ,regarde si ta sonde lambda n'a pas pris un coup
regarge aussi si c'est pas ta connextion a la sonde,qui aurais un soucis
si riens trouver,il faudra verifier ta sonde au multimetre,pour voire si elle est vraiment hs

A.T.R kill,non,je vois pas la logique avec cette valve du kleen air scratch

par Nico11 Lun 27 Fév 2012, 16:21

Dinky a écrit:Nico11 ,regarde si ta sonde lambda n'a pas pris un coup
regarge aussi si c'est pas ta connextion a la sonde,qui aurais un soucis
si riens trouver,il faudra verifier ta sonde au multimetre,pour voire si elle est vraiment hs

Merci mec

Je viens de lire ce sujet :
https://forum-zx10r.forumactif.com/t2500-voyant-fi-sur-zx10r-k6
je vais essayer d'inverser les 2 prises, je pense qu'elle a prit un coup également.

par Dinky Lun 27 Fév 2012, 16:38

chez kawa biensure,mais demande le tarif avant,car j'ai peur de la claque geek

des occases (cette de sonde est peut etre commune a plusieurs autre model chez kawa !? )
des neuves sur le net,mais a voire la qualitée de celle si ?? (risque de copie chinoise)

par **A.T.R kill** Lun 27 Fév 2012, 18:16

Dinky a écrit:

A.T.R kill,non,je vois pas la logique avec cette valve du kleen air

Depuis que la batterie est charger plus de code erreur scratch

par derbouka Ven 16 Mar 2012, 12:00

Une fois que le code a été lu et la panne potentiellement réparée, le code disparait tout seul ou il y'a une manip' a faire ?

par Invité Sam 17 Mar 2012, 19:34

Aujourd'hui j'ai eu 0000 en code panne scratch

par cl06 Sam 17 Mar 2012, 19:37

Raphiraptor a écrit:Aujourd'hui j'ai eu 0000 en code panne

0000 € ....c'est le prix que tu dois la vendre .... Very Happy

par Dinky Sam 17 Mar 2012, 19:37

heu je seche la What a Face

par Invité Sam 17 Mar 2012, 19:40

"Arrête de rouler comme un connard"

ça le fait parfois What a Face

par cl06 Sam 17 Mar 2012, 20:11

Raphiraptor a écrit:Aujourd'hui j'ai eu 0000 en code panne

Les codes n'ont pas 2 digits seulement ? d'après ce que j'ai lu en début de post ?

par Invité Sam 17 Mar 2012, 21:01

réponse au dessus Claude lol!

par docman95 Lun 07 Mai 2012, 11:48

Salut la foule,
J'ai eu moi aussi un code FI. Mon concess a branché la valise et c’était la vanne d’échappement situé sur la chicane qui grippait. Il semblerait que sa arrive régulièrement.

Mais si votre meule est encore garantie, pourquoi ne pas aller direct chez votre concess.

Et merci 1000 fois pour les codes :merci

code erreur - Fiche code auto-diagnostic pour 04-06-08 - Page 5 130115

par Andyzx9 Mer 19 Sep 2012, 12:40

xeleven a écrit:JE doit etre con mais je n'arrive pas a lancer le mode auto diag

Pareil : j'ai mis sur "ODO" suis resté appuyé sur "reset et "mode" un voyant orange s'est allumé et l'aiguillie est montée jusqu'a "9500" t/min mais rien sur le lcd silent

par Dinky Mer 19 Sep 2012, 12:59

rester appuyé au moins 2 sec sur le bouton RESET et non sur reset et mode,comme tu viens de dire
la ce que tu a eu,c'est le réglage du shift-light,qui semble etre regler chez toi,a 9500 tr

par silver-10r Mar 02 Avr 2013, 03:23

Bonjour,

Petit soucis depuis peu.
Sur zx10r 2009.
Code FI qui s'allume à partir de 7/8000 tours en roulant et qui ne s'éteint plus..avec de temps en temps un "broutage à 2/3000 tours".
Obligé de couper le contact.

J'ai essayé de lire les codes défauts mais rirn nes'sffiche au tableau de bord..!!

Quelqu'un pourrait me renseigner :
- pour les lire les codes défauts
- d'ou pourait venir le problème

J'ai shunté les sondes lambdas.
Plaques anti pollutions et j'ai laissé la fiche sur prise moteur du kleen air.
J'ai shunté le servo moteur avec le servo buddy.

Merci.

Silver#99.

par 10Rman Mar 10 Juin 2014, 13:49

Bonjour à tous.
Mon voyant rouge et F1 ce sont allumés en roulant. Je me suis arrêté et j'ai coupé le moteur. J'ai redémarré et plus rien. En arrivant à la maison j' ai fait la manip reset+mode est rien de s' est affiché.
Est-il possible de faire un diagnostic sans que F1 soit allumé ?
Zx10r 2011 abs
Merci pour votre réponse

par 10Rman Mar 10 Juin 2014, 13:52

Je précise que la moto a perdu de sa puissance et quel fait beaucoup moins bruit que d'habitude.

par coralex Dim 14 Sep 2014, 01:13

Yop !

Je découvre ce post. Ca semble interessant mais il n'y a plus les lien vers les photos du post 1.
Est-il possible de les re-uploader ?

Sur un modèle 2009, lorsque qu'après m'etre mis,suir ODO, j'appuie plus de 2 secondes sur Reset mais il ne se passe rien au TDB Sad

par Fury Mar 23 Sep 2014, 18:49

Salut tout le monde Very Happy

Est ce que quelques uns aurais la fiche des codes défauts pour l'année 2007 svp Very Happy

Car les images ne sont plus afficher

merci par avance Wink

par coralex Mar 23 Sep 2014, 20:18

Je m'étais fais la même remarque mais tu trouves les codes défauts dans les manuels d'atelier ;-)

par Dinky Mer 24 Sep 2014, 12:14

normalement les 4 fiches codes sont de nouveau visible en 1er page Wink

par Izays808 Lun 25 Jan 2016, 20:52

Salut!

Est-ce possible d'avoir les fiches des modèles MKI (04'/05') et MKII (06'/07')?
Je suis en pleine recherche et visite de meules, ça peut grandement m'aider. Wink

Merci d'avance! Wink

++!

par **stinger** Mar 26 Jan 2016, 06:40

Salut.Voilà les codes pour le 04-05.

code erreur - Fiche code auto-diagnostic pour 04-06-08 - Page 5 <a href=

code erreur - Fiche code auto-diagnostic pour 04-06-08 - Page 5 Diag_210

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code erreur - Fiche code auto-diagnostic pour 04-06-08 - Page 5 Diag_310

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code erreur - Fiche code auto-diagnostic pour 04-06-08 - Page 5 Diag_410

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par R1FREDERIC74 Mar 26 Jan 2016, 08:48

ON a le sentiment de voir des électrocardiogrammes ! Rolling Eyes

par Izays808 Mar 26 Jan 2016, 18:03

Merci beaucoup Stinger. Wink

En fait, je vais plus m'orienter sérieusement vers un 06'/07'.
Désolé, mais contrairement à d'autres, j'aime son gros cul... Laughing

D'après ce qui est mis en début de post, la procédure est la même que sur les modèles 08' à 2010.
Du coup, le tableau 2008/2009 affiché correspond bien au modèle d'avant?

Vu qu'il y avait 2 vignettes d'H.S, j'aurai voulu confirmation avant de passer pour un acharné (ou un gland, au choix! Laughing

)...

++!

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