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Changement de pompe à escence.

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Changement de pompe à escence. Empty Changement de pompe à escence.

Message par Tof Ven 11 Sep 2009, 21:21

Voilà je viens d'avoir ma nouvelle 10 R pour piste, mais elle avait un prob. à la pompe à escence. pas grave le proprio m'a donné une autre pour moi la changer... mais une fois démontée, elles étaient légèrment diférentes... mais elle se monte parfaitement, je l'ai essayée et elle à l'air de fonctionner parfaitement (essayé lentement sur un parking).
Une des 2 référence sur l'étiquette était la même, mais l' autre différente...
Je n'ai pas de signale d'erreur, est-ce que je peux la laisser ou est-ce que c'est risqué?

merci pour vos réponses.
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Message par mekikano Ven 11 Sep 2009, 21:27

je sais pas si ca peux t' aider mais sur mon zx6rr j' avais mit la pompe a essence de mon zx6r636 et vis versa quand j' ai échangé les reservoires car pas le courage de tout demonté et ma pistarde aussi bien que mon 636 tournés nickel!!
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Message par black ninja Sam 12 Sep 2009, 10:31

je ne pense pas non plus que ca pose probleme, il n y a paslongtemps nous avons pu voir qu il y avais des equivalences comme avec les gsxr 1000 de 2000 a 2004 donc tant que ca tourne ca doit y aller sinon ca t afficherais un signal d erreur si le debit d essence ou si la tension n etait pas bonne .. Very Happy
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Message par Dinky Sam 12 Sep 2009, 13:01

Apres mon problem de pompe,j'ai fait pas mal de recherche est j'ai vue que par ex,entre le 04 et 07,les pompes n'on pas le meme debit.mais bon,il y a peut etre pas de conséquence..
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Message par black ninja Sam 12 Sep 2009, 13:20

ben faudrait voir et se rencarder ca pourrait etre interressant , enfin plus pour les 2004/2005 s ils pouvaient mettre une pompe de 2006/2007 ca leur elargirais plus le choix !

ensuite si le debit n est pas le meme , ta,t que ca ne provoque pas d anormalies sur l injection c est cool mais ca risque peut etre de faire plus chauffer la pompe .?
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Message par Dinky Sam 12 Sep 2009, 13:40

je sais pas,au us,ils ont trouver une Walbro qui remplace avantageusement les origines,pour pas chere et ayant plus de debit.
voila ici,ce qu'il faut faire pour l'adapter:
http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=42594&highlight=pump+Walbro
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Message par black ninja Sam 12 Sep 2009, 14:40

a oué bien !

et y font quoi exactement ? lol!
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Message par Dinky Sam 12 Sep 2009, 18:10

ba la,comme sur les photos d'une pompe de 06 du liens,il faut raboter le caouchout rond et certains ergot de la pompe,pour quelle puisse etre installer.
sur les photos suivante,il faut racourcire,l'un des tubes du régulateur

difference entre les 2 pompes:
-115,5 litres par heure pour l'origine
-192 litres par heure pour la walbro

elle tourne entre 85$ a 100$

perso,j'aime pas trop ce bricolage,sur un truc électrique,qui est plongé dans l'essence scratch
puis,tant qu'il est facile de trouver des pompes d'occase d'origine...
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Message par Tof Lun 14 Sep 2009, 10:14

ok merci je vais la laisser mais rester vigilant. Wink

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