problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
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problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
bonjour,
sur - ZX10R 2009 -
suite à une chute coté droit, en redémarrant la moto, un bruit de couinement s'est fait entendre...
pas de carter percé...après quelques essais le moteur a démarré, il tourne nikel, bruit normal, il prend ses tours, bref le moteur R.A.S.
par contre, démontage et vérification du démarreur ok.
une question :
le démarreur entraine une roue qui elle meme comporte un engrenage plus petit...le bruit vient de là. les 2 tournent en meme temps et donc dans le meme sens...j'espère etre bien clair.
pouvez vous me dire si cela est normal ou pas...?
merci de vos réponses.
Silver qui galère...
sur - ZX10R 2009 -
suite à une chute coté droit, en redémarrant la moto, un bruit de couinement s'est fait entendre...
pas de carter percé...après quelques essais le moteur a démarré, il tourne nikel, bruit normal, il prend ses tours, bref le moteur R.A.S.
par contre, démontage et vérification du démarreur ok.
une question :
le démarreur entraine une roue qui elle meme comporte un engrenage plus petit...le bruit vient de là. les 2 tournent en meme temps et donc dans le meme sens...j'espère etre bien clair.
pouvez vous me dire si cela est normal ou pas...?
merci de vos réponses.
Silver qui galère...
Dernière édition par silver-10r le Ven 13 Avr 2012, 02:16, édité 2 fois
silver-10r- pose le genoux
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Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
personne peut m'éclairer..?
un bon mécano qui connait la kawa sur RP..? à l'aide SVP.
un bon mécano qui connait la kawa sur RP..? à l'aide SVP.
silver-10r- pose le genoux
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Date d'inscription : 23/10/2011
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Localisation : fontainebleau
Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
Sorry, je peux pas t'aider : j'ai pas encore ouvert le moteur, de mon coté. Ca continue à couiner quand tu lances le démarreur, après vérification ? Si oui, c'est que tu as un soucis de roue libre, ou de roulement, si non, bah tout va bien !
Est ce que par hasard l'arbre secondaire se serait pas un peu décalé et viendrait frotter contre l'intérieur du carter amovible ? Pas de marque ?
Est ce que par hasard l'arbre secondaire se serait pas un peu décalé et viendrait frotter contre l'intérieur du carter amovible ? Pas de marque ?
GroKodil- novice
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Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
Yes, qu'est-ce que ça donne maintenant quand tu essayes de la redémarrer?
A la limite, t'aurais pas pris une photo?
Ca te fait une grosse roue dentée avec un pignon derrière (coté moteur), le tout enfilé sur un arbre avec une goupille?
Si c'est comme sur le 2007 (je pense que c'est plus ou moins kif kif), il s'agit du limiteur de couple et c'est tout à fait normal.
A la limite, t'aurais pas pris une photo?
Ca te fait une grosse roue dentée avec un pignon derrière (coté moteur), le tout enfilé sur un arbre avec une goupille?
Si c'est comme sur le 2007 (je pense que c'est plus ou moins kif kif), il s'agit du limiteur de couple et c'est tout à fait normal.
Flo- Pilote au T.T
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Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
Pas de goupille mais oui limiteur.
Il sert de fusible.
Il sert de fusible.
silver-10r- pose le genoux
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Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
Mais est il normal que les 2 engrenages tournent en meme temps..? Ou alors un petit décalage d'un pignon..?
silver-10r- pose le genoux
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Localisation : fontainebleau
Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
Ben quand le démarreur veut faire tourner le volant moteur, faut bien que les 2 tournent en même temps?!
Parce que s'ils sont indépendants l'un de l'autre...
Ton pignon (le plus petit) vient bien se prendre sur une roue folle, qui entraine elle-même une roue prise sur le vilo?
Parce que s'ils sont indépendants l'un de l'autre...
Ton pignon (le plus petit) vient bien se prendre sur une roue folle, qui entraine elle-même une roue prise sur le vilo?
Flo- Pilote au T.T
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Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
bon et bien c'était bien le "limiteur" (1 engrenage sertis dans un autre engrenage) qui a pris une claque et qui était HS.
pour info : 138€ la pièce...
pour info : 138€ la pièce...
silver-10r- pose le genoux
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Localisation : fontainebleau
Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
Que t'est-il arrivé du coup? Parce que s'ils tournaient en même temps, normal.
Flo- Pilote au T.T
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Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
Flo a écrit:Que t'est-il arrivé du coup? Parce que s'ils tournaient en même temps, normal.
chute coté droit...pas de carter perçé ou arraché..mais le limiteur a été choqué.
je suis daccord avec toi, les 2 parties doivent tourner en meme temps dans le meme sens..sauf que la pièce du mileu est sertis et qu'elle se décalait en tournant..donc pas bon.
un peu la poisse sur ce coup..
silver-10r- pose le genoux
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Localisation : fontainebleau
Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
Ok ok.
Et ouais pas de bol... Le contre-coup a donc du faire "sauter" le petit pignon de sur le gros.
Enfin bon, ce n'est pas ça qui va te décourager!
Et ouais pas de bol... Le contre-coup a donc du faire "sauter" le petit pignon de sur le gros.
Enfin bon, ce n'est pas ça qui va te décourager!
Flo- Pilote au T.T
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Date d'inscription : 03/04/2009
Age : 40
Localisation : Dans la Bresse.
Re: problème (RESOLU) après chute coté allumage/roue libre..
Bonjour même souci mais une moto que je vient d acheter qu avez vous changer merci
Zx10150- novice
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Date d'inscription : 05/04/2015
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