Probleme ZX10R 2004 ne demarre pas

[babou88]

Bonjour,

alors comme dit dans ma présentation, après seulement 15 jours en ma possession, la ZX10R est en panne....

Demain j’étais censé rouler sur circuit (chènevières a coté de Lunéville) donc à moins d'un miracle c'est fortement compromis...
(et hop 100€ foutus en l'air)

autant vous dire qu'en ce moment j'ai bien les boules...

Bon, les faits:

j'ai démarré cet aprem la moto sur la béquille d'atelier ARR, je passe la 2 avec la roue en l'air.
je met de la graisse sur la chaine
je repasse au point mort
2 ou 3 secondes après être repassé au point mort, le moteur s’arrête tout seul.....

j’enlève le contact, le remet, plus rien...

en mettant le contact il y a juste le voyant Fi qui clignote, rien d'autre (pas le compte tour qui fait ses verifs, ni de Bzzz comme d'hab ni de bruit de pompe a essence,..... rien de rien, juste le voyant Fi qui clignote!)

en venant chercher sur le net j'ai trouvé ce site, ou on montre le truc pour les codes erreurs,
je trouve le code erreur "35" (voyant allumé 3 fois longtemsp puis 5 fois court)
donc amplifiateur d'antidemarrage en cause

j'ai regardé , je vois rien de particulier

est ce que quelqu'un a déjà eu un soucis similaire, est ce que quelqu'un peut m'aider?

merci d'avance

Aplus

Bastien

[steau28]

place le a cote du radia a gauche

il doit etre mal placé

[babou88]

GNé???

je n'y ai pas touché! pourquoi il aurait bougé?

sinon: j'ai regardé sur la revue mais je ne sais pas ou est physiquement ce truc:
dans la revue d'atelier ils disent de déconnecter des grosses prises pour vérifier le voltage etc... mais je ne sais pas ou est le "module" en lui même.

ou est il normalement?

et quand tu dis "gauche" c'est face a la moto ou à gauche de quand on est en position pilote?
(car les prises a débrancher pour verifs sont coté gauche de la position pilote.)

merci pour ton aide!

Aplus

[babou88]

Hello!

quelques news:

RESOLU! un vrai miracle!
on a bricolé avec un pote dessus ce matin de 8h00 a 9h00, en fait c'est l'alarme qui s'est mise a merder toute seule! (j'ai touché a rien!) et donc ce matin on est parti sur cette piste, on a shunté les coupures moteurs de l'alarme et ça a fonctionné!

on est parti a 9H05 a l'arrache et on a réussi a louper aucune session!

vraiment d la daube ces alarmes, et merci internet (trouvé la notice de l'alarme en 2 secondes sur le net avec les bons fils a remettre!)

plus qu'a la virer proprement maintenant!

bon ça c'est bien fini en fait! hier soir j’étais ultra dégouté!

Ciao
Bastien

[rogers2000]

Ben voilà , tu as fini par te faire plaisir aujourd'hui alors ?

[babou88]

Ouais nickel!

reprise après 2 ans sans piste c'est dur dur, surtout sur un petit circuit comme ça , je suis ultra crevé!

plus qu'un joint spi de fourche (les 2 en même temps en fait) et elle sera parfaite!

Ciao

[Topper Harley]

Les alarmes c'est magique !
Ca n'empêchera pas ta moto d'être volée, mais au moins toi tu pourras être en rade grâce à elle (vécu par des collègues )

[arnaud88]

Lss alarmes sa a toujours foutu le binzzz moi aissi j'etait sans arret emmerder avec sa

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