voyant d'huile reste allumé (de seconde a l'autre) niveau huile ok

[racing-78]

salut!

je suis allé roulé cette aprem avec mon 10r de 2004 de piste, je roule et d'un coup vlan le voyant d'huile s'allume! je m'arrete, je vois qu'il manque de l'huile (je suis au mini) j'en remet jusqu'au maxi, je redemarre et le voyant reste toujours allumé! du coup j'ai remballé et je suis rentré!
il y avait d'autre mecs qui avait des 10r a coté de moi, ils m'ont dit qu'il est possible que la pompe a huile soit hs!

vous en pensez quoi?

merciii

[olico30]

c'est possible qu'elle ce soit désamorcer, mais c'est pas bon pour le bas moteur !!!

démonte ton filtre à huile, rempli le d'huile et refait un essai pendant max 10 secondes, si toujours rien, recommence l'opération, si toujours rien.........ça craint !!!

un démontage du moteur s'impose, pour contrôler la pompe et le bas moteur !!!

[steau28]

il est aussi possible que ton faisceau ait pris la flotte et que cela engendre un faux contact avec voyant allumé.. c est quoi qui s allume?? voyant d huile ou FI?

pour savoir si ta pompe s amorce met ta brele droite, regarde le niveau d huile ( au max ) demarre le moteur et le niveau doit descendre jusqu a disparaitre si la pompe et le circuit s amorcent correctement..

sinon comem a dit olico faut tout controler..

[racing-78]

ok!
bah c'est juste le voyant d'huile qui s'allume. et le FI s'allume tout le temps car j'ai viré le moteur de valve d'echappement.

le voyant s'ait allumé vendredi lors de mon roulage sous la pluie...
et le filtre a huile n'a pas été changé depuis 1ans et des brouettes! de coup j'ai fait la vidange, j'attends de recevoir le filtre a huile!

[nsolo]

oui, bon, "juste" le voyant qui s'allume, faut quand même savoir pourquoi et de préférence avant d'exploser le moteur.
https://forum-zx10r.forumactif.com/t5990-tuto-suppression-moteur-de-valve-kawasaki-sans-voyant-fi

[olico30]

oui, ne va pas faire le tour du quartier comme ça !!!

contrôle le faisceau comme a dit steau, c'est rare mais pas impossible et
tu fais comme je t'ai dit surtout si tu change le filtre.

l'idéal serai de prendre la pression d'huile, j'ai bien le matos mais tu est un peu trop dans le nord pour moi (le nord commence à Montélimar pour moi !!!)

[racing-78]

bon bah je viens de changer le filtre a huile, c'est bon le voyant s'ait eteint! je ferais quand meme les controles par precaution!

merci pour le liens nsolo! je lui avais commandé une resistance, mais j'ai changé de faisceau du coup je n'ai plus la resistance

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