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rouler sur issoire avec un 2011 sans kata ....

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Message par royco Dim 11 Nov 2012, 20:15

rouler sur issoire avec un 2011 sans kata ....

j'ai l'info comme quoi le fait de remettre le silencieur d'origine (et rester sans kata) ca ne suffit pas
trop de bruit
vrai ou pas ?

merci
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Message par jolop Dim 11 Nov 2012, 20:19

Vrai, Vale c'est fait refouler, il faut adapter un silencieux de 08/10 car lui n'est pas vide et c'est ce que Sergio a fait.
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Message par loic71 Dim 11 Nov 2012, 22:26

tout les 2011 que j'ai vu rouler à Issoire avaient des silencieux de 2008/2009 effectivement !
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Message par fredb02fr Dim 11 Nov 2012, 23:11

il y a de gros modif a faire pour mettreun silencieux d'un model 2009 sur le model 2011?
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Message par royco Sam 19 Jan 2013, 13:09

HELP !!!
je viens de reccup un silencieux de 2010 pour mettre sur mon 2011 décatalisé

3 modifs a faire
1) faire régler la moto avec, ce que je savais .... et ce qui donne une bonne puissance aprés réglage
2) refaire la patte de fixation du pot (je le savais aussi )

3) par contre ce que je ne savais pas c'est que le diametre de l'entrée du silencieux est trop petite pour s'emboiter sur le tube akra...

qui a déja fait la modif SVP

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Message par Flo Sam 19 Jan 2013, 14:41

Et en l'emboitant dans le tube?
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Message par royco Sam 19 Jan 2013, 15:52

Very Happy non si je dis que c'est trop petit je veux dire trop petit pour l'emboiter
en fait le diametre du silencieux est identique au diametre du tube
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Message par steau28 Sam 19 Jan 2013, 16:26

bizarre car dans la logique tous les diametre de sortie de decata et du cata d origine ont le meme diametre..

t aurais pas laisse le joint sur chacun des deux?

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Message par royco Sam 19 Jan 2013, 16:45

non non la sortie du tube akra = diamétre d'entrée du silencieux
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Message par Athily Sam 19 Jan 2013, 18:15

steau28 a écrit:bizarre car dans la logique tous les diametre de sortie de decata et du cata d origine ont le meme diametre..


oui pour une moto de meme type, un pot pour 2008 sur un 2011, c'est pas prévu pour a la base
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Message par steau28 Sam 19 Jan 2013, 19:20

royco a écrit:non non la sortie du tube akra = diamétre d'entrée du silencieux

je viens de regarder sur le cata et le silencieux et effectivement il va falloir "bidouiller"

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Message par steau28 Sam 19 Jan 2013, 19:21

Athily a écrit:
steau28 a écrit:bizarre car dans la logique tous les diametre de sortie de decata et du cata d origine ont le meme diametre..


oui pour une moto de meme type, un pot pour 2008 sur un 2011, c'est pas prévu pour a la base

sans blague.. Laughing je parlais du 2011 le 2010 j ai pas sous la main.


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Message par Flo Sam 19 Jan 2013, 19:30

steau28 a écrit:je viens de regarder sur le cata et le silencieux et effectivement il va falloir "bidouiller"
Ou mieux, ne pas aller rouler sur ce circuit de casse-couilles!
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Message par Athily Sam 19 Jan 2013, 19:31

justement lui il veu adapter un 2010 sur un 2011, donc il n'y a pas de logique
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Message par steau28 Sam 19 Jan 2013, 19:41

la logique etait que diametre cata 2011 = diametre decata akra 2011 = diametre decata leo 2011.. donc que forcément tous ceux qui ont monté ce silencieux ont fait una modif a ce niveau..

:sure:

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Message par Athily Sam 19 Jan 2013, 19:45

Bon bref on s'en branle, lui il veu un moyen de monter son pot.

si tu connais un soudeur tu fait faire un manchon sur le silencieux, pour monter sur ton décata

sinon tu peu fendre le tube du silencieux, d'un coup de disqueuse, pour lui permettre de "s'ouvrir" et que le décata entre dedans
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Message par steau28 Sam 19 Jan 2013, 19:49

[/quote]Bon bref on s'en branle, lui il veu un moyen de monter son pot. [/quote]

hein??

[/quote]
si tu connais un soudeur tu fait faire un manchon sur le silencieux, pour monter sur ton décata

sinon tu peu fendre le tube du silencieux, d'un coup de disqueuse, pour lui permettre de "s'ouvrir" et que le décata entre dedans[/quote]

toi qui sait tant de choses, ceux qui ont fait la manip ont choisi quelle option?

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Message par Athily Sam 19 Jan 2013, 19:52

on dis la meme chose (ou presque) depuis le début sans ce comprendre.


j'en sais rien, puis comme la modif ne m'interesse pas plus que ca j'ai pas chercher a savoir ce qu'ils ont fais
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Message par royco Dim 20 Jan 2013, 10:10

bon moi je vais faire faire un tube complet (et par la même disquer la valve qui fait des pertes de charge même ouverte. si c'est pas trop cher bien sur.......
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Message par AIR-ONE Lun 28 Jan 2013, 21:55

Quel bordel pour rouler là-bas!! Shocked

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Message par royco Lun 18 Fév 2013, 17:51

donc =
nouveau coude en entrée du silencieux 2010 (on en a profité pour virer tout le systéme de valve et autre)
nouvelle patte de fixation pour le silencieux
par contre il y a vraiment besoin du réglage au banc,
ce qui est rigolo c'est que ce pot (moche) d'origine et plus performant que l'akra avec chicane (surtout niveau couple) ,
selon bike colors racing
et pour finir l'akra sans chicane c'est du grand nimporte quoi niveau bruit.
l'autre solution c'était de laisser la boite a fumée d'origine mais c'est vraiment pas terrible au banc
le mieux étant (sauf a issoire) le pot léovence qui est plus long que l'akra

étape suivante ......réglage pc5 (dans 1 mois)

donc je vais rouler tout le temps au calme avec une machine qui marche Very Happy . et un pot moche ......
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Message par Athily Lun 18 Fév 2013, 17:58

bein en meme temps l'akra c'est qu'un tube (laid) j'appelle pas ca un silencieux,
alors quand tu lui met une chicane, comme dans n'importe quel échappement ca marche plus.

t'a pas fait de photo du montage?
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Message par royco Lun 18 Fév 2013, 20:22

oui mais je ne sais pas les mettre sur le site. si tu veux file moi ton mail et je te l'envoi
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