Re: Coup de chauffe sur zx10r 2010

[A.T.R kill]

Et comme moi tu maitrise pas trop l'anglais ? J'ai la mienne mais pour un 05. C'est peut-etre le meme principe.

Tu as tout compris , non mais je vais tel a kawa demain en debochant savoir si ca craint de rouler comme ca ou pas , et au pire je la charge sur la remorque et on vera bien

[stinger]

Ok. J'espere rien de grave.

[A.T.R kill]

Ok. J'espere rien de grave.

Je l'espere aussi

[A.T.R kill]

Enfin ca reste un truc qui a lacher d'un coup car j'ai fait 25km aller ou la moto a pas depasser 80°C , je me suis arrété 30min et j'ai fait 20km retour avant qu'elle commence a chauffer

[stinger]

Et pendant qu'elle tourne tu as regardé dans le vase si çà fait une sorte de bouillonnement ?

[A.T.R kill]

Et pendant qu'elle tourne tu as regardé dans le vase si çà fait une sorte de bouillonnement ?

Non ca ne bouillonne pas

[Athily]

faudrait la démarré sans bouchon de radiateur, normalement le niveau doit monter légèrement, ca prouverai que la pompe a eau fonctionne

[stinger]

Ton radiateur à l'exterieur il est propre ? Pas bouché ? J'y croies pas trop mais bon on sait jamais.

[steau28]

ton niveau d huile est ok?

[A.T.R kill]

ton niveau d huile est ok?

Oui c'est le deuxieme truc que j'ai regarder apres le niveau de liquide de refroidissement

[A.T.R kill]

Ton radiateur à l'exterieur il est propre ? Pas bouché ? J'y croies pas trop mais bon on sait jamais.

Peut etre pas bete car la semaine derniere j'ai rouler sous la flotte et les routes etaient bien boueuse donc oui je pense que le radiateur doit pas etre super propre mais au point de faire chauffer la moto je sais pas

[ZX10RYann36]

Est ce que tu as une grille de radiateur....?? Car si tu as roule sous la pluie et que de la boue est venue sécher entre la grille et le ras, ça pourrais chauffer....

[A.T.R kill]

Est ce que tu as une grille de radiateur....?? Car si tu as roule sous la pluie et que de la boue est venue sécher entre la grille et le ras, ça pourrais chauffer....

Oui j'ai une grille de radiateur maison
Je vais voir demain , si je vois que c'est sale j'irai nettoyer ca et voir si ca continue

[A.T.R kill]

Bon je vien d'aller faire un tour avec le 10r et tout fonctionne normalement
Je comprend pas pourquoi hier elle m'a fait ca

[ZX10RYann36]

A surveiller, surtout si tu piste cette année. Pense a jeter un œil a tes t° sur circuit.

[A.T.R kill]

De toute facon je vais faire un peu de route avant ma premiere date en mai donc je vais verifier ca

[loic71]

ouai et sur piste, sa sera régulier que ton ventilo tourne quand tu rentrera dans les paddocks (surtout l'été) !! la mienne est monté plus d'une fois au dessus des 100° !

petite technique si ton ventilo tourne, tu arrête la moto, mais tu laisse le contact ce qui va laisser tourner le ventilo et permettra de refroidir l'eau du radiateur ! tu laisse une minute et ensuit tu remet en route ta moto quelques secondes et tu verra la température moteur descendre..
Tu fais la manipe, deux/ trois fois !

[cl06]

t'as vu çà ?
https://forum-zx10r.forumactif.com/t8879-marche-forcee-ventilo-zx10-2012?highlight=marche

[cl06]

Bon je vien d'aller faire un tour avec le 10r et tout fonctionne normalement
Je comprend pas pourquoi hier elle m'a fait ca

çà serait bien d'avoir le fin mot de l'histoire....

Je suppose que tu en es toujours au même point ...
Si la T° monte vite, c'est peut-être parce que le thermostat ne s'ouvre pas assez tôt, et ne laisse pas l'eau circuler vers le radia assez tôt, l'eau passe , mais quand elle est très chaude...


Comme tu n'as pas touché (à priori) au thermostat, ni au circuit, je pencherai pour de la présence d'air dans le circuit qui empêche le thermostat (16 dans l'image...sors tes lunettes ... ) de faire son boulot correctement ...ou alors thermostat encrassé...
Attention la RT corresponf à un 2006
J'ai pas le temps, pour le moment, de mettre une meilleure image...
Tente une purge comme suggéré par Roger (je crois ) précédemment

[A.T.R kill]

Oups j'ai oublier de vous tenir au courant
Donc j'ai rouler environs 300km depuis et aucun probleme , je surveille quand meme le truc mais ca ne la pas refait depuis

[OaKleY]

bon tant mieux pour ta belle ! ça serait domage que tu ne puisse pas venir au rasso pour un probleme méca ....


c'est vrai que tu ne viens pas

[turboman]

surement ta sonde de t° qui a deconner car pour qu'en trois minute ta moto soit a 80 ° tu aurai du la faire tourner plein pot.
quand tu a poser ta main sur les durite tu pouvais la laisser facilement dessus ou c'était impossible a tenir apres 10 sec ? si tu a su laisser ta main dessus c'est que ton moteur n'était pas a 105°

[A.T.R kill]

surement ta sonde de t° qui a deconner car pour qu'en trois minute ta moto soit a 80 ° tu aurai du la faire tourner plein pot.
quand tu a poser ta main sur les durite tu pouvais la laisser facilement dessus ou c'était impossible a tenir apres 10 sec ? si tu a su laisser ta main dessus c'est que ton moteur n'était pas a 105°

Le coup de la main sur les durites pour moi cela ne veut rien dire car je suis boulanger patissier et je prend a pleine main les pains qui sortent du four alors je peux te dire que je suis assez insensible a la chaleur alors pour la temperature prise a la main pour moi c'est assez faussé.

Sinon oui j'arrivait a laisser ma main dessus

[steau28]

elle t a envoyé un signe.. ca ne peut pas être plus clair...

[A.T.R kill]

elle t a envoyé un signe.. ca ne peut pas être plus clair...

Si tu me sors elle ta envoyer un signe pour passer au 2011/2013 , ben mon portefeuille la vite effacé
Puis comme je t'ai dit elle ne m'interesse pas la 2011/2013 . On vera le futur modele

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