Re: Probleme transmition (vitesse qui saute)

par billy-boy Lun 02 Juil 2012, 21:11

la cloche d'embrayage?

si oui l'ecrou central est un ecrou freiné, tu verras il y a 3 plats il faut "l'arrondire"

ensuite tout les disques empilés ca maintient deja asse pour desserrer cet ecrou.

sinon essaye d'empreinter l'outil kawa

par cl06 Lun 02 Juil 2012, 21:13

billy-boy a écrit:la cloche d'embrayage?

si oui l'ecrou central est un ecrou freiné, tu verras il y a 3 plats il faut "l'arrondire"

ensuite tout les disques empilés ca maintient deja asse pour desserrer cet ecrou.

sinon essaye d'empreinter l'outil kawa

C'est à cet outil que je pensais....j'ai une clef à sangle ...faut que je vois si çà fait l'affaire...
Je te posais la question à tout hasard ....
Merci...

par billy-boy Lun 02 Juil 2012, 21:21

la clé ne passera pas tu as la cloche qui est autour de la noix, toi il faut que tu tienne la noix.

j'ai essaye de passer une courroie de distrib de voiture par les ouvertures de la cloche mais ca ne sers pas asser.

par cl06 Lun 02 Juil 2012, 21:28

billy-boy a écrit:la clé ne passera pas tu as la cloche qui est autour de la noix, toi il faut que tu tienne la noix.

j'ai essaye de passer une courroie de distrib de voiture par les ouvertures de la cloche mais ca ne sers pas asser.

Certains font çà à la clef pneumatique (youtube "Clutch removal") ... j'aime pas du tout ...

par billy-boy Lun 02 Juil 2012, 21:46

ba c'est le seul moyen

le souci c'est que l'ecrou est pris sur l'arbre primaire et il faut maintenir la noix.

si t'y arrive avec une clé manuel t'es fort ou t'as de la chance

par cl06 Lun 02 Juil 2012, 22:05

billy-boy a écrit:ba c'est le seul moyen

le souci c'est que l'ecrou est pris sur l'arbre primaire et il faut maintenir la noix.

si t'y arrive avec une clé manuel t'es fort ou t'as de la chance

Non je n'y arriverais pas ..j'suis pas superman .. Very Happy

. ...je ne vois que l'outil style Kawa... ou un truc bricolé à partir d'un disque d'embrayage lisse..

par billy-boy Lun 02 Juil 2012, 22:13

j'avais pensé a faire un cilindre alu usiné avec des encoches interieur et des encoches exter pour bloquer la cloche par rapport a la noix

mais empliler les disques tu les maintients avec 2 doigts ca bloque deja pas mal

par cl06 Lun 02 Juil 2012, 22:31

billy-boy a écrit:j'avais pensé a faire un cilindre alu usiné avec des encoches interieur et des encoches exter pour bloquer la cloche par rapport a la noix

mais empliler les disques tu les maintients avec 2 doigts ca bloque deja pas mal

Ben oui ..en plus t'es de la partie donc tu peux faire ... Wink

Je verrais çà le moment venu...

http://zzrbikes.com/threads/77842-clutch-special-tool

par billy-boy Lun 02 Juil 2012, 22:34

pas con son bidouillage

par cl06 Mer 04 Juil 2012, 14:45

Salut Billy...
Une question:
http://www.bayarearidersforum.com/forums/showthread.php?t=177625

Peut-on démonter l'étoile de sélection sans avoir à sortir la tige du selecteur.
On voit bien cette étoile dans la 1ère image dans le lien ci-dessus.
L'étoile n'est tenue que par une vis centrale, peut-elle sortir sans avoir à enlever le mécanisme de selection..
car enlever ce mécanisme, signifie enlever le clip qui est dans le moteur, et pour atteindre ce circlip, il faut virer le carter d'huile, donc virer la partie inférieure de l'échappement
Le but est de remplacer cette étoile par celle qui est dans la 2ème image dessous dans le même lien...

As-tu fait attention à çà lors de tes démontages?

Merci

par billy-boy Mer 04 Juil 2012, 15:58

a mon avis oui tu vas etre obligé de demonter la fourchette de selection.
de toute facon t'es obligé parceque derriere tu as la "roulette" qui vien dans les creux de l'etoile, et cette piece t'es obligé de demonter la fourchette

c'est pas une petite opération

par cl06 Mer 04 Juil 2012, 16:25

billy-boy a écrit:a mon avis oui tu vas etre obligé de demonter la fourchette de selection.
de toute facon t'es obligé parceque derriere tu as la "roulette" qui vien dans les creux de l'etoile, et cette piece t'es obligé de demonter la fourchette

c'est pas une petite opération

La roulette .. je ne la change pas .... juste l'étoile est changée..

par billy-boy Mer 04 Juil 2012, 19:47

oui mais pour enlever l'etoile tu vas etre obligé de retirer la roulette (enfin je pense)

par cl06 Ven 06 Juil 2012, 19:25

Bon .....dans la vie il faut savoir reconnaître ses faiblesses ...entre autres...
En fait, je m'y prends comme un manche (et ouais ....y'a pas d'âge pour çà... tongue

) pour passer les vitesses...
Sur ma précédente çà se passait bien, mais sur la Kawa, j'avais des pbs de "double verrouillage", et aussi parfois des "clonk" désagréables...
Donc, dans un premier temps j'ai incriminé la moto...d'ou la roulette..

Ensuite, j'ai trouvé et lu pas mal de littérature sur ce sujet....et j'en suis arrivé à ceci, qui sera sûrement une évidence pour bcp d'entre vous...
En préchargeant bien le selecteur juste avant le passage de la vitesse (upshift ou downshift) et en faisant ce qu'il faut au niveau de la poignée des gaz et de l'embrayage (très léger coup de débrayage suffit) ..çà passe en douceur ...plus de double vérrouillage..plus de clonk...
Je le faisais pour la Yam, mais en préchargeant beaucoup moins le selecteur, sur la Kawa faut pas hésiter....
Et sans pb, du moins pour le upshift ..çà passerait sans débrayer..
Un vrai bonheur ...
Donc adieu la roulette, car franchement, je ne pense pas en avoir besoin...
Voilà un homme heureux ..
Probleme transmition (vitesse qui saute) - Page 5 7755

Probleme transmition (vitesse qui saute) - Page 5 7755

par **steau28** Ven 06 Juil 2012, 19:44

une bonne tension de chaine est important aussi..

par nikos67 Mer 11 Juil 2012, 23:00

par billy-boy Jeu 12 Juil 2012, 06:36

ca on dirait plutot un mauvais verrouillage

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