Re: Probleme transmition (vitesse qui saute)

par Flo Dim 21 Nov 2010, 18:54

Et au final, t'as su pourquoi ton eau passait dans l'huile?
Parce que ça (eau dans huile ou huile dans eau), c'est le souci des moteurs auto de nos jours, mais c'est uniquement le joint de culasse qui est en cause, alors que là???!

par billy-boy Dim 21 Nov 2010, 20:31

Alors non joint de culasse bon. Pas de fissure apparente,
Jai mis le circuit deau sous pression 0.5bar pendant 10min pas de perte de pression, ensuite 1bar pendant 10min ras 2bar pendant 10min ras.
Jai donc remonté le tout, mise en chauffe, et a partir de 95° ca s est mis a pisser dans lhuile.
Je pense a une fissure qui se dilate sous la chaleur.
Jvais chercher mais ca parrait pas simple

par merlinlenchanteur971 Lun 22 Nov 2010, 09:57

Je viens de matter tes photos... c est impressionnant Very Happy

, on dirait un lego pour adultes !
Pendant que tout est démonté faudrait penser a faire la prepa moteur Razz

par ninja09 Lun 22 Nov 2010, 17:52

billy-boy a écrit:Non non ca cest un moteur pour piece que jaimerais remetre en marche. Rien a voir avec la fiabilité

Impressionnantes les photos ! t'es un As de la mécanique !

par Buck Lun 22 Nov 2010, 18:33

C'est sur !! quel maitrise en mécanique cheers

par billy-boy Lun 22 Nov 2010, 18:39

arretez les conneries les mecs, un peut de matos, le manuel atelier et ca roule, si tu sais visser devisser et lire un manuel atelier c'est a la porté de tt le monde

par Buck Mar 23 Nov 2010, 07:29

Hum !! pas sur la , faut quand même quelque bases en mécanique. Very Happy

par ninja09 Mar 23 Nov 2010, 08:19

Buck a écrit:Hum !! pas sur la , faut quand même quelque bases en mécanique.

j'suis d'ac !

par loic71 Mar 23 Nov 2010, 21:31

Dit papa ?!
oui ?
Il parle de cames et arbre à cames ?
et ben oui...
les cames c'est les fruits de l'arbre alors ?!

Y a peut-être quelques notion en mécanique à connaitre.. lol!

par billy-boy Mar 23 Nov 2010, 21:41

loic71 a écrit:Dit papa ?!
oui ?
Il parle de cames et arbre à cames ?
et ben oui...
les cames c'est les fruits de l'arbre alors ?!

Y a peut-être quelques notion en mécanique à connaitre..

merde je ne la connaissais pas celle la...
ba si tu trouve l'arbre cosworth tu m'appel hein ??? j'ai 2 3 truc a recuperer

par billy-boy Ven 26 Nov 2010, 19:22

j'ai retrouvé des photos

Probleme transmition (vitesse qui saute) - Page 4 2010-11-01_11.32.26

c'est arbres a cames, poussoirs, guide chaine, vis de culasses

Probleme transmition (vitesse qui saute) - Page 4 2010-11-01_11.32.34

ensemble bielles pistons vilo
EDIT l'huile de merde c'est juste pour huiler les vis qui en ont besoin et toute les pieces a monter a l'huile, je ne tourne pas avec ca hein !!!
Probleme transmition (vitesse qui saute) - Page 4 2010-11-10_22.49.04

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Probleme transmition (vitesse qui saute) - Page 4 2010-11-12_18.04.56

bloc moteur ouvert.
en haut le carter haut avec le villebrequin
en bas carter inf avec arbre primaire et fourchettes d'arbre secondaire
et a coté l'arbre secondaire

si vous avez des questions

par Buck Sam 27 Nov 2010, 09:45

Super

Probleme transmition (vitesse qui saute) - Page 4 34058

par Flo Sam 27 Nov 2010, 10:28

Lol le coup de l'huile! Laughing

Par contre, un bidon de 5L juste pour ça... On voit que tu démontes/montes souvent ton moteur! Razz

par Buck Sam 27 Nov 2010, 10:31

On voit que tu démontes/montes souvent ton moteur!

Et le prochain démontage ça sera pour une grosse prépa moteur un Billy-boy cheers

par billy-boy Sam 27 Nov 2010, 10:40

Flo a écrit:Lol le coup de l'huile!

Par contre, un bidon de 5L juste pour ça... On voit que tu démontes/montes souvent ton moteur!

ba ca sers toujours un peut d'huile...
et si y'a pas de mécanique j'ai bien des frittes a fair cuir, un manque d'huile de massage, un manque de lube..... enfin tu peux faire plein de truc avec ca

Buck a écrit:
On voit que tu démontes/montes souvent ton moteur!

Et le prochain démontage ça sera pour une grosse prépa moteur un Billy-boy

le demontage de moteur n°2 est deja fais, je fais eprouver la culasse et bloc moteur et ensuite je voit pour les pieces a remonter dedans.....

par Buck Sam 27 Nov 2010, 10:45

Bas tu as combien de moteur ??

par Flo Sam 27 Nov 2010, 10:47

Justement, 2! Un dans la moto, et un qui va avoir droit à quelques optimisations! Twisted Evil

No comment pour les différentes applications de l'huile! lol!

par billy-boy Sam 27 Nov 2010, 10:49

exact 2 moteur. un sur la moto et l'autre par terre en attente d'optimisation.

pour l'huile faut etre ouvert les mecs

par Flo Sam 27 Nov 2010, 10:51

Ouais mais justement, si c'est ouvert, pas besoin de lub! :confused2:

...

par billy-boy Sam 27 Nov 2010, 11:02

oui effectivement mais ca depend de toi, et de ton matos, des fois meme ouvert faut aider par lubrification

par calouch Sam 27 Nov 2010, 11:07

Probleme transmition (vitesse qui saute) - Page 4 106531

par billy-boy Sam 27 Nov 2010, 11:19

bon j'ai edité le 1er post ce serra plus simple pour les prochains

par cl06 Lun 02 Juil 2012, 16:50

Petit déterrage....
J'avais parlé de ce site, factory pro, voici ce que je viens de trouver, pour info:
http://www.factorypro.com/tech/Transmission,%20second%20gear,%20missed%20shift.htm
Quand tu as ouvert, tu n'as pas vu de quelconques traces/marques, apparemment non, d'après ce que tu dis, tout paraissait "clean"
Là sur ce lien....c'est affraid

par billy-boy Lun 02 Juil 2012, 18:13

ha mais la la boite a un sacré coup..... j'aurais vu ca j'aurais changé tout les pignons, fourchettes et barillet de selection....

le pilote devait etre un sacré goret, la panne a du trainer je pense

par cl06 Lun 02 Juil 2012, 18:45

Je vais sûrement commander cette fameuse "EVO star" aux US.... Smile

Dis-moi Billy tu as utilisé quoi comme outil pour désolidariser le cloche de l'axe?
Je vais être amené à le faire ....sûrement ...

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