Re: Niveau sonore pot échappement zx10r 2011 sur circuit

[Athily]

Toi tu t'ai tiré une balle dans le pied avec un echappement qui sert a rien, et tu pense que parceque vous etes 4 a réagir comme ca la réglementation francaise sur les circuit va changer ? 

T'aurai un echappement normal qui sort un niveau sonore normal, t'aurai aucun soucis, et c'est pas pour autant qu'il te manquerai des cv.
Reprog ou pas, t'a pas une carto pour un moteur avec des arbres, un taux de compression de fou et de l'essence a 115.
Tu cassera rien

Les gens sont pas idiot au point d'arrêter de rouler parcequ'il font 2 db de moins

[13-ajt]

Ok merci..donc ta demi ligne te permet te rouler sans decata et  passes bien pour les decibels..bon à savoir..

Voila t as tout compris .. Jarrive a Ledenon ou Alès , je lui fout le dB killer et des que je vais rouler ailleurs je le vire .

[tlg]

Toi tu t'ai tiré une balle dans le pied avec un echappement qui sert a rien, et tu pense que parceque vous etes 4 a réagir comme ca la réglementation francaise sur les circuit va changer ? 

T'aurai un echappement normal qui sort un niveau sonore normal, t'aurai aucun soucis, et c'est pas pour autant qu'il te manquerai des cv.
Reprog ou pas, t'a pas une carto pour un moteur avec des arbres, un taux de compression de fou et de l'essence a 115.
Tu cassera rien

Les gens sont pas idiot au point d'arrêter de rouler parcequ'il font 2 db de moins

Cher Athily.
1) Lorsque je l'ai acheté, il n'y avait pas autant de circuit posant cette condition.
2) Du coup, je l'utilise sur la route, pb la route n''est pas un circuit :=(.
3) il faudrait être idiot pour penser que a 4 5 ou plus on peut faire évoluer cette restriction, mais cela n'empèche pas de dire ce que l'on pense sur le sujet.

Quand tu te seras fait jeter, ou perdu 1/2 journée, pour 2 db, que tu n'es pas capable de mesurer (sauf a aller sur le dit circuit), que tu auras dépensé entre 300€ (transport/inscription) tu réagiras peut être autrement.

Moi clairement, je vais faire mon choix en conséquence, et vais probablement aller sur d'autres circuit, que je n'aurais probablement pas fait sinon . Merci pour ca .

[Athily]

Sans parler de mesure, c'est un soucis de logique qui ce pose...

C'est un échappement libre ton "silencieux", a quel moment tu te dis c'est bon ca va passer sans problème ?

Le bruit sur les circuit depuis 2010 que je piste on nous casse les couilles.

Pour ce qui est de me faire refouler t'en fais pas, c'est arrivé, et avec un échappement d'origine catalyser et tout ce qu'on veu.
A l'époque ou ca péter un cable au circuit d'albi, résultat tout le monde joue le jeu maintenant, on peu rouler avec des lignes a conditions d'avoir un db killer.
Depuis ca, je fais en sorte de jouer le jeu, a avoir un échappement qui marche, et qui passe les contrôles sans chicane pour les courses.

[Math916]

93db mesuré par le FFM à Carole l'an dernier avec un pot Delkevic. Sans la chicane.
C'est pas le plus beau mais ça coute rien, ça fait pas de bruit et elle sort quand même après réglage +20ch qu'en origine.
Et quand j'ai perdu l'avant dans le premier droite de la chicane Nurburgring à MC la moto a glissé très longtemps côté pot, jusqu'à retraverser la piste en sortie de chicane et il n'est même pas percé. Juste besoin de changer le collier qui tient encore mais est abimé.
Je ne regrette vraiment pas mon choix.

[R1FREDERIC74]

Alors qu'il suffit juste d'utiliser ton moteur correctement

un zx10 ca fait facile 15 cv de plus que ton R1, le problème il vient pas de la machine

mais du pilote

Fred , sans vouloir te contrarier mais cela vient de toi . Allez je te rajoute quelque chose tu as tapé dans tes pneux le 7 du coup le 8 ils étaient moins frais

+ 1 Oui Mon style de conduite "routier" convenait mieux à la R1 2007 qu'à la 10R 2014

Je suis d'accord avec vous 3 il vient pas de la machine le problème : la 10R fait 15 cv de + et 10 kilos de - que la R1 2007

[R1FREDERIC74]

Il y a quelques semaines un mécano m'a sorti qu'en grillageant la sortie d'échappement avec du fil à freiner on arrivait à limiter le bruit de plusieurs db.

@ tester ça ne coûte rien.

[domdom]

c'est pas con

[A.T.R kill]

Oue enfin en moto gp c'est plus un grillage que de mettre du fil a freiner ca couvre plus

[Athily]

La grille en gp c'est pour eviter de remplir de gravier pas pour les db

[domdom]

La grille en gp c'est pour eviter de remplir de gravier pas pour les db

de pugniet devait en avoir

[R1FREDERIC74]

Faudrait avoir un sonomètre à disposition pour réaliser le test.

[R1FREDERIC74]

Sinon plus précisément pour le 10R 2011-2015.

Je me demandais si le silencieux (Arrow par exemple) plus long de la 10R 2004-2005 montait sur la 2011-2015.

Bon je pense que oui, mais si dès fois quelqu'un a déjà testé ?

[fracula]

93db mesuré par le FFM à Carole l'an dernier avec un pot Delkevic. Sans la chicane.
C'est pas le plus beau mais ça coute rien, ça fait pas de bruit et elle sort quand même après réglage +20ch qu'en origine.
Et quand j'ai perdu l'avant dans le premier droite de la chicane Nurburgring à MC la moto a glissé très longtemps côté pot, jusqu'à retraverser la piste en sortie de chicane et il n'est même pas percé. Juste besoin de changer le collier qui tient encore mais est abimé.
Je ne regrette vraiment pas mon choix.

Salut Math916, heureusement que je découvre ce post car je ne connaissais pas cette marque du tout... Delkevic.

Mon histoire à moi :  la boite à fumée faisait cramer le sabot et l'an dernier à Dijon, les boulettes de gommes qui venaient se coller dessus ont manqué de prendre feu. Obligé de passer au décata Akra (non pas que je cherche plus de performance, pas du tout !) et avec le pot court (je l'ai eue comme ça) je suis à 102-104dB en statique (4500 trs min) selon le sonomètre, autant dire qu'il est impossible d'espérer 100dB comme c'est maintenant obligatoire à Dijon, et en plus en charge !!!

Ce qui m'interdit du coup tout un tas de circuits.

Donc il me fallait un pot silencieux et Delkevic à toute une gamme !!!   A priori le 0662 (450 mm de long) , fourni pour moins de 200 euros livré avec un décata et une chicane, permet de descendre à 96-98dB, sachant qu'il existe également une chicane encore plus longue en option....  
A réception du matos, je reposeterai un commentaire pour tous ceux qui comme moi, ne peuvent quasiment plus rouler nulle part...
Le vrai verdict sera ensuite une prise de son dans les 3 configurations (avec chicane longue, courte et sans) avec un sono en statique... et quand je croirai en mes chances de ne pas être refoulé à Dijon, et bien j'irai....

[R1FREDERIC74]

Il y a quelques semaines un mécano m'a sorti qu'en grillageant la sortie d'échappement avec du fil à freiner on arrivait à limiter le bruit de plusieurs db.

@ tester ça ne coûte rien.

Ca fait 3 ans que je le fait sur ma demi ligne Arrow Race-tech et je sors entre 95 et 97 db au sonomètre lors des mesures.

[R1FREDERIC74]

93db mesuré par le FFM à Carole l'an dernier avec un pot Delkevic. Sans la chicane.
C'est pas le plus beau mais ça coute rien, ça fait pas de bruit et elle sort quand même après réglage +20ch qu'en origine.
Et quand j'ai perdu l'avant dans le premier droite de la chicane Nurburgring à MC la moto a glissé très longtemps côté pot, jusqu'à retraverser la piste en sortie de chicane et il n'est même pas percé. Juste besoin de changer le collier qui tient encore mais est abimé.
Je ne regrette vraiment pas mon choix.

Salut Math916, heureusement que je découvre ce post car je ne connaissais pas cette marque du tout... Delkevic.

Mon histoire à moi :  la boite à fumée faisait cramer le sabot et l'an dernier à Dijon, les boulettes de gommes qui venaient se coller dessus ont manqué de prendre feu. Obligé de passer au décata Akra (non pas que je cherche plus de performance, pas du tout !) et avec le pot court (je l'ai eue comme ça) je suis à 102-104dB en statique (4500 trs min) selon le sonomètre, autant dire qu'il est impossible d'espérer 100dB comme c'est maintenant obligatoire à Dijon, et en plus en charge !!!

Ce qui m'interdit du coup tout un tas de circuits.

Donc il me fallait un pot silencieux et Delkevic à toute une gamme !!!   A priori le 0662 (450 mm de long) , fourni pour moins de 200 euros livré avec un décata et une chicane, permet de descendre à 96-98dB, sachant qu'il existe également une chicane encore plus longue en option....  
A réception du matos, je reposeterai un commentaire pour tous ceux qui comme moi, ne peuvent quasiment plus rouler nulle part...
Le vrai verdict sera ensuite une prise de son dans les 3 configurations (avec chicane longue, courte et sans) avec un sono en statique... et quand je croirai en mes chances de ne pas être refoulé à Dijon, et bien j'irai....

Je ne connaissais pas cette marque.

Je prend note merci.

[Math916]

Salut Math916, heureusement que je découvre ce post car je ne connaissais pas cette marque du tout... Delkevic.

...

Hello,

Super, tu verras le rapport qualité prix est vraiment bon.
Le mien était un 350mm, pas le 450 qui me semblait vraiment très long.

Math

[fracula]

J'ai reçu le matos.. c'est juste incroyable la qualité, pour une bouchée de pain.... (ce que j'appelle une bouchée de pain : c'est un pot complet + chicane + décata, tout ça de très belle qualité franchement!, pour les 3/4 du prix de "juste le décata Akra. Si je compte le silencieux AKra, on est à peine à 25% du prix..)
Jamais je ne m'étais autant rendu compte que les grandes marques font payer en premier lieu l'image de marque avant la technicité....

J'ai pris le 450 oui, car je voulais le pot le plus silencieux possible... ma contrainte n'est pas d'échapper aux contrôles sur la route, mais bien de passer les contrôles sur piste.... on verra. en espérant que je pourrai rouler encore 1 ou 2 fois cette année... en tout cas merci Math car sans toi, j'ignorerais encore qu'une telle marque existe...

[steau28]

t as un lien?

[R1FREDERIC74]

J'ai reçu le matos.. c'est juste incroyable la qualité, pour une bouchée de pain.... (ce que j'appelle une bouchée de pain : c'est un pot complet + chicane + décata, tout ça de très belle qualité franchement!, pour les 3/4 du prix de "juste le décata Akra. Si je compte le silencieux AKra, on est à peine à 25% du prix..)
Jamais je ne m'étais autant rendu compte que les grandes marques font payer en premier lieu l'image de marque avant la technicité....

J'ai pris le 450 oui, car je voulais le pot le plus silencieux possible... ma contrainte n'est pas d'échapper aux contrôles sur la route, mais bien de passer les contrôles sur piste....  on verra. en espérant que je pourrai rouler encore 1 ou 2 fois cette année... en tout cas merci Math car sans toi, j'ignorerais encore qu'une telle marque existe...

Oui +1000 avec toi

J'ai été voir leur site et vraiment ça semble de bonne qualité pour un prix plus qu'honnête.

[R1FREDERIC74]

t as un lien?

Delkevic Zx10r 2011-2015

[Math916]

en tout cas merci Math car sans toi, j'ignorerais encore qu'une telle marque existe...

De rien!

[steau28]

Ah ouais pas cher!!!!

[R1FREDERIC74]

Ah ouais pas cher!!!!

Puis si ça passe au sonomètre ...

[Gregoo'z]

vous avez une photo du delkovic monté ?

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