Re: Niveau sonore pot échappement zx10r 2011 sur circuit

par karlzx10r Ven 18 Mai 2012, 17:38

ouais je sais bien surtout que le 11/12 gueule vraiment dans les tours. Beaucoup ont eut des drapeaux noir de mémoire à Dijon

par BEone Ven 18 Mai 2012, 19:47

Je pense qu'il faut connaitre combien de DB fait votre moto à 5500 tr (Réglement FFM pour les catégories 1000 - 4 cylindres)

par michelr6 Lun 21 Mai 2012, 17:24

BEone a écrit:Je pense qu'il faut connaitre combien de DB fait votre moto à 5500 tr (Réglement FFM pour les catégories 1000 - 4 cylindres)

Le réglement FFM c'est bien mais seulemnt pour les courses, moi pour les roulages il n'y a pas 2 circuits avec la même réglementation ET methode de mesure.
Ce qui est sur j'ai roulé cet hiver en Espagne sans règlementation sur le bruit donc personne avait de chicane et du bord de la piste j'étais de loin le plus bruyant avec l'akra et le tube décata.................si quelqu'un est interessé il est a vendre je vai monter un leovince à la place.

par willc1 Lun 21 Mai 2012, 19:42

J'ai un tube suppression du cata Leo vince et un pot Leo vince GP Pro.
J'ai du réaliser une chicane (pas encore reçu l'origine) pour passer a la bresse a 97 db a 7000tr
Je vous redirai avec la chicane leo .
Sans chicane je ne tente même pas de rentrer en piste

2 mec se sont fait refouler avec des tubes décata akra, pot akra et chicane à 106 db a 7000 tr

par AIR-ONE Lun 21 Mai 2012, 22:24

michelr6 a écrit:Ce qui est sur j'ai roulé cet hiver en Espagne sans règlementation sur le bruit donc personne avait de chicane et du bord de la piste j'étais de loin le plus bruyant avec l'akra et le tube décata.................si quelqu'un est interessé il est a vendre je vai monter un leovince à la place.

Et tu crois que tu feras moins de bruit? Pas sûr. Suspect

par Athily Lun 21 Mai 2012, 22:32

évidement que si il fera moins de bruit.

le mini akra moche, lorsqu'il est précédé du décatalyseur ne fait pas office de silencieux, et vue la taille ca ce comprend facilement.

le léo et quand meme bien plus gros, donc une capacité d’absorption bien plus importante

par AIR-ONE Lun 21 Mai 2012, 22:44

Il est beau l'Akra. Twisted Evil

D'accord. Sur le CBR, je faisais plus de bruit que l'Akra, à "matériau" équivalent (carbone).

par Athily Lun 21 Mai 2012, 22:47

AIR-ONE a écrit:Il est beau l'Akra.

les gout ca ne ce discute pas Wink

par AIR-ONE Lun 21 Mai 2012, 23:00

Athily a écrit:
AIR-ONE a écrit:Il est beau l'Akra.

les gout ca ne ce discute pas

Exact.

Tu as changé de pseudo?

par **Gabichon74** Lun 21 Mai 2012, 23:44

Les niveaux sonores sont bien pris à l'arrache. Je suis passé à Alès avec décata Léo et pot d'origine ... et me suis pris un drapeau noir à Dijon (112 dB Shocked

) au bout de 4 jours de roulage là bas (bon, OK, j'ai pas mal progressé en 4 jours et du coup, je devais passer moins doucement devant le sono Very Happy

)

Pour Spa et pour Issoire cet été, j'ai bidouillé un montage avec décata Léo + origine ZX10R 2010 et pas eu de soucis pour le moment. Verdict à Dijon aux O3Z et à Bresse en septembre Very Happy

Pour info encore, le cata d'origine ne passe pas de tout dans les polys Stafler, prévus pour la compèt à moins de les découper à l'arrière... mais du coup, çe ne passe plus le contrôle O3Z

Je cherche un silencieux Léo, si quelqu'un a un bon plan Laughing

par apriliaz Mar 22 Mai 2012, 09:13

sinon les arrow ne sont pas trop bruyants!!!
je suis passé à mettet, à spa francorchamps et aux écuyers sans problèmes!!!

par michelr6 Mar 22 Mai 2012, 09:42

apriliaz a écrit:sinon les arrow ne sont pas trop bruyants!!!
je suis passé à mettet, à spa francorchamps et aux écuyers sans problèmes!!!

Le arrow avec un tube decata?
Le problème sur la zx10r c'est principalement le catalyseur qui absorbe principalement le bruit mais avec les poly piste il passe pas, le tube décata de LEO à me semble t il une partie en double épaisseur qui doit absorber le bruit.
Et pour faire un choix c'est pas simple même chez LEO il ne sont pas capable de donner le niveau sonore en fonction du régime moteur du pot+décata.

par dirtwheel Mar 22 Mai 2012, 09:48

De toute façon vue comme les choses évolues ; ils vont finir par nous obliger à rouler en pot d'origine et catalyser comme pour certain circuit. Ca commence à faire chier surtout qu'il y a 2 poids 2 mesures. Ils sont beaucoup moins regardant pour les bagnoles et elles font bcp plus de bruits que nous !!!

par **Gabichon74** Mar 22 Mai 2012, 10:16

dirtwheel a écrit:Ca commence à faire chier surtout qu'il y a 2 poids 2 mesures. Ils sont beaucoup moins regardant pour les bagnoles et elles font bcp plus de bruits que nous !!!

et elles paient beaucoup plus cher Laughing

Pour info, la dernière fois à Dijon, un gars roulait avec une Ducati Ex Stoner.... qui sortait 125 dB... Comme quoi, avec un petit chèque, ça passe mieux Razz

par apriliaz Mar 22 Mai 2012, 11:22

michelr6 a écrit:
apriliaz a écrit:sinon les arrow ne sont pas trop bruyants!!!
je suis passé à mettet, à spa francorchamps et aux écuyers sans problèmes!!!
Le arrow avec un tube decata?
Le problème sur la zx10r c'est principalement le catalyseur qui absorbe principalement le bruit mais avec les poly piste il passe pas, le tube décata de LEO à me semble t il une partie en double épaisseur qui doit absorber le bruit.
Et pour faire un choix c'est pas simple même chez LEO il ne sont pas capable de donner le niveau sonore en fonction du régime moteur du pot+décata.

oui oui avec le décata

mesures prises en statique à 5500 tours minutes, à franco et les ecuyers.
A franco: 92 Db
Aux ecuyers: 94Db et 96 à 6500 (j'ai demandé pour essayer plus haut voir a combien j'étais)
A mettet, mesures prises en dynamique, et retestée en statique si dépassement de 101 Db en dynamique.
Et je suis toujours passé près du mur, donc à côté du preneur de son Smile

par merlinlenchanteur971 Mar 22 Mai 2012, 11:24

Gabichon74 a écrit:Les niveaux sonores sont bien pris à l'arrache. Je suis passé à Alès avec décata Léo et pot d'origine ... et me suis pris un drapeau noir à Dijon (112 dB ) au bout de 4 jours de roulage là bas (bon, OK, j'ai pas mal progressé en 4 jours et du coup, je devais passer moins doucement devant le sono )

Pour Spa et pour Issoire cet été, j'ai bidouillé un montage avec décata Léo + origine ZX10R 2010 et pas eu de soucis pour le moment. Verdict à Dijon aux O3Z et à Bresse en septembre

Pour info encore, le cata d'origine ne passe pas de tout dans les polys Stafler, prévus pour la compèt à moins de les découper à l'arrière... mais du coup, çe ne passe plus le contrôle O3Z

Je cherche un silencieux Léo, si quelqu'un a un bon plan

En france pour le moment le moins cher que j'ai trouvé (possibilité de frais de port offerts en contactant le vendeur)
http://one-racing.fr/catalog/product_info.php?manufacturers_id=62&products_id=5834&osCsid=c5309870022bd29fa134790fb076e3f8

sinon en italie
http://www.accessoripista.com/

(de mémoire 508€ avec les fdp inclus et la taxe francaise)

par merlinlenchanteur971 Mar 22 Mai 2012, 11:28

Moi ce qui m' interresse c est le nombre de DB a 5500 tr/min en statique.
Donc on oublie Akra => trop bruyant
On garde arrow (apriliaz peux tu préciser le modèle ?) et pour léo on attend que quelqu'un confirme le nombre de dB avec le décata léo et le silencieux leo

par apriliaz Mar 22 Mai 2012, 11:46

merlinlenchanteur971 a écrit:Moi ce qui m' interresse c est le nombre de DB a 5500 tr/min en statique.
Donc on oublie Akra => trop bruyant
On garde arrow (apriliaz peux tu préciser le modèle ?) et pour léo on attend que quelqu'un confirme le nombre de dB avec le décata léo et le silencieux leo

Pas de problemes :-)

Arrow Race Tech (ref: 71770PK (titane, embout carbone))

Niveau sonore pot échappement zx10r 2011 sur circuit - Page 2 Arrow-racet-tech-cf-can

et le décata (ref: 71431MI)

par michelr6 Mar 22 Mai 2012, 12:13

sinon en italie
http://www.accessoripista.com/

(de mémoire 508€ avec les fdp inclus et la taxe francaise)[/quote]

Qui a déja commander sur ce site, et comment ça c'est passé

par willc1 Mar 22 Mai 2012, 18:25

Je confirme que sur le decata leo il y a un bout d'absorbeur de son.
Je vous ferai une mesure des que j'ai monté la chicane.

par phil 73 Mar 22 Mai 2012, 21:17

demi ligne léo avec la chicane et décata léo je passe au led, alés, dijon, bresse
98dB avec la chicane à 7000 tr/min pour bresse
99dB sans chicane à 4500 tr/min pour alés et 95 db avec la chicane
pour dijon de toute façon c'est chicane obligatoire et j"ai pas eu de probléme

par michelr6 Mar 22 Mai 2012, 21:24

Pour le LÉO il y a 2 modèles titane et carbone quelle différence?
Poids? Niveau sonore? Esthétique?

par phil 73 Mar 22 Mai 2012, 21:31

moi j'ai le titane aprés l'esthétique c'est les gout et les couleur parce qu'ils ont la meme forme et le poids doit pas varier de beaucoup
Niveau sonore pot échappement zx10r 2011 sur circuit - Page 2 21810

Niveau sonore pot échappement zx10r 2011 sur circuit - Page 2 21810

par Athily Mar 22 Mai 2012, 21:33

apriliaz a écrit:sinon les arrow ne sont pas trop bruyants!!!
je suis passé à mettet, à spa francorchamps et aux écuyers sans problèmes!!!

ouais le mien est passé en début d'année a ledenon soit disant 99 db

maintenant savoir si c'est bon...

et ca change du léo qu'on voit partout

par apriliaz Mar 22 Mai 2012, 21:47

Athily a écrit:
apriliaz a écrit:sinon les arrow ne sont pas trop bruyants!!!
je suis passé à mettet, à spa francorchamps et aux écuyers sans problèmes!!!

ouais le mien est passé en début d'année a ledenon soit disant 99 db

maintenant savoir si c'est bon...

et ca change du léo qu'on voit partout

On va faire un club des zx10r 2011-12 avec un arrow :p

par Contenu sponsorisé