Re: Boitiers Faisceaux Racing 2011-2014

par Eagle4 Lun 27 Avr 2015, 18:17

C'était quoi votre fausse manip?

par insane_rider Lun 27 Avr 2015, 18:27

Au lieu de lire en premier la map du boîtier, on voulait écrire directement et ça ne fonctionnait pas.

par Eagle4 Lun 27 Avr 2015, 18:30

Ah oui, c'est vrai c'est pas hyper intuitif comme procédure!

par 13-ajt Dim 17 Mai 2015, 10:02

Si je vous suis , pour régler la moto , faut amener son Pc sur les paddocks ??
Pas trop prise de tête a régler tout ca ??

par Eagle4 Dim 17 Mai 2015, 11:49

Non tu règles au début histoire d'affiner (genre shifter et frein moteur) ou les démul si tu découvres le circuit. Wink

par Athily Dim 17 Mai 2015, 12:24

Personnellement j'ai toujours le pc avec moi, surtout sur les circuit que je connais, dans le journée, il y a toujours des choses a essayer.

par 13-ajt Dim 17 Mai 2015, 19:02

Je me tâte a passer en boitier kit de chez 2A avec shifter ....

par Eagle4 Lun 18 Mai 2015, 16:09

Sont chers 2A, tu as l'équivalent en transformation du boitier oem en boitier kit pour 400/420€ en Espagne ou Italie.

par R1FREDERIC74 Lun 18 Mai 2015, 17:27

Eagle4 a écrit:Sont chers 2A, tu as l'équivalent en transformation du boitier oem en boitier kit pour 400/420€ en Espagne ou Italie.

C'est une sorte de reprogrammation qu'ils te font en fait ? study

par Eagle4 Lun 18 Mai 2015, 19:26

Non, pas juste un flash, il faut aussi modifier le hardware du boitier OEM pour le transformer en boitier Kit. Wink

par fredb02fr Lun 18 Mai 2015, 23:24

tu as les sites internet en Espagne ou l'italie

par 13-ajt Mar 19 Mai 2015, 14:25

On perd quoi sur le tableau de bord avec le faisceau kit ? Vitesse , horloge , consommation ??

par Eagle4 Mar 19 Mai 2015, 15:55

tu gardes le kilométrage et la vitesse, pour le reste j'avoue je n'en sais rien! :p

par fredb02fr Mar 19 Mai 2015, 16:55

Eagle4 tu as des adresses pour le boîtier kit en Espagne ou Italie ?

par banditito Mar 19 Mai 2015, 20:13

Je suis aussi intéressé par des adresses Espagne .. Italie , il y a piasini,mais pas très explicatif le gars.

par marsu Mer 20 Mai 2015, 08:50

sur ces boitiers "modifiés" en Itale/Espagne, ils y touchent en l'ouvrant , mais comment vous faites ensuite pour modifier les réglages ? ils rajoutent un cable/prise pour un ordi ?

et le faiceau, ils le modifient pas ?

par banditito Mer 20 Mai 2015, 09:19

Après il faut trouver le logiciel krt et le cable qui va bien ..

par Eagle4 Mer 20 Mai 2015, 09:44

Faut surtout un faisceau kit ou un origine modifié en kit. Wink

Pour les adresses (faut fouiner le web les gars! lol!

) :

info@ifitec.es -> 450€ en 2014

russomoto27@gmail.com (Peppo Russo) -> 400€ port compris en 2014

2A c'est 600€ de mémoire

Pour les câbles (en usb) j'en fabrique et c'est 100€ port compris avec le logiciel et le driver ! Il fonctionne sur les boitiers kit officiels et les boitiers kit modifiés Wink

par R1FREDERIC74 Mer 20 Mai 2015, 11:59

Eagle4 a écrit:Pour les câbles (en usb) j'en fabrique et c'est 100€ port compris avec le logiciel et le driver ! Il fonctionne sur les boitiers kit officiels et les boitiers kit modifiés

Question con : tes câbles ne peuvent pas se brancher sur les ECUS d'origines ? Comme le mien est reprogrammé on ne sait jamais ... si jamais il y a une utilité ? silent

par Eagle4 Mer 20 Mai 2015, 12:09

Hélas non pas les "origine" que pour les boitiers kits (officiels ou modifiés). Wink

par banditito Mer 20 Mai 2015, 12:24

Je confirme, j'ai essayé et on arrive pas à lire l'ecu .

par 13-ajt Mer 20 Mai 2015, 22:32

Et après la prise pour se connecter , reste à portée de main pour pouvoir se brancher sur l ordi ?

par 13-ajt Mer 20 Mai 2015, 22:34

Attention le logiciel ne marche que sur Xp ou windows 7 , pas sur les ordi avec windows 8

par Eagle4 Jeu 21 Mai 2015, 09:27

Suffit de prendre un émulateur, ça tombe bien Microsoft en propose un pour Win8 il se nomme Hyper-V ! Wink

par Math916 Jeu 21 Mai 2015, 09:28

Petite question est-ce que ces boitiers kit/modifiés remplacent aussi les PC-V, Fast ou équivalent? Ou bien uniquement le boitier d'origine pour accéder à tous ces réglages.
En gros faut-il faire re-régler la moto au banc ou bien conserve-t-on l'éventuel boitier additionnel déjà réglé sur la moto? Smile

par Contenu sponsorisé